КВКГ М62В44ТУ

Всем здравствуйте! Скоро зима, задумался о переделки квкг, ибо не хочется зимой пускать дымовые завесы и менять прокладки в движке. Нашел следующие варики: 1)Врезают клапан в маслозаливную крышку, но это скорее временное решение после перемерзания трубок квкг, дабы не выдавило масло со всех щелей.
2) Что то глушат в маслоотстойнике и удлиняют шлангом до корпуса воздушного фильтра.
Хотелось бы подробней узнать что именно глушат и что удлиняют.
Есть ли еще варианты какие?

если хочешь сделать реально раз и навсегда - к Толику на сиб. тракт.
а вышеперечисленные варианты - бесполезное извращение.

правильный вариант - возвращать маслоотделитель внутрь мотора, как это было в м62 на е38 и е39
дешевый вариант - удлинять патрубок от печки и прокладывать его рядом с трубками вентиляции у задней крышки коллектора

Понял. А если возвращать в двигатель, то это нужно полностью менять от е38 систему?

клапан, маслоотделитель и трубу между ними. к этому минимум еще прокладки передних крышек мотора
https://bmwcats.com/b0017534.gif

самое сложное - трубку протянуть грамотно в картер... ибо ее там не предусмотрено в е53, картер полноприводный.

Понял, спасибо!