вопрос по легаси 180 л. с.

Question

всем привет. вопрос такой: нет ли у двига 2л 180лс атмо каких-нибудь проблемных мест? такая мощность не в ущерб надежности? думаю просто посмотреть такую машинку, хотелось бы знать мнения, может кто эксплуатировал

Мак$ · Accepted Answer

что то ты какую то панику наводишь....

нормальное двиго, как и любой другой четырех цилиндровый атмосферник у субару....
Другое дело что у людей аппетиты в мощности растут со временем....
Но если автор пересаживается с рус автопрома или со ста сильной тойоты, то для человека это авто будет самолетом....

pogazam888™ · Answer

белый ездил на таком моторе, намучался с затупами. убрать не смогли , продал и купил турбу(доволен)

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

http://www.e1.ru/auto/sale/964998.html я так понял ты про эту? Так сгоняй в УМС и спроси про нее прямым текстом.

[Антон] · Answer

да, я с ней поговорю по диагностике, а там и видно будет, может и другой вариант подвернется

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Это кстати важнейший вопрос, если она согласна ехать в ЕКБ на диагностику, значит есть смысл смотреть, если отмораживаться начнет, то "не нужна тебе такая машина". Грамотный диагност не только по компрессии усталость определит.

[Антон] · Answer

да. это она. понятно, а замер компрессии может выявить степень усталости движка?

[Антон] · Answer

а в чем гемор-то? интересны факты

[Антон] · Answer

нет, не про эту. на 66.ру синяя легаси цена 440 год 03 с ссылкой фигня какая-то, не работает и все тут

[Антон] · Answer

тоже верно. но с другой стороны, реальный покупатель тем более хочет все проверить... так что встречусь на нейтральной территории, посмотрю, понравится-заманю в ЕКБ на диