Тема про масло

Всем добрый вечер! Предлагаю побаянить про масло для наших-ваших и вообще автомобилей субару. Интересно кто какое заливает, какой угар и прочее.


Наверное начну с личного вопроса эту тему:

У меня форик СФ 5 турбо, бывший хозяин лил тупо мобил. Я второй хозяин в России, что лили в него японцы, история умалчивает.

Сейчас залито Мобил 0в 40
Мнения моих знакомых, официалов-знакомых и прочих разделились:

Мнение №1:

"Лей то что лили, не стучит, не жрет че тебе еще надо". (на самом деле масло почти не жрет. На 3000 км долил грам 200, хотя пожогать люблю)

Мнение №2:

В турбомоторы надо лить только мотюль, и другого не дано.

Мое мнение:

Я действительно хочу лить в нее мотюль, но слышал случаи что при смене масла начинались проблемы, хотя до этого ничего не было... Вот, хочу услышать ваше мнение.

B4 2000 гв, атмо, щас Motul X-Clean 5W40, не жрется совсем.
До этого какой то Мобил, доходило до литра на 7-10 тыщ.
ПС пробег 80 тыщ

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2010 20:40]

Мотюль придаёт второе дыхание, добавляет пару десятков лошадей и дарует вечную жизнь? Это не протест. Мотюль такой же как и Мобил, и Тоталь, и Шелл. Главное не попасть на палёнку и использовать масло подходящее движку (по вязкости, типу, температуре).

ИМХО Кастрол стал делать масло склонное к выгоранию. Часто стал сталкиваться со значительным нагаром на машинах посаженных на Кастрол.

Саня, когда будет закуп кокосового?

А тема хорошая, давно хотелось узнать предпочтения =)

Япошка лил 0в40 мобил каждые тысяч 6ть. Специально отдирал наклейки, которые под дверью были приклеены :-D
Предыдущий хозя лил Мотюль 300в 5в40. Я так же продолжаю лить его. Смена каждые 6-7тыщ примерно выходит.
Ужор есть. 500-700гр от смены до смены. Режим езды - разный. Либо тихо очень, либо жарю)). Считаю расход нормальным для моего пробега.

А как это сделать?

Импреза 1,5 2004г.в.
Предыдущий хозяин лил Мотюль, сейчас посоветовали перейти на Мобл, что я и сделал совсем недавно.
Сейчас залито Мобил1 5W-50 Peak Life.
Доводы смены масла были таковы:
1. Мотюль серии 8100 ни чють не лучше Мобила (по присадкам), а более дорогие серии Мотюля мне пока что не по карману.
2. Замечено что при разборе движков на Мобиле внутренние части чище, чем после Мотюля дешевых серий.

Кстати у меня осталось 0,4л Motul 8100 X-cess 5W-40, может кому на долив понадобится, забирайте, куплено в УМС 1,5 месяца назад.


[Сообщение изменено пользователем 22.02.2010 21:02]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:40]

покупать у официальных дилеров :-)

А в клубе есть таковые?

Лью в форик 3 года 2,5 атмо тебойл даймонд, меняю каждые 6 тыщ. Посоветовал человек который на импре сти на ралли участвовал. Подделок нет точно.

Как я понимаю особой разницы между мотюлем и мобилом тоесть нет ?

Мобил покупал у официалов, так что не сомневаюсь. И мотюль можно брать у них же, со скидкой 1250 канистра 300 V который.

А ещё лучше - бочковое разливное.

Я про масло :-D

Дилер такое масло только у официалов берёт, а канистрочку могут и на стороне купить если будет задержка в поставке.

Да хрен его знает.
Точного ответа никто не даст.
А собирать статистику... дело бессмысленное.
Если масло устраивает - продолжай лить. Менять стоит, если что-то идет уже не так.

а 0 в 40 не жидковато ?

данунафиг
че то последний раз официалы ценник называли в районе 1650 за 2 литра
я конечно могу ошибаться ....
надо проверить
но 1250 - это типа опт
я дико сумлеваюсь ...



у меня тыщ через 5 примерно
могу раньше
но надо денег подхалтурить чутка ;-)

у меня sf5 турбо прежний хозя лил тебойл я лью мотюль x-clean 8100 5w40 расхода масла пока не замечал но думаю перейти на мобил если нет разницы зачем платить больше :-)

Нормально.

Лью кастрол slx pro 5-30 работает отлично и в морозы жиденькое ... жрет, не замерял, но что то многовато

жидковато для вас будет, нужно хотя бы 40. многовато кушается может из-за того, что сильно выгорает масло.

Кстати, Порше теперь заливаются Мобилом.

как раз 1650 за два литра, у оф. д. две недели назад брал 4л. на доливку ;-)
предидущие хози лили похоже мобил, оф.д. залил мотюль, жрет........., но дело не в масле, по опыту эксплуатации в пыжа лил эссо, это мобил под дешовым брендом, не ел его совсем, мотор прошел 130000 тыр, всё еще шепчет, ИМХО канешно - хоть лукоил лишь бы в пределах вязкости рекомендованной производителем ну и чобы не подделка

А можно нескромный вопрос кто этот автоспортсмен???? :-)

У меня турбофорик, На днях менял масло и опять налил мотыль 300V.
В предыдущий раз, после смены масла проехал 13000. Расход минимальный, считаю. За этот пробег долил 2 литра, учитывая что допустимая норма расхода на таких авто 1 литр на 1000.
Лейте мотюль - Это субаровское масло. имхо.