выбираю Х3, нужна помощь (первый немец)

Ребят выручайте советами)
выбираю Х3, года 4-5, на автомате ,скорей всего 3 литра, люк обязательно (про его проблеммы знаю)
денег пока 750
возможно добью до 800-та
вроде этого года есть выбор в продаже (в объявах)
и так...
1. где сделать диагностику перед покупкой. считать ошибки, если есть расшифровать, чтоб ходовую посмотрели, по двигателю...
в общем чтоб понять нужен ли мне этот агригат...какие вложения ближаёшие на носу

2. на что обратить внимание при просмотре (специфику бэх не знаю, читаю в инете пока) детские болячки, косвен. подсказки реального пробега...у некоторых моделей авто например стерается краска на кнопочках, ну то есть я хочу сказать если на одометре скажем 100 а кнопочки затерты хоть примерно понять (+-50 тыщ) его реального пробега
в общем интересуют вещи о которых люди узнают уже обычно в процессе владения

3. если у кого есть то что я ищу, пишите в личку, посмотрим...ну а вдруг..я прошлую машину так купил.)

4. где обычно обслуживаются постгарантийные бэхи. цены на расходники помотрел на экзисте, тут все понятно.

5. если вдург кому скучно и нечем занять пальцы с удовольствием почитаю опыт их владения третьим иксом, хоть коротенько,
что ломалось, что менялось, как часто калодки к примеру требуют замену...ну в общем опять все то, что знают обычно те кто ездит на них

пока все, :-)
форум бмв пробовал читать.....очень там все не привычно и от этого не удобно

основная масса америкосы
и дорестайл совсем уж как-то не айс даже чисто внешне

я б наверно в таком бюджете смотрел бы Тигуана свежее и прочих

Тигуан не нравится совсем совсем
Думал к немцам скататься. ( мы общались летом по телефону за это)
Но что смотрю на скауте не те у меня деньги чтоб влезть в проходной год по таможне (3-5)

Корейцы не рассматриваю
Из японцев ниче нет или дорого или старо

Мне в силу некоторых обстоятельств приходится ездить на тигуане. Много ездить. Удивительно дерьмовый автомобиль. Пусть он хоть трижды новый.



Особо тебе эта диагностика ничего не даст. Т.е. сделать ее надо, но особых надежд не надо строить - приезжаешь с реальными проблемами, а тебе причину озвучить не могут, а тут "найдите мне что-нибудь".




Да все то же самое, что и у других авто. Особых болячек нет. Кнопочки с пробегом никак не связаны, а лишь с тем, как часто их нажимали. Реальный пробег можно узнать лишь просмотрев сервисную историю.

ну ошибки считать то можно же



на некоторых моделях машин кнопки расположены так что при определенной манере держания руля да еще если в перчатках у них начинают стираться края
я знаю по себе

можно, но только что оно дало? - то что в памати нет ошибок.... а движка через месяц коптить все равно начала - ошибок то попрежнему не будет ;-)




так, стоп! чет у меня мозх щас выключился... это как??????? :-D

ну вот у меня на акселе кнопочки к сотне начали стираться из за моей манеры держать руль, рука в перчатке, перчатка же для хорошего сцепления руки с рулем
тоесть трение выше недели просто голая ладонь
ну вот...я заметил что края кнопок там где постоянно рука начали подтираться с краев
это не тока к нопкам относится так же стирается допустим серая краска с черноного пластика
на кнопочках на панели
ну я удмаю теперь то понятно что я имел в виду

я этим вопросом привел пример об особенности машины
может на иксе есть тоже что нибудь какаянить фишка на которую стоит обратить внимание кроме потертости сидения педали руля
ну как-то так :-)

Затираю кожу на сиденьях за пару тыщ км. Потому, что у меня сзади молнии на джинсах. Все, откажешься от такой машины? Пробег смотан?

Кстати, продаются фирменные наборы для окраски кожи, реально не заметить место ремонта.

с таким же успехом эта же краска сотрется и у более дорогой машины - например бэнтли :-D

если хотите чтобы было все тип топ - относиться к машине более аккуратней не пробовали? :-)

да ну не надо утрировать
сидушка у машины с пробегом 10 и сидушка с пробегом 200 будут сильно отличатся и в плане потертостей и помятостей
я только это имел ввиду
давайте закроем тему про потертости
куда-то вы не туда полезли :-D

по ошибкам могу сказать всё что могу. :-D

100 тыщ уж пробегу
нету потертостей!!!
есть тока у кнопок на водительской двери коцы и лохматости пленки от ногтей (хотя их стригу) :-p

Год назад купил 3,0 бенз. дек. 2007. Пробег 66000, обслуживался в АХ, отметки о ТО в сервисной вроде настоящие и регулярные. Через 3 мес. накрылся генератор (28 т.), ремонтировать не стал, еще через 2 мес. полетел привод раздатки (30 т.). Пока все, время пришло поменял свечи, также поменял ремень и натяжной ролик (износ). Пробег уже 82000. Скоро нужно будет менять торм. диски. Вот такие за год работы у нашего б/у авто, про потертости на руле - есть немного. Считаю хорошая машинка Е83 (ездит жена :-), но уже хочет новую :-p )

чо так и ездишь на аккоме с горящей лампочкой?:-)

:-D Ха, да фигню написал, имел в виду, что заменил его, а так-то генер заклинило наглухо, в сервисе провернуть не смогли.