подскажите по покупке F01 740D

если располагаешь подобной возможностью решать вопросы - банкуй!
Ждем :super:

Завтра в 15.40 надо быть в Турбе!
Пообещали, что будем одни на трассе.

ура
зарубе быть!
Приглашаются желающие поглазеть :hi:

Я побежал спринт до Первика, скину 2-3 кило + горшок с утра и привет Алексею! :lol: :lol: :lol:

Максимальное количество участников заезда 8 человек!
Так что, если кто желает, то вэлкам!

Леха окропит карт муравьиной кислотой я чувствую :lol:

да не, я на 98-й бенз договорился, правда поршень новый придется купить потом :-D

Это о какой речь. Поколение 34 и старее там да, поэтому и развал начальный 2 градуса. 46, 38 и дальше - многорычажка, как настроена такое и изменение развала будет при прожатии подвески

да, речь была про 34.

15-40 поздно уже уеду, а так катал там 32.8

мне если честно фиолетово что там с углами :-D
мне нравится как едет е34 и баста!
если что, перегонял с Сыктывкара до Перми е34 на разной лысой летней резине в октябрьский гололед-зеркало 2011г
:-)

Ещё скажи, что на лысой летней резине по гололеду ехал как конти айс контакт бд только потому, что это е34 :-D

Вообще, объясни мне, как ты мог что-то там понять, проехав на летней резине по гололеду?
Зачем это написал, мотив?

о чем можно говорить с людьми, которые не ездили ни на е28 ни на е32-34?
я по управляемости до сих пор не знаю, что противопоставить барже е32? не путать с юркостью мелких машинёшек. прелесть е32 бла в том, что при всей плавности хода на стоковой подвеске рисовала повороты как по рельсам... (даже е34 не так едет.. ему веса не хватает)... о каких чайзерах можно говорить вообще? люди вы что?
по поводу рулевого редуктора - что на е32, что на е38 стоял по-сути тот же маятниковый редуктор с той же трапецией.. по поводу развала задних колес - у меня лично никогда вопросов с ним не возникало.. все было в нужных углах.
И еще.. возможно именно самоблок, стоявший на большинстве е32 (на е34 редко) допиливал управляемость до совершенства... я ездил потом и на е38-39 и на е60-65.. е90 и е81... ребята, ЭТО НЕ ТО ПАЛЬТО... мне на заднем приводе нафиг не нужна никакая жлектроника.. дайте мешалку и самоблок. ВСЕ.

Другое дело Х-ы... когда я первый раз сел на е53 я страшно испугался.. было очень жестко и непривычно высоко.. со временем, вкусив прелесть полного приводя я стал снисходительно относиться к недостаточной поворачиваемости V8, в то время, как рядная 6 впиливалась в поворот гораздо лучше.. ну оно и понятно, морда тупо легче... Но когда я поехал на 4.6 is, то тут все сразу встало на свои места.. руль тугой, крайне информативный, подвеска собранная, но не жесткая - короче, другой автомобиль.. если сравнивать с 4.4 - хорошо доработанный, исправленный авто. Учитывая полный привод и вес овер 2т. - этот монстр выстреливает с места и легко, почти не кренясь пишет повороты.

Но то другая лига.. а вы же про седаны, да задний привод.. по этому для меня важнейшим остается наличие блока энергоемкая подвеска и грамотная развесовка... рулевое вторично.. если ничего не люфтит - то вообще параллельно, что там, рейка или червяк... рулить надо головой.

Я не допетрил что в Сыктывкаре кроме ОМСКШИНЫ и др. нет в этом 15-ом размере, только в Перми купил что-то похожее на Зиму Шипы BF-Goodrich ( вроде правильно ) и поехал шикарннноооооооо :-D
Неплохо прокатились, еще хочу! :-)

В понедельник продал свою е38 735.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Покупатель в восторге, уже скатался на ней в Омск, Красноярск, рулёжка, динамика, комфорт всё говорит на высоте. Сначала я думал, что 40-ка летний дядя впервые сел в более менее авто, но как потом оказалось, совсем не простой дядя...........Своя фирма, жена на Х3, с денежкой вообще не напряг у него. Всё про какую-то свою М-ку в е36ом кузове рассказывал мне. Короче он счастлив, ..........а я в печали......... :-( :-( :-(

А я вообще не знаю сколько я там катал, был-то всего один раз.
Чую, пацаны меня сегодня раскатают там и вообще ни во что ставить не будут :-D

А я чую, что у всех сегодня найдутся дела и ты один будешь кататься :-D

Ну посмотрим :-D
Но мне по-любому придется ехать!

Я то приеду. А чего молчат непризнаные драйв эксперты покорители казань-ринга? Вова а ты чего не едешь?

а почему в рабоче время? я бы как минимум приехал глянуть, но на работе буду. мне тут ехать до блюхера только пакистанскую проезжую осилить.

а так удобнее :-D как ни странно это звучит

на истину не претендую, но могу предположить, что эксперты в рабочий день работают.

Ой да ладно, всё дело в приоритетах! ;-)

да все работаем так то

я без стеба совершенно - очень интересно посмотреть как правильно едет кольцевик который понимает что делает на уровне и теории и практики

это точно не про меня.
у меня есть знакомый мастер спорта по картингу, вот у него с теорией и практикой порядок.
с ним можно было бы договориться, но точно не в рабочий день.
на самом деле, суббота утром под открытие отличное время.