Официальные дилеры и альтернативные СТО (вопросы, ответы, опыт обращений)

правда, но только если у тебя это получается :-D

Гыгы.. А я тебе сразу сказал, что опора целая и опору тебе продавать отказался :-D :-D :-D :-D

я её к тому времени уже в Москве заказал...так что кому нужна опора стойки оригинал вэлком :-D

и время есть на это

Кстати еще есть Премьер - Авто на Красных зорь, 1. По БМВ хорошо разбираются. Коэффициент впаривания ненужных работ, услуг, замен деталей и прочее, там низкий. Мне нравится, что там предусматривают возможные поломки, дают рекомендации по эксплуатации авто. Проявляют заботу об автомобиле клиента. Из минусов - делают медленно, приходиться постоянно "пинать", не все детали всегда есть в наличии. Хотя их можно купить самому в магазине. :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2010 15:30]

А кто-нибудь в Рейне на Фр. Бригад 15 обслуживался?
Какие мнения-впечатления?
http://www.rain66.ru/index.php?mod=s_articles_list...;

никаких...
я бы все же больше в проверенных местах ремонтировался...

брат хози этого сервися BMW-вод..постоянно там чот крутит..., но вот сторонних я бы туда не посоветовал... :-D

плохие вести приходят, когда их совсем не ждешь, одним поступком потерять целый автоклуб клиентов :-D
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6385...
пост №30
хотя может быть кому-то на это глубоко пох....

[Сообщение изменено пользователем 15.07.2010 19:14]

Если это ко мне, то я никаким боком к сервису не отношусь

Кто отремонтирует подвеску на e46 с моими запчастями, а то что на укромном что на шефской, когда узнают, что запчасти мои, цены на ремонт вырастают в полтора раза

готвальда/машинистов, напротив магазина "опалиха". :-)

Подскажет ли кто, где можно восстановить работу на ABS на Е30. Датчики проверил - они целые. Провода до блока тоже. Рэле блока ABS то же целое. Дальше лезть куда незнаю. Но скорее всего в гидроблок. Спасибо.

Кто что знает про сервис АВТОКИО на Восточной 29 (есть филиал на пер.Автоматики)? Еду туда электрику делать.

[Сообщение изменено пользователем 24.08.2010 02:07]

купить себе гараж и ремонтировать самому, даже если купить Х431, приспособы, ключи, съёмники и прочее, то всё равно будет дешевле содержать бмв в кузовах е30-39. Наглая обдираловка на СТО, можно остаться без штанов, учитывая убитость оставшихся экземпляров.
К примеру е34 поменять сальник заднего редуктора левого или правого ШРУСА стоит 1200 рублей. Самостоятельно- это 30 минут с перекурами и распитием спиртных напитков.

Хочу поделиться своим небольшим, но по моему очень показательным опытом общения с "Укромным".
В общем многие с клуба помнят - как мою машинку толкали, потому что временами отказывалась она у меня заводиться(Е39 523). а так как БМВ я владею пол года всего решил что нужно обратиться к спесиалистам( их так и сяк). Встретили улыбалися, обьяснил что хочу, дал максимум информации которой владел, на что молодой человек на ресепшене мне сразу сказал что ето какой то там блок ЕВС, потом его слова подтвердил еще какой то там спесиалист, но дабы убедиться в правильности оного предложили продиагностировать блок ЕВС цена вопроса 700р, не вопрос- я оставляю машину на ночь.... на след день (вечером) мне позвонили и сказали что мол необходима пробная замена блока ЕВС, и тут я насторожился - берут деньги за диагностику ЕВС, а в итоге говорят что есть вероятность его неисправности - т.е. мы вернулись к тому с чего начали но потратили 700 р. Далее вообще пошли чудеса - мне предложили сделать пробную замену оного блока за 8000р. Но я чуя что что то не так решил не торопиться дарить свои деньги непонятно за что.
через некоторое время я совершенно случайно оказалься в обычном, не БМВ, простом гаражном сервисе. Замучавшись совсем с этим стартером попросил местного электрика поковыряться в моей красотке.
Итог: 1000р 1.5часа работы(это для человека не специализирующегося на БМВ), и моя ласточка заводиться с пол оборота!!! а на прошлой неделе сделал повторную диагностику двигателя и всей проводки - никакого ЕВС не нашли, а машинка как заводилась так и заводиться.
Вымогатели они обычные - я конечно их понимаю, сам торговлей занимаюсь и знаю слова " впарить лоху", но когда меня таким выставить пытаються как то не по себе становиться. Так что удачи вам ребята на Укромном - ищите лохов дальше :hi:

Вот мерзавцы. :ultra: И кстати, если бы пробная замена не дала результатов - ваши деньги бы вернулись без вопросов и разбирались бы дальше.

