Хочу купить Legacy: советуйте или отговаривайте

Хочу купить легаси: характеристики: не старше 2003г. не дороже 500тысяч
и обязателен левый руль.
Как вариант смотрел: http://www.e1.ru/auto/sale/1057760.html

На механике...

Напишите пожалуйста конструктивно на что нужно обращать вниманее пристальнее (один раз уже ездил смотреть)

p.s. и вообще это адекватная цена ))
Заранее благодарю

это не совсем адекватнея цена,чувак прродаёт не только Здесь,да и не бывает лёгкого пути ищите ищите :super:

http://www.e1.ru/auto/sale/1057760.html - атмосферник с капотом от турбика... не с проста...
А вообще - смотреть визуально, если глаз не за что не цепляется сильно (кривые зазоры, запаянные места в руле и панели под airbag, посторонний звук при работе двигателя) - везти в сервис, чтоб смотрели там. Сам "на улице" ничего в машине не увидишь, как бы не хотел. Лучше потратить деньги в сервисе на диагностику, чем потом разгребать "сюрпризы". И еще: ОЧЕНЬ часто люди приезжают на диагностику уже ПОСЛЕ покупки авто. То есть платят те же деньги, но вот возможности отказаться от авто или торговаться на стоимость ремонта уже нет.

ок)

Я смотрел это авто. Не зря цена низкая. На момент осмотра горел чек (отмаз стандартный-лямбда), коробка уставшая (скорости вкл. не четко, все болтается, сравнивал со своей, т.к. не так давно сел на МКПП), по салону все плохо, водительское кресло протерто до дыр, до хороших дыр. Капот не аллюминий, тяжелый, это насторожило, всегда считал что на турбо (с ноздрей) идет тока люминий, могу ошибаться. По кузову, опять же плохо помню, но была бита в зад, но это не особо важно, такого что прям совсем ремок не могу сказать. Вцелом, машина не оч хорошо сохранилась, если совсем нет вариантов, можно загнать в сервис, скока там насчитают, поторговаться и думать. Но лучше поискать еще варианты. Вот как-то так :-)

450 нормальный ценник за такое авто в хорошем состоянии. Коллега приору купил комплектация 0. Отдал 340 касарей, как только денег не жалко за такое г. Совет из личного опыта- бери ватомат, он хоть и едет медленнее, зато потом продать намного проще.

-1 за ватомат, авто надо покупать для езды, а не для продажи :-D
Ну и это, как связана цена за приору и цена на легася?

А ты ездил на мешалке с демпферным маховиком? По городу на таком сомнительное удовольствие.

Но но , потом темы и появляются каждый день "Не могу продать авто". Если уж брать авто для езды на механике, то турбу или трешку. Какой смысл на двушке овоще с мешалкой изображать из себя ездуна.

Смотря что вкладывать в понятие "ездун"
Если автор смотрит авто на механике, значит неспроста, да и насколько помню легась не так быстро продался или он на МКПП был?

Ватоматного продал месяца за 3, при этом в ценнике двинулся на 20 рублей и то потому что обе страховки кончились и в Египит надо было лететь, так бы может и не двигался вовсе. Мешалочного больше полгода продавал и двинулся на полтяху. Мешалочные тачки со мной продавались, некоторые из них все еще стоят и даже со сниженными ценниками.

"Да вы батенька ЗАЖРАЛИСЬ" (с)

для города бы взял на автомате все же, по пробкам дергать рычаг уже начинает надоедать... :-(

[Сообщение удалено пользователем 23.12.2011 16:24]

http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php
вот тута есть вся необходимая инфа.
я думаю что параллельно много чего нового и интересного почитаете и почерпнете для себя.

Я ж не отговариваю человека от мешалки, если решил ее так пусть берет, но поделиться опытом продажи считаю уместным для этой темы.

+500 ;-)

по вашему посту 2 л - не машина, а 1,5 так вообще пора уже педальным приводом снабжать. :ultra: :ultra: :ultra:
2л. на мешалке очень бодро едет, и не нада стравнивать с другими машинами, все относительно. мне вот допустим 2,0 л + МКПП за глаза и фиг меня назовут овощем другие участники движения.

в этом кузове он по моему в принципе должен быть алюминевым, хотя могу ошибаться

Когда продовал свой легась АКПП одновременно выставил еще и Иж-Ода так вот ода ушла за день, а легась продовался 4 месяца, и да купил форика 2,0 овосчь на Мкпп и доволен, как говорится кесарю кесарево, главное цена и состояние ;-)

Каждый читает то, что хочет прочитать

читать умею - спасибо советской школе.
А ты на трешке не ездун??? не объем двигателя определяет водителя: ездун он или ездюк, или гонщик, или просто нормальный водитель.
Я могу и на Матизе себя чувствовать гонщиком и мне абсолютно будет ПО что ты думаешь сидя на 3-х литровом движке