каких ожидать сюрпризов при покупке х 5 4.4. 2000 г.?

цена около 600 000
двиг. 4.4
со слов продавца - новая подвеска...обслужен..и т.д.

Понимаю, что подобное словно ответ Сократа на вопрос человека о том следует ли ему жениться.
На что тот ответил, что женишься или нет, в любом случае пожалеешь :-)

И где лучше пройти комплексную дианостику?

Заранее спасибо.
хороших выходных





:-)

Сервис на пер. Укромный
Сервис Мастерские БМВ на ул. Шефской
а вообще от Х5-го 2000г. и 4.4 при его цене в 600 000 руб. стоит ожидать очень многих "приятных" сюрпризов на сумму от 50 тыс. руб. до 500 тыс. руб. ;-)
:-D

надо смотреть.. двиг капиталеный? коробку делали? если ничо не делали, то все это может лечь на ваши плечи... мотор от 150 т.р., коробка - 100 т.р.
Какой пробег пишут?
Ссылка на объявление есть?

сколько хозяин бывшый владел и как. много значит, ну салон там убитый прокуреный, прошорканый, грязный, то на верняки и в остальном примерно также...
на диагнозу можно в автохаус заехать.. оффициыалы все таки :-) :-) :-) :-)

официалы не=лучшие

http://www.e1.ru/auto/sale/517186.html

http://www.e1.ru/auto/sale/579264.html

http://www.e1.ru/auto/sale/578461.html

дианостика при покупке способна выявить необходимость в подобном ремонте?

пробег думаю при этом годе не менее 180 000

При пробеге в 180 000 я уже два Х5 Е70 2007г. видел, а тут 2000. Как минимум 300000 уже. Есть конечно экземпляры, но очень редко. Хотя месяц назад делал ТО на Е39. Пробег то ли 23000 то ли 32000, вот это пробег! Там даже новым салоном ещё пахнет, всё как новое. Если надумаешь, не экономь денег на диагностике. И не соглашайся ехать в сервис который предлогает хозяин. У меня друг взял Е60 в Москве, заехал в сервис,сказали два рычага поменять и всё! Приехал к нам, посмотрели машину, дефектовка на 370 000. Вот так!

и че, как они?

Как ни странно гораздо лучше, чем Е53! Особенно подвеска радует. Задние поперечные и пневморессоры каждые 60-80 тыс. км, ну и тяги СПУ изредка.

1. перекуп, скорее всего куча подводных камней.
2. переколхожена музыкой.. хз че там еще трогали.
3. цыганский вариант, врятли хорошо обслуживалась.

из этих 3-х вариантов я бы не взял ни один. ;-)

Если не срастется по х5....то остается как вариант Мурано :-(

да не спеши... хороший икс на дороге не валяется... поищи еще.
а мурано... название говорит само за себя ;-)

написал в ЛС.

а моторы 4,8 доживают чтоли до таких пробегов?)) А подвеска так-то да, радует, думал после этой зимы с ее снегопадами, температурой -30 и тем во что превращаются в это время наши дороги, к лету развалится. Ан нет:-)

имхо, за 2-3 года 180 тык - это трасса.. в городе при всем желании так не наматать.. и то не верится.

Есть пара Е53 4.4 с пробегами 95т.км. и 125т.км., если интересно - в л.с. :hi:

[


Доживают конечно, если масло во время менять и не перегревать! Были два случая с пробитыми радиаторами от камней, следствие замена блока и т.д. А с новесным вроде проблем нет.



100 тыс, в год это реально, особенно для рабочей лошадки :-)