е38 750i v12 + фото

Димон вот это ты молодец! От души поздравляю! Молодец!

Игорёха! :hi: Спасибо! Тачан пока на больничном, надо отревизировать и устранить все недостатки, да рука подживёт - словимся :cool:

124 продал?

в процессе, есть покупатель, но включил режим ожидания на пару-тройку дней, если надо забирай (те)...

есть ряд вопросов
1. как включить тилипон? :-D ну надо мне :-D
2. не работает память вод сиденья, не горят лампочки - куда глядеть?
3. если затонировать стеклопакеты, исчезнут ли так называемые "потёки" на стеклах (2 левых стеклопакета потекли)?
4. куда обраться чтобы почистили, разгладили кожу в салоне, она вся целая... надо освежить чуток
6. какая аккума максимальная по емкости для 750-ой, надо новый, хочу купить максимальный по ёмкости


кароче, купил себе "резиновую бабу" в виде е38 750 :-D но надо доводить до качества, раз помазался этой мазью :beach:

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2013 13:15]

вот и я также, тока чуть уровень пониже :-D

фотки обещал - фига!
мой 8800 2005г.в. не особо с компом контачит, вернее я не могу его к компу подключить, а фотка там :-D
есть еще фотик Кэнон Эс 5, но сели батарейки и нет кабеля... поэтому ждите фоток от Бордо, после починки торпеды :-)

Если чисто физически он не работает, то скорее труба... я его внутри ковырял в своё время, не завёл...
посмотри блок в "заднице"



Память в остальном на руле есть? Проверь проводку от сидений




Я ставил сотку

2. самое простое - снимали обшивку двери, не воткнули разъем
3. с чего бы )
6.110Ah, только смысл переплачивать почти два раза по сравнению с 80-90 ?

есс-но нет, уж лучше купить ДВА 75-80 А/ч :-D



:-D ну а вдруг


буду глядеть

тоже поздравлю ! 750 действительно Огонь . жду продолжения...

надо смотреть пусковые токи + технология исполнения

спс! :hi:
продолжение будет в понедельник - увезу в сервис
после приведения в надлежащее 100% техническое состояние, будет ревизия всего и вся в салоне, доукомплектую ништяками...
и уже нашел Зиму R18 разноширокую на нонешний 32 стиль по 7-8 руб за покрышку... хочу липу однозначно - шипы гавно... Йока ИГ 30 :cool:

вот, к примеру, сейчас у меня стоит аккум на w124 75 А/ч - пуск ток 730
и на 750 стоит 95 А/ч и пуск ток тоже 730 :-)

А может быть 850 - 890 - 900 при тех же ёмкостях практически...

Я в данной ситуации ориентируюсь на свой богатый опыт по bmw. Мне не очень везло с малыми пусковыми токами, особенно на "условно старых авто" в переходные периоды. Хотя давно уже не занимаюсь bmw, может чего и забыл совсем.

Димон там вагон и телега глюков - ты про аккому мозг себе выносишь....
Начни хотяп с телефона :lol:

:-D
я хочу делать по науке.. если уж менять аккуму, то ставить правильную :-D

фоооотки :fotku: :fotku: :fotku:

если нет вебасты - бОльшую емкость тебе и даром не надо

почти снял потолок, пока не могу понять как крепится та часть потолка, которая окантовывает проем люка... как всё сниму, хочу сделать весь верх чОрный, пока еще не решил во что обтягивать... хочу весь верх затянуть в кожу.. но чот есть сомнения...
где купить кожу у нас Екате? надо примерно 5-6 кв.м., надо настоящую, не кож.зам.

снял приборку, разобрал... щас поеду покупать жидкость для эл. соединений "Контакт 60", ребята с е38 клуба ей заливают приборку, а именно сам дисплей с битыми пикселями и... пиксели оживают :-D ну либо буду ремонтить ремкомплектом специальным (есть такой, достался от продавца)... + поставлю хром кольца

параллельно выдераю нехрен колхозную музыку Мистери :vis:
есть кстати, накладки на передние стойки со сделанными подиумами, сделано хорошо, но мне они не нужны... поменяю на обычные накладки без подиумов...
Аэрбеги на местах :-)

короче работы немало...

вчером возьму фотик, сфотаю, выложу... правда пыльная она :-)

снял, ничего не сломал...
самый гемор при снятии защелок, которые держат края окантовки потолка проема люка... их либо снимать, откручивая саморезы через открытый вверх люк :-D дофига делов я скажу, если торопыга и не знаешь где они именно и как работают :-D я сдёргивал пальцами...
задние плафоны ( они у меня деревянные) чтобы не сколоть лак либо он не лопнул, лучше снимать вместе с накладкой задней стойки... короче всё просто и легко... главное не спешить и думать головой :-)
короче снял весь "верх" выше линии остекленения... все устройства, блоки, проводка, пластик, крепежи и пр "наполнение" выполнено очень качественно, из правильных материалов...
неужели это последнее поколение действительно хороших БМВ?

долго возился с разборкой приборной доски... там есть 4 защелки и 5 направляющих... направляющие надо немного поворачивать узкогубцами по часовой стрелке желательно все сразу и одновременно нажимать на 4 защелки и вытаскивать :-D т.е. по хорошему на 5-6 рук :-D
я часа полтора сидел "пыхтел"...

завтра сниму дверные карты, низ центральных стоек, выдеру "левую" проводку на динамики и сниму горе-усилитель, заменю все пистоны... и подключу штатную
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP

я просто поражаюсь - какой идиот додумался вкорячить истинное барахло, вместо хорошей штатной музыки, которую всего лишь надо немного ДОработать... ладно хоть оставили заднюю полку под расширенный звук на месте с динамиками...

и в принципе, на этом колхоз будет выведен из этой машины.

уг кожа будет смотрется на потолке имхо, делай алькантару или ченить типа того

согласен!
сделай приличную тряпку

Ну какже?!
НАДО ВЕДЬ БУБУ!!!
И чтоб флешка была! :-D