[Сообщение изменено пользователем 20.09.2010 16:47]

Ах да, еще.. диагностика проводки.. диагностика двигателя, ну не смешите ради-бога. Я умоляю вас.

тоже было несколько негативных моментов

на прежнем e38 сгорел вентилятор радиатора, подключаем новый, тоже не работает. есть ли предохранитель и где он находится они не знают. дали комп с софтом, нашел сам )

новый е38. несильный, но анноящий стук в подвеске, не смогли найти. съездил в автохаус - дефектанули шаровые шарниры задка

снова е38. шум был в области ремня навесного. пока кучу роликов (и вроде помпу) не поменяли шум не исчез. в итоге, половину поменяли зря.

e36 когото из клиентов стояла там после капиталки мотора, хозяин продавать собирался. прокатился, - дымит сизым на переключениях. спрашиваю моториста как так капиталили, ответ - не обкатался еще. не ну может и канает ответ для тех кто мотор дальше декоративной крышки не видел )

не сказать что плохой сервис, впечатления от других поездок положительные, но с тех пор как перехали с 9 Января явно испортились

сейчас то что сложно или лень делать самому - езжу в автохаус. хоть тут и пишут что они любят менять лишнее, но ни разу не столкнулся. на запчасти давали скидки, которых не было в наличии - привозил сам. смотрел тоже самое на екзисте и в дворике - некоторые позиции даже дешевле выходили. ценник на работы не показался дорогим.

по крайней мере в Автохаусе мне не пороли чушь и не пытались выставить идиотом, да еще и на каждом этапе работ давали полный отчет и возможность выбора.
А еще поразила фраза юры, по поводу поиска причин неисправности - "мы не гарантируем, мы даем рекомендации к ремону - ваше право следовать им или нет" Это пипец они там наверно на кофейной гуще неисправности ищут!!! :-D

Добавлю свои 5 копеек. :-(
Заметил я как-то темное пятнышко то ли масла то ли еще какой жидкости под своей машинкой в районе моторного отсека ближе к середине машины....
Первый визит по поводу устранению течи как мне думалось масла из двигателя
Пятница вечер диагностика течи масла двигателя - 1,5 часа ожидания стоимость 700 руб
ответ мы посмотрели у вас вся передняя раздатка в масле откуда бежит не видно, мы сняли защиту, все там помыли, проверили уровень масла - он в норме, поездите пару дней потом опять к нам и мы все увидим на чистой раздатке. Оки говорю, но чувствую какой-то подвох в душе
Понедельник вечер пробег за выходные около 330-350 км, приезжаю на Укромный, настаиваю на своём присутствии в ремзоне....
Слесарь по ремонту уже другой, как только подняли машинку на подъемник, он мажет пальчиком по лужице которая накапала под машинку за 5 минут и выносит вердикт о том, что это никакое не масло, а дизтопливо 8(
Опускает машинку обратно и находит хомут из под которого давит топливо, потом меняет его на новый и вуаля течь устранена, оказывается топливо бежало по блоку двигателя спереди слева и стекало на землю уже справа сзади
итог 600 руб работа + 40 руб хомут

Кстати потом еще по прошествии двух недель пришлось самому подтягивать этот хомут, т.к. вновь побежало топливо, сейчас все окей.

Проходит две недели и срок замены масла, этим я решил заняться уже сам в своем гараже, хочу заметить, что лето у нас было жаркое и сухое, посему дождей за эти две недели не было.
Загоняю машинку на яму и что я вижу? Защиту двигателя никто не снимал я так думаю с момента её установки производителем, все в умеренной грязи и нароста пыли который образовался от течи топлива.
Снял я эту защиту и окончательно убедился, что никто туда в последние пару-тройку лет и не лазил, раздатка передняя в состоянии того же налета пыли как и защита - вывод семьсот рублей в пятницу отдал за просмотр фильма Бэтмен :cool:

Момент второй замена КВКГ и воздушного фильтра - 1020 руб + мое присутствие + тот же слесарь по ремонту усе нормуль .

Момент третий заключительный!

Заменил я "бумеранг" в задней подвеске слева и решил на всякий случай сделать развал-сход, хотя он на это не влияет.

Звоню записываюсь мне по телефону озвучивают 1600руб перед-зад

Приезжаю уточняю цену и время процедуры 1600руб и 2-2,5 часа - иду смотреть кино.
Проходит около 2 часов приглашают забрать машинку - итого стоимость возросла на 500руб от первоначально дважды озвученной, спрашиваю как так? а типа там у Вас усложнение ремонта какая то тяга передняя плохо откручивалась, я расплачиваюсь молча приняв для себя решение больше туда не ездить и уезжаю, по дороге домой чувствую что не так с машинкой, едет вроде прямо в стороны не мотает, НО вся подвеска скрипит и перед и зад, руль сместился влево относительно оси, т.е. стоит не прямо как положено, а градусов на пять влево, т.е. еду прямо, а по положению руля как будто чуть влево поворачиваю.

Возвращаться не стал, приняв окончательное для решение, что сам больше туда никогда не поеду и друзьям-знакомым не посоветую.

Может мне так не повезло - стечение обстоятельств, а может уже закономерность сервиса.

Прошу простить меня за много букв.





[Сообщение изменено пользователем 30.09.2010 11:21]

Ой не хотел я комментировать, извините, но не удержался.



Вы извините, но на этой машине нет передней раздатки, так же как и задней, так же как и боковой. Раздатка там одна, стоит она посередине автомобиля прикрученная к АКПП.




Ну, причина была выяснена? Чем же вы не довольны? Если все внизу грязное, то локализовать течь не представляется возможным, это же разумно? Не нужно настаивать на присутствии в рем-зоне, достаточно просто попросить и смотрите сколько вам будет угодно. Отсутствие клиента в рем-зоне это элементарные правила техники безопасности.



Что в этом случае не устраивает?



Мы обязательно накажем того, кто вам не дозатянул хомут, возможно его уже уволили. Прошу прощения. По хорошему необходимо было менять трубопровод, хомут потек не просто так.



Если были взяты деньги за снятие защиты, то ее 100% снимали.




Если вас что-то не устраивает, нужно было обращаться к руководству а не плакаться на форуме. Это не конструктивно.



По этим пунктами какие претензии?



Дмитрий, вы извините меня конечно, но по моему вы не представляете себе кинематики работы подвески на автомобиле bmw x5 в кузове е53. На сходимость этот рычаг и правда не влияет, но зато он кардинальнейшим образом влияет на развал задних колес.



Это уже напоминает сознательную анти-рекламу, до сход-развала не скрипела, после начала скрипеть и стучать, такие-сякие мерзавцы с Укромного сломали мне автомобиль.
Дмитрий, по существу, я могу вернуть вам деньги. Я хочу разобраться в ситуации. Я хочу объективности, а не читать необоснованные претензии на форуме.
По поводу усложнения работ, да, вина сотрудников в том, что они не обозначили увеличение стоимости в зависимости от степени запущенности подвески автомобиля, за это я прошу прощения.



Вы совершенно зря не стали возвращаться, любые недоработки (их не бывает только у тех, кто ничего не делает) мы устраняем без очереди и СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО.
Поэтому я глубоко удивлен и огорчен вашей реакцией.

[/quote]
Может мне так не повезло - стечение обстоятельств, а может уже закономерность сервиса.
[/quote]

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2010 17:59]

так надоело читать эти крики души...не нравится Укромный - не ездите туда, в городе полно других мест.
тема, если заметили, называется "вопросы и ответы", но в данном случае конструктива ноль, одна грязь.

Да Дима чот совсем адекват потерял....дорестайловое ведро за лям...да ещё и претензии почти неочём...ладно бы действительно сначала с ними к Юре обратился...думаю решилось бы на 100%...тут писать можно, но в этом случае, автор написал сам себе в минус.

К Юре или ко мне, не имеет значения - так или иначе, вопрос был бы решен.