-===Флудилка 2012 ===-

Довыеживался.
Днем завел, чуток прогрел, поехал, затроила, задвоила, заодинила, коекак раскочегарил и на троящей доехал до дома. Катализатор раскалился(почувствовал по запаху) походу смерть катушки/свечки.
Пока других версий нет.
Причем на ровном месте так случилось...

[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
болид справа

Категория ?TOURISM?, группа ?Grand-Tourism? (?Культурная навигация?, ?Квест?, технические этапы)

В группе ?Grand-Tourism? Участникам будет предложена приключенческая игра ? ?квест?, требующая поиска различных объектов и решения задач для нахождения финального клада, а также ?Культурная навигация?, с посещением природных памятников, исторических достопримечательностей, посещения СУ категории ?SPORT?
Технические требования: допускаются полноприводные автомобили, соответствующие техническим требованиям. Диаметр, ширина колес не лимитированы.
Количество человек в экипаже: экипаж должен состоять не менее чем из двух, но не более чем из 4 человек. Состав экипажа не более, чем количество оборудованных в автомобиле мест.
Определение победителей: место экипажа в классификации определяется итогами Гонки Преследования. Координаты точки финиша гонки преследования должны будут быть вычислены по формуле, выдаваемой на старте Гонки Преследования, путем подстановки в неё данных ?Квеста?. Суммарный результат прохождения СУ (с учетом коэффициентов), указанных в ст. 3.2., будет определять величину гандикапа между экипажами на старте Гонки Преследования (с учетом коэффициентов).
Спецучастки: ?Пляжная гонка?, ?Дюнная гонка?, Ориентирование по легенде (ночное), технические этапы, приключенческая игра Квест
Стартовые взносы:
БАЗОВЫЙ (до 16 декабря 2011) 22 000 руб./ 523 euro
СРОЧНЫЙ (до 27 января) 26 500 руб./ 630 euro
ЭКСТРЕННЫЙ-1 (до 30 марта) 32 500 руб./ 773 euro
ЭКСТРЕННЫЙ-2 (до 27 апреля) 41 000 руб./ 976 euro
После 28 апреля заявки не принимаются

Зачетно, по сравнению с новым уазом ваш гораздо более боевым смотрится. Новый хоть и выше, но смазливый какой то, автобус автобусом.

ой спасибо :-)

Важняк игра на вылет. Сериальчик так себе, но заметил что снимали в Екате... это пол беды... сейчас еще увидел что главный герой на атмо форике белом ездит :-) местный форь в кино засветился.

12 часов простояла на улице. Покрутил стартер, завелась с 1ого раза. 2.0 атмо. :-)

У меня запуск японский ,будильник поставил на 3 часа ночи, глаз приоткрыл кнопочку нажал на брелке и дальше спать :-D

оставляла на ночь возле работы, не знаю вот запускать нет... или пусть стоит до завтрешнего утра. не насиловать маленькую

То то ты сегодня утром выскочил перед носом у меня, как ошпаренный :-D

Но есть такое дело, хотел с тем субарем заодно проскочить ;-) благодаря тебе проскочил :-D спасибо большое. :-)

Мне тут пару клубней, и не только, заказали трос изготовить буксировочный. Но т.к. в конторе, которой покупал канат, резать его согласились только кратно 10м, пришлось купить больше чем нужно, зато вышло малость подешевле, чем я брал его до этого в КОРе.
Если кто еще желает, обращайтесь, координаты в ?О пользователе?.
Так же могу помочь с самостоятельным изготовлением.

Есть темка про первый мой опыт сборки троса http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18... , но теперь все компоненты заменил на более надежные. Кстати испытания последнего уже прошли неоднократно мной и не только.


Трос в чистоте 4,5м (можно любой изготовить, но по ПДД от 4 до 6м, с красными ленточками через 1м (тоже могу сделать по желанию))

Канат полиамидный ПАТ диаметром 13мм тросовой свивки 3-х прядный по ГОСТ 30055-93, разрывная нагрузка 2725 кг, много это или мало смотрите тесты тросов ниже, да и все что гарантированно ГОСТом как правило идет с хорошим запасом, поэтому такой канат смело выдержит 3....4т.
http://www.kanat.nnov.ru/ropes_PAT.htm

Коуши оцинкованные 12мм строительные, соответствие ГОСТ 2224-93. Бывают и из нержавейки, но они в разы дороже, но и крепче соответственно.
http://www.stroypark.ru/catalog/gruz/koushi/

Карабины Vertical (ver 0207), рабочая нагрузка до 5 тонн, соответствует ГОСТ 12.4.225-99, производитель даже сертификаты предоставляет.
http://www.vertical-c.ru/index.php?productID=17

Всё это дело вяжу узлом который мне посоветовали в альпинистском магазине.


Вот тесты покупных тросов для сравнения:
http://4wd.dn.ua/index.php/2010-07-25-15-26-28/71-...
http://www.zr.ru/articles/40621
http://www.autodela.ru/main/top/test/rope
http://www.bmwgtn.ru/different/galstuk1.php

Вообще самым слабым звеном всегда должен быть материал троса, а не карабины и тем более проушены автомобиля иначе это может привести к ?выстреливанию? карабина по второй машине. И никогда не покупайте стальные тросы, после их разрыва часто остаются разбитые бампера.

Получается такое

Ценник в барахолке или в ЛС http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...
Есть еще на 16мм и разрывную 4280кг, но он и по массивнее будет. Такой





[Сообщение изменено пользователем 07.02.2012 11:08]

Я чо-то фоток от тебя так и не увидел!!! А еще видео думается должно быть, кто-то со мной катался с камерой!!! ;-)

[Сообщение удалено пользователем 02.02.2012 09:35]

Я давно убедился что тросы которые продают в автомагазинах лажа. нашел текстильную стропу строительную и 2 карабина.... давал знакомому ренж ровер вытянуть... это было самое крутое испытание :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:02]

Офроуды как раз советуют обратное для выдергивания. Да и нерастяжимый и слишком крепкий трос может нанести другие неприятные последствия для авто и окружающих, Физика!
Полиамидный трос тросовой свивки при нагрузках менее 50% разрывной ведет себя скорее как статика, выше 50% - как динамика.
Я бы не стал дергать авто на полностью нерастяжимом тросе, да еще и с хорошего разгона, очково как то.



Из чего? Название не вспомнишь? Или тот же полиамид, но без плетения?




[Сообщение изменено пользователем 01.02.2012 23:40]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:02]

Ну ну :-D у тебя то этих проушин наверное вагон и маленькая тележка про запас.

Дима, а ты че эт вдруг весь автопарк распродаешь, я прям даж не знаю, аналогов-то не найти, только если в недвижимость или дело...

Капец



Аж руки зачесались :-D

Всем привет.

скатался в Пермь вчера, дорога нормуль, туда ехал 110-120, обратно 130-140. т.к светло было. Гайцев нет (холодно было -33 :-D ).
Город особо не рассматривал, некогда было.
Но вот форик клубный пермский встретил, ему маленькое фи :-p
ехал сначала за мной, полюбому видел наклейку клубную, потом обогнал меня справа и резко влез передо мной...сцука, так не делается с одноклубниками :bes: .

а в остальном красотень - мороз и солнце :super:

наклейкой похвастаться хотел :-D

По-любому они так здороваются :-D

Он хотел в бочину приехать

Но промазал, а за одним и
:-D

:-D