Getriebenotprogramm... глюки? нужен совет. е39.

Всем привет.
езжу на е39 525 АКПП 2002 г.в.
вчера по ходу движения загорелось "Getriebenotprogramm"... едет, вроде, нормально, только тяга маленько упала. глушил, заводил - сообщение не исчезает.
Поделитесь советом или опытом, а то не хочется, чтобы на сервисе развели на ненужную работу и лишние деньги.

хз чё это вооще..., я б для начала клемму массы сняло на 5 мин, потом бы изучать проблему :-)

спасибо. массу отключал - не помогает.
а сервис можешь какой-нибудь присоветовать (квалифицированные и нежадные мастера)?)

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 09:09]

Вообще это ошибка программы автомата. Было такое на е34. Честно, мы лечили заменой блока управления автомата, чтото там не то было. А как у вас будет лечиться не знаю. :-)

Коробка все передачи включает?

не знаю. трогается плавно (может быть даже через-чур...))

я понимаю, конечно, что надо на диагностику съездить, просто хочется заранее знать, в чём там проблема может быть, а то на сервисе по ушам проедутся будь здоров...

Ну вот блок попробуйте с кем нибудь махнуть и всё ясно станет сразу. А ещё может проводок где то отойти. Но маловероятно. В моём опыте было то что написано выше.

А трогается плавно через чур.... скорее всего в аварийном резиме она. Ну по крайней мере у нас так было. :-)

а комп перевести на английский стоит - это просто, тогда понятнее может будет ;-)

у меня как-то на 34ке автомат перешел в аварийный режим...
я конечно удивился и ехал до места назначения в городе то-ли на 2,ой то-ли на 3ей передаче.
потом, после перезапуска движка уже в нормальном режиме работала и больше не появлялось.

имеет смысл на текущем этапе мотор-тестером затереть ошибку, заодно и другие посмотреть ;-)
это вопрос наверное ~500 руб.
а если еще появится после этого, тогда уже думать...
смотреть уровень и состояние масла (менять масло, фильтр и прокладки в АКП).

для ленивых ходить на www.bmwland.ru:

Siehe Betriebsanleitung
Смотрите инструкцию

Parkbremse losen
Отпустить стояночный тормоз

Bremstlussigkeit prufen
Проверить уровень тормозной жидкости

Kullwassertemperatur
Высокая температура охлаждающей жидкости

ASC
Включен автоконтролер стабилизации движения

Bremslichtelektrik
Дефект выключателя светового сигнала тормоза

Niveauregelung
Низкий уровень подкачки задних амортизаторов

Stop! Oildruk Motor
Стоп! Давление масла в двигателе

Kofferraum offen
Открыт багажник

Tur-off
Открыта дверь

Prufen von:
Проверить:

_Bremslicht
_сигналы торможения

_Abblendlicht
_ближний свет

_Standlicht
_стояночный свет

_Rucklicht
_свет задних фонарей

_Nebellicht vorne
_противотуманный свет спереди

_Nebellicht hinten
_противотуманный свет сзади

_Kennzeichenlicht
_освещение номерного знака

_Anhangerlicht
_фонари прицепа

_Fernlicht
_дальний свет

_Ruckfabrlicht
_свет заднего хода

_Getriebe
_электрику АКПП

_Sensor-Oilstand
_датчик уровня моторного масла

_Oilstand Getriebe
_уровень масла в АКПП

Check-Control
Неисправность в контроллере ошибок

Oildruck Sensor
Датчик давления масла

Getribenotprogramm
Отказ управления коробки передач

Bremsbelag pruffen
Проверить тормозные колодки

Waschwasser fullen
Залить воду в бачок омывателя

Oilstand Motor pruffen
Проверить уровень масла в двигателе

Funkschlussel Batterie
Батарейки ключа дистанционного управления

Kullwasserstand pruffen
Проверить уровень охлаждающей жидкости

Bremsdruck
Низкое давление в тормозной системе



Как изменить язык БСК (скажем, на английский):

На кузовах Е32 и Е34: Ключ зажигания в положение "1", нажимаем и держим ПРАВУЮ кнопку на приборной доске в течение 10-20 секунд. Язык изменяется на следующий по списку. Также можно воспользоваться компьютером, как описано ниже.

На кузове Е36: Ключ зажигания в положение "1" или "2" (непосредственно зажигание). Одновременно нажимаем на компьютере кнопки "1000" и "10" (две левые - верхнюю и нижнюю). Выбираем тест "01". После установки нужного языка цифровыми кнопками, нажимаем "SET".

На кузове Е31: Все, как у Е36, только номер теста "10" (у некоторых "11").

На кузовах Е38 и Е39: Или описанными выше способами или непосредственно через навигацию.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2010 10:50]

ок. а где этим мотор-тестером можно ошибку затереть? в каком сервисе?

автоинтер
автохаус
у дяди Юры на Укромном
Мастерские БМВ на Шевской

тел. поищи поиском их на форуме навалом было

[Сообщение удалено пользователем 19.02.2010 19:36]

:-D ну значит испортились
да и сервис любой - это бизнес, а он извлекать должен прибыль.
в твоем случаи просто надо твердо говорить - хочу скинуть ошибки и все.

:lol:

переводится как "аварийная программа кпп", т.е. работает в щадящем режиме. Ездить так долго не рекомендуется, это режим призван помочь лишь доехать до ближайшего сервиса.

суть то проста. Простой сброс ошибок ничего не даст, это не е34.
Есть ошибка - есть неисправность. А если она спорадическая, то сообщение об ошибке само пропадет.

Сразу человек предупреждается, чтобы не было недовольств типа: "Я вам целых 500 рублей заплатил, а моя машина не работает все равно!" )))))))))

Вы выражаетесь как DIS57 ;-)

жжоте ) я и выгляжу как дис, такой же серый и кривой.

а кто это?:-)

не кто, а что... диагностическая программка BMW & Mini.

:-D темнота я

Заглуши машину на Д перевиди в нейтраль и через мин 5 запускай мотор,это аварийный режим,машина едит тока на 3 передаче,можно заехать в сервис,где не обходимо проветь работу всех датчиков в акпп,а так же селектор,на компе будит четко видно видно все,сервис по акпп да не скажу кокой тебе пасоветовать,приедишь в какой нибудь бмв сервис типа на шевской,укромный начнется развод на деньги,решай сам :-)

спасибо, Борис.

да не за что ждем отчет по решение проблемы, :-)