Ремонт насоса ГУРа на Е83

Добрый день!
Подскажите - зашумел подшипник на насосе ГУРа на Е83 . Купили и установили новый. Вот решил попробовать отремонтировать старый, но с одной стороны стопорное кольцо завальцовано металлом. Подскажите, может кто то ремонтировал, подскажет как делают.

дело наверное не только в подшипнике, там наверняка уже выработка в полости крыльчатки, из-за чего может закусывать.. или же лопатки залегли..

в общем, не всегда ремонт ГУРа имеет смысл... новый - он и в африке новый.

Согласен что новый есть новый, поэтому новый и установлен взамен. Но есть желание разобрать старый и по возможности (после вскрытия и оценке состояния крыльчатки и полости) отремонтировать старый. вопрос как быть с завальцованным стопорным кольцом.

кольцо же не замкнутое? сжимать и вытаскивать из паза..

Разбирали "шумный" насос,шумел страшно,жидкость как новая,разобрали,токарь аккуратно срезал завальцовку, - проблемка только в подшипнике была. Лопатки и стенки эллипса в идеале. В подшипнике раковины. Но увы,собрать нужен был подшипник,да и фиксировать в корпусе тоже как то надо было.

Попытка не пытка

насос подобный этому? :
http://vwts.ru/forum/index.php?s=b7d9671a1a162119e...++%C3%D3%D0++%F0%E5%EC%EE%ED%F2&st=0
сделано колхозно конечно )

я несколько "старых" разбирал, везде втулки стояли