Экспедиция в город-дыру Сыктывкар за е34.

После пары непонятных поломок Форда Фокуса и заоблачных цен на зап.части, решил продать его раньше, чем предполагал, потому что этот кусок говна еще и дорог в обслуге.
И как-то блуждая по просторам форума ццц.е34.су, наткнулся на объявления о продаже е34 525 мкпп в г. Сыктывкаре. Я в принципе всегда хотел поездить на этом кузове БМВ, и... перевернув весь ццц.авто.ру и иже с ним, решил, что авто в лучшем состоянии ( в первую очередь по кузову) попросту нет в продажах, короче - решил ехать. И как раз перед тем как ехать за билетами, Фокус сволочь сломался, и сломался так, что ждать запчасть нужно было 2 недели 8( , сломался ролик помпы и засвистели остальные ролики, но тут помогли небеса и мне позвонил один кент, который приехал и сразу его купил (утащил на веревке в Асбест) :lol: я сильно ржал и радовался.
Фокус был продан в среду, в 23-00 уже были куплены билеты на поезд на двоих в Сыктывкар, ночью в четверг уже сидели в поезде с корешом, жували бутики :-)
Ехали с двумя пересадками.
Екб-Киров 13 часов в пути, далее 6 часов тупки на вокзале в ожидании след. отправления, в 01-00 сели в поезд Киров-Котлас :-D (даже дырой назвать сложно, кругом тайга), далее 8 часов в пути, по приезду в Котлас хорошо что не затупили и выяснили что сидим ждем след поезда на другом вокзале Котлас Южный, а нужно было в Котлас Узловой, быстро падаем в шофера, едем 10 км до нужного вокзала, ждем 2 часа и падаем в конечное отправление Котлас - Сыктывкар, едем 8 часов и в 19-00 прикатываем в Сыктик :-D Есс-но заранее забронили хату на сутки. Сгоняли в магаз по пути с вокзала, купили жрачки, наготовили, бухнули испать. На след. день, а это была уже суббота, в 9 часов заезжает продаван ( молодой парень фанат БМВ, очень напомнил Дениса Маркуса, поэтому сомнений в его честности не было), едем смотреть корыто, после в ГАИшку, купля-продажа, расчет и в путь. Как раз осталось последнее место в родном ПТС-е 8( . Кстати, пока сидели на хате листали газетки местные, наткнулись на объяву о продаже аудио кассет :-D , созвонились, купили за 100р. 20 кассет, потому как в авто стоит мафон из 90-ых, БЛАУПУНКТ :cool: а ехать далековасто :-D Далее, едем ищем по Сыктику зимнюю резину, ее попросту нет, есть только одно гавно в этом размере, Кордиант, Амтел и Кама по 5-6 тыщ за колесо 205/65/15 :lol: Я с психу посылаю этот сраный город к чертям и сваливаем на лете, спереди Бриджстоун конца девяностых почти лысый, сзади Нокиан энэрджи тоже почти лысая.
Полный бак ( 80 литров) 95-го на ЛУкойле, жвачки, конфетки, вода, сок и кола ( сиги бросил 15 октября курить) и погнали.
Дорога там одна до Кирова и опасная так та. Бортовик показывает +1.0, время местное московское 13-30, валим 120-140, сыро, идет снег.
Дорога предстояла такая
Сыктывкар <-- 31 км (Вятка) --> Лэзым <-- 54 км (Вятка) --> Визинга <-- 28 км --> Слобода <-- 33 км (Вятка) --> Занулье (поворот) <-- 43 км (Вятка) --> Объячево <-- 88 км --> Летка <-- 38 км --> Мураши <-- 77 км --> Подгорцы <-- 7 км --> Коминтерновский <-- 30 км --> Слободской <-- 39 км --> Белая Холуница <-- 34 км --> Климковка <-- 28 км --> Черная Холуница <-- 37 км --> Омутнинск <-- 73 км --> Афанасьево <-- 102 км --> Сива <-- 51 км --> Карагай <-- 38 км (1Р 344) --> Р242 (1) <-- 76 км (1Р 242) --> Пермь <-- 15 км (1Р 242) --> Лобаново <-- 11 км (1Р 242) --> Кояново <-- 26 км (1Р 242) --> Кукуштан <-- 20 км --> Кыласово <-- 21 км --> Кунгур <-- 10 км (1Р 242) --> Голдыревский <-- 27 км (1Р 242) --> Киселево <-- 52 км (1Р 242) --> Ачит <-- 110 км (1Р 242) --> Дружинино <-- 1 км --> Первомайское <-- 28 км (1Р 242) --> Ревда <-- 48 км (1Р 242) --> Екатеринбург

После 300 км пути останавливаемся в д. Даниловка, кушаем, кстати очень вкусно и чисто.
Дальше топим, градусник на 0, пока еще сыро. Встречаем ремонт дороги, не доезжая до Кирова 70 км, простояли почти 1 час, проползли кое-как по насыпанной полосе и гору, залетаем в Киров (тоже дыра), немного плутаем, возвращаемся и валим на Омутнинск, пит-стоп на Лукойле, доливаем 45 литров ( проехали 480 км) и дальше... а дальше - 0,5 тире -1,0 градус и дорога "зеркало". По идее хотели купить резю в Кирове, но там как я и сказал дыра тоже, все закрыто ночью :-( Короче въехали мы в Пермь почти в 8 утра, без сна 950 км, половина по жуткому гололеду, по горкам, приколов нахватались не раз :-D В Перми откидываю сидушку, сплю 3 часа, в 12-00 прибываем на авто-рынок, там тоже один Амтел, Кордиант и Бриджстоун 7000... я начинаю охреневать... но тут один барыга отыскал BF Гудрич Джи-Форс :-D шипы, я сразу же ее беру, шиномонтаж, ломаем две секретки, ибо не открываются никак ( на авто были все 4 секретки на КЛЮЧАХ!!! в смазке, кстати 2шт. оставшиеся могу подарить кому-нибудь), кушаем на выезде из Перми и валим в Екб, дорога говно, горки, сплошные фуры, ремонты и гололед. Приехали в Екб в 22-30. Финиш.

По рассказам продавца, авто приехало в РФ в 1998г с пробегом 180 тыщ и находилось в одних раках у деда в Липецкой области до лета 2011г, накатал он на ней 43 тысячи, соответственно авто не видело зимы, ни разу не билось и не красилось ( судя по всему так и есть), потом ее купил этот паренек + 10 тыщ его. Авто сейчас на Липецком учете ( авто было зарегистрировано на матери этого паренька, она прописана в Липецкой области). С авто он отдал все книжки, 3 ключа оригинальных, 4 ключа от секреток, 2 комплекта колодок перед/зад, новый термостат, 5 литров готового антифриза и книгу по ремонту на русском. Родные коврики, родные БМВ-шные хомуты на патрубках.
Авто было выставлено на продажу только на форуме ццц.е34.су
Я был 2-ой на очереди и благополучно первому покупашке не одобрили кредит.
Фотки пока только продавца. Мои фотки потушествия выложу завтра.

HD51 244 0269 5' E34 седан 525i M50 ECE L M

Общая информация по автомобилю Параметр Значение
VIN номер WBAHD************
Код типа авто HD51
Модель 525I (EUR)
Серия (Е/F) E34
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M50
Объем двигателя 2.50
Мощность (кВт) 141
Привод Задний привод
Трансмиссия Механическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия STERLINGSILBER METALLIC (244)
Название и код обивки салона ANTHRAZIT STOFF (0269)
Дата произ-ва 1990-03-09

Комплектация автомобиля Код опции Описание опции
L811A Экспортное исполнение для Бельгии
S285A Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S302A Система сигнализации
S400A Крышка люка с ручным приводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S520A фары противотуманные
S556A Индикатор температуры наружного воздуха
S687A подготовка под радиоприемник
S899A оптическая сигнализация для DWA

Место производства BMW AG (г. Дингольфинг, Германия)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот такие пироги :-D Теперь я двигаюсь на Ретро :cool: :-D

З.Ы. что вспомню еще, напишу.
:hi:

[Сообщение изменено пользователем 31.10.2011 16:55]

сколько стоит?

Мильярд!

Еще - по пути встретили только 2 наряда ДПС - после Перми и у нас на подъезде, не считая постов ДПС капитальных.

Движка без ваносов, звук прикольный ваще, круче чем был на Туринге е46 325 :-)

Маньяк! :-)

поздравляю!!! :hi: одним раритетом больше.. состояние супер. МАЛАЦА!
надо обмыть! :ultra:

это стопудов ;-)
ток попозже маля, пока был в отъезде, делов накопилось уйма
на созвоне будем :-)

Поздравляю!

На фотках выглядит здорово.
А цвет чуть голубоватый?

я даже не знаю что и ответить
вроде нет, серебро, ну может есть чуток голубизны
когда машина была чистая, было очень пасмурно

вот говно сойдет с дорог, помою, погляжу повнимательнее :-)

сильно удивился шумоизоляции - супер!
+ плавность хода по трассе клевая, ехать кайфово + мкпп и ЗИЛовский звук мотора доставляют удовольствие. В горки в районе Суксуна заезжал на 5-ой на 70 км/ч без проблем 8(

ПОдскажите какое маслице лучше заливать в мотор?
Бывший лил Кастрол Эдж 0в40
Я раньше в Бэхи лил Ликви Моли 0в40
Грят в старые пробежные моторы лучше лить масло погуще - 5в40
Что скажете? :-)

цуко!!!!!!!! подозрительно!!!!!!!!!!!!!! :lol:
посматривай за ОЖ!!! просто так 5 литров антифриза не покупают..

Поздравляю чо!
я бы посмотрел!.... ностальжи....

он купил 10 литров концентрата, в системе 10 литров
он просто не знал, что в пополаме разводится
есс-но я это заприметил и на каждом пит-стопе смотрел за уровнем - стоит как вкопанный! :hi:

спасибо!
звони, не вопрос, даж прокатится дам ;-)

поезди пока... последи за уровнем... а так то да, 5в40 вполне... 0 слишком жидко для этого мотора... он зимой спокойно на 10в40 ходит.

вот даже ссылка на страничку бывшего хози на драйве :-D
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e3...

он фанат еще тот :-D

Я бы 0w40 лил.
Оно же только зимой жиже, при рабочей температуре они одинаковые.

Посмотрел страничку. Колодки ремса - то еще дерьмо.

Раз дерьмо, купим другие.
Видимо в Сыктике лучше нет ничего.
На самом деле город-дыра. Я ржал в каждом магазине. Там даже видео кассеты VHS продают и картриджы для Сеги.
И рынок у них есть такой, "Дырнос" наз-ся :lol:

Да ладно тебе... В таких городках свои плюсы есть.

Я не спорю, потому как сам родился и рос до 16 лет в с. Песчаное, Челябинской области, с населением 2,5 тысячи человек.
В северных городах, подобных Сыктывкару, я плюсов не увидел.
На юге, в центральной россии и на Урале, да, плюсы есть. :-)

нормальный пепелац,береги ее :cool:

+100500
все пипец ты в ответе теперь за раритет!

Ставлю на то, что максимум через год машина будет продана :-D

и зря так думаешь :-)

З.Ы. скрин твоего поста сделал :-D

Ехал в Ухту году так в 1990-лохматом, меня сцука бомбила как лоха развел, типа садись чувак за 100 рублей довезу, типа другого транспорта нету, пока ехали 10 минут встретили штуки 3 автобуса, курсирующих между вокзалами
Заплатил за науку, лоханулся чо :-D


до 190 здесь хундайку разгонял в 2004-ом
перед афанасьевском километров 20 трассу латали, до того идеальная была, и никого на протяжении десятков километров

ЗЫ перед въездом в сыктыквкар этот, все так же воняет гумном тамошний ЦБК? :-D

затверждаю, на е34 шумка - супер! e46 нервно курит, я конечно понимаю что как бы классы авто разные...

да вроде говном не воняло пока подъезжали на поезде :-D
и на машине когда выезжали, тоже вони не было.



с нас 2 сотки взял, по-божески еще :-)


а мы 40-50 ехали :-D