двигатель М40-очень прихотливый.
Какое лить масло в движок М40?пробег-302019(наверное второй круг)лил кастрол магнатек.
[Сообщение изменено пользователем 11.07.2012 10:23]
[Сообщение изменено пользователем 11.07.2012 10:23]
V
Valka_K
10w-40 до лампочки какое полусинтетика или синтетика
на зиму 100% синтетику 5w-40
на зиму 100% синтетику 5w-40
У меня была полусинтетика,у старых хозяев не знаю,по моему синтетика.но работала шумно и при сливе чуть-ли не тянулось!
0W40 LL1 всегда. Но если пошневая уже устала тогда немного пластилина вторую цифру чем больше тем пластилиновей.
Вообще в планах поставить м42,говорят менее затратный и не такой зануда.вот только брать кота в мешке не хочется!все равно перебирать придется.и наверное еще мозги менять!
B
Boris_off ///
ставь м52в25 у меня есть свап комплект,кроме мкпп,кардана и маховика со сцепой
А у м52 по догадкам сколько?да и у меня кузов е30-90го года,подойдет ли?сколько по цене встанет?
B
Boris_off ///
звони обсудим,тел найдешь в инфе
V
Valka_K
0W40 LL1 всегда
не всегда. даже для M52 бензиновый в таблице указано вязкость 10w-40
и не указано полусинтетика это или нет. а если еще глубже копнуть, то разница между синтетикой и полусинтетикой небольшая, имхо вязкость то одна и та же. НО для зимы лучше все таки брать первую цифру поменьше а вторую 30/40 и однозначно синтетику
обозначение LL (Long Life ) не обязательное условие. просто замена масла будет происходить с большим промежутком времени.
а вообще сама BMW AG не производит масло для двигателя! она берет стороннего производителя и упаковывает масло под свой бренд - вот и всё :-)
не всегда. даже для M52 бензиновый в таблице указано вязкость 10w-40
и не указано полусинтетика это или нет. а если еще глубже копнуть, то разница между синтетикой и полусинтетикой небольшая, имхо вязкость то одна и та же. НО для зимы лучше все таки брать первую цифру поменьше а вторую 30/40 и однозначно синтетику
обозначение LL (Long Life ) не обязательное условие. просто замена масла будет происходить с большим промежутком времени.
а вообще сама BMW AG не производит масло для двигателя! она берет стороннего производителя и упаковывает масло под свой бренд - вот и всё
и не указано полусинтетика это или нет. а если еще глубже копнуть, то разница между синтетикой и полусинтетикой небольшая, имхо вязкость то одна и та же. НО для зимы лучше все таки брать первую цифру поменьше а вторую 30/40 и однозначно синтетику
обозначение LL (Long Life ) не обязательное условие. просто замена масла будет происходить с большим промежутком времени.
а вообще сама BMW AG не производит масло для двигателя! она берет стороннего производителя и упаковывает масло под свой бренд - вот и всё
даже спорить не стану...обратись в поиск.
Тут еще вопрос встал-м40 кушает масло немного,но кушает!а у меня за три месяца по уровню стоит!наверное это хорошо,но очень странно!или я чего-то не понимаю!
V
Valka_K
даже спорить не стану
:-) а и не надо
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
машинки e30-e39 с бензиновым двигателем подпадают под категорию D
глядим на картинку что там нарисовано!
другая картинка: масла под циферкой 2 для этих машинок
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
так какие там 0w ?!
[Сообщение изменено пользователем 11.07.2012 16:49]
а и не надо
с недалёкими и не буду.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
B
Boris_off ///
о масле,я сейчас перешел на оригинальное 5в-40 какое и положено для М50
Ну, взвесив все за и против, я думаю, что все-таки 5W40 будет самым оптимальным решением для этого двигателя. С учетом поправок на износ движка и его возраст . А можете сказать о системе зажигания Матроник?
B
Boris_off ///
а че с ней?
Проверил датчики через разъем С101, ошибок не выдает, но inspection не сбрасывается всеми 5-ю способами. Из-за этого повышенный расход бензина, на трассе и потом в городе машину как-будто дергают за задницу при наборе скорости. Проверил батарею - нормально. Подсоса воздуха нет. Вот и думаю, в чем
еще может быть дело? Инфы много, а толку - ноль, все сразу не проверишь.
B
Boris_off ///
инспекшин можно сбросить на сто,или замыкать кантакты на фишке 7 и 19 при вкл.зажигание,по расходу повышенному умерла лямда,не помню есть ли там она?!не развивает обороты,возможно бензонасос,надо мерить давление
С
Серега**
не помню есть ли там она?!не развивает обороты,возможно бензонасос,надо мерить давление
Лямбдытам нет,а бензанасос надо посмотреть,сасибо за подсказку.временами не видишь что под носом,и еще форсунки почищу-говорят помогает.у меня на форде скорпио1995 года была такая мутка с форсунками.буду конечно мерять производительность бензанасоса.я на него не грешу но все-таки!
V
Valka_K
ну да, все бы ничего, только на тех картинках из TISа двигателя M40 нет и M50 и M52 нет
Точно,нет!чистил форсунки,но до бензанасоса еще не добрался!завтра буду смотреть!кому интересно,может получится фотоотчет!
ну да, все бы ничего, только на тех картинках из TISа двигателя M40 нет и M50 и M52 нет
И вроде-бы человек не глупый, знает где ответы искать, но видимо ты считаешь что я должен отскринить весь тис и сюда выложить?
Ну опусти пониже ту таблицу которую я дал и увидишь всё то что не увидел:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.