Прошу совета у друзей...

Продавать или нет?


До сих пор езжу на ней практически ежедневно... но, в ближайшее время придется ее поставить на прикол... но это ее может убить, т.к. машина должна ездить... вот и не знаю, что делать... машину люблю больше себя... 10 лет вместе.

:weep:

ты лучше колись чо случилось
куда собрался
или чегото прикупил?

если не найдется фаната чтобы в добрые руки - лучше оставь себе......
она не заслужила быть дымящим рыдваном

да ниче не случилось... ща буду брать либо еще один х5, либо х3, персонально отцу... а пока мы просто меняемся переодически...
так что, когда будет 3-я машина, одна будет тупо простаивать... и это будет 7-ка...
Даже если ее по выходным выгуливать - плохо ей будет... помрет... :-(

эт да
масло начнет жрать
по своей сужу - кольца закоксуются на раз от стояния
потом резиночки затрескаются

Давай я буду гонять :cool: дичка в месяц ;-)

сын есть?



не помрет или выставь ценник повыше, если найдется поклонник - купит будет следить не жалко, тока за дешман не отдавай упоротым молодым, закоцают тачку.

:-D у меня и жоны то нет...


ну задаром то точно не отдам...

да чо ей будет, я на e38 за 5 лет наездил всего 35 тыщ, ничо не жрет и не трескается, выгуливай главно регулярно ))

устанет она... метал устает, особенно, когда не используется. Если продать толковому - то может и следить будет... мне реально не до нее щас будет...

вот последний раз мы в паркинге зажигали:


:weep:

а если продавать - за сколько?

знаешь... вот посмотрел я на объявы в е1 и даже затрудняюсь ответить... каких только ремков там нет... да еще по 180 - 240 тыс...
думаю, если буду выставлять, то за 230... причем отдал бы за 200, но чтобы 30 эти были у чувака в наличии, чтобы он мог следить за машиной... а то обычно покупают на последние и потом убивают машину напрочь...

за 150 ее смысла нет отдавать... лучше пусть стоит... дороже - ну как то неразумно лупить... в общем хз... :-(

ЗЫ. Я так то еще не решил... просто размышляю. С одной стороны 200 штук мне бы очень подсобили... с другой стороны - у меня целая легенда, хорошо сохранившаяся... и 100% прозрачная история. Потом мне такую уже не найти. Вот и ломаю голову.

отдал бы мне в рассрочку? Я свой таз продаю, всю сумму тебе, а остальное в рассрочку, смотря какая сумма....следить буду ;-) кстати, какого она года?

не нужна тебе такая машина, брат, не нужна (с)

Скажу честно... машина за 23 года ни разу не капиталилась... т.е. технически все как было с завода - так и осталось... с одной стороны да - устала немного, колечки и колпачки надо бы поменять... с другой стороны, тем она и ценна, что туда еще никто не лазил... подобной машины в России точно не найти.
А дата выпуска - июнь 1988 года, только исполнилось 23. Еще жить да жить...

Такую машину нужно покупать для удовольствия, а не для повседневной езды... т.е. купить, привести все в порядок (23 года пользования дают о себе знать) и содержать в идеальном состоянии.
Я себе этого сейчас позволить не могу, к сожалению... у меня слишком много расходов при малых доходах... я относительно машин. Поэтому пока не потяну.

Продавай, при твоем раскладе, если оставлять- все равно умрет
лучше продать нормальному челу
утырка упоротого все равно сразу видно :ultra:

ну уговорил) почти, а так подумай...
а я подумаю еще насчет соседней темы... брать или не брать... А в планах через год - 1,5, или хз ваще что будет через год,но ХОЧУ е38 3,5 и выше брать... хочу, ну сильно хочу е38 :vote:

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2011 22:21]

многие хотят... я тоже хочу... это самый любимый кузов у всех, имхо.
проблема в том. что их то добрых тоже не много... если только из последних искать.. т.е. рестайл 99-2001... но там и ценник будет.

комплектуху напиши

что за хромо цыганщину налепил?

кто бы говорил :-D

Макс, у тебя вариантов кроме как продать-нет. Или сдать в аренду(ее ушатают)... Или продай мотор, кузов спрячь куда-нить)

[Сообщение удалено создателем темы 03.07.2011 11:58]

скока?

открой первую страницу "клуб в лицах" и всмотрись в фотки :-D
эти диски уже давно уехали в Уфу.


это в барахолку или в ЛС. тема о другом.

комплектация богатая, но не самая... нет эл. сидений, нет люка... остальное практически все есть: раздельный климат, бортовой полнофункциональный комп., 4 эл. стеклопода (стандартно), подогрев лобового и заднего стекла и зеркал, эл. настройка зеркал (стандартно), салон велюр - 2 года назад был перешит в кожу (полностью, вместе с обшивками дверей и вставками в торпеде)... что касается технической оснащенности: стандартное оснащение для м30 + двухмассовый маховик, самоблокируемый задний редуктор.

из того, что поменяно за 10 лет: суппорта вкруг, тормозные диски вкруг, подвеска вкруг, радиатор охлаждения, 2-жды комплект сцепления (хотя можно было обойтись выжимным), полностью откапитален генератор... в моторе, кроме проверки и настройки клапанов, ничего не делалось.
пробег около 380-400 тыс. км. (точнее сказать сложно, т.к. общеизвестный глюк приборки того года - остановился одометр на 299960 км., тогда как дневной продолжает работать).

машину из германии чувак пригнал сам в 98 году с пробегом 160 тыс. км. и до меня за 3 года накатал еще 45 тыс. км. Там была в одних руках. Есть все немецкие бумаги, сервисные тетради и гарантийные талоны. Я - третий владелец в принципе.

Так что даже не знаю... крайне сложно найти сейчас настолько прозрачную машину тех лет.


Так я это понимаю, но жалко блин...

Ну оставь тогда :-D

+ полное ТО по рекомендациям ОД :cool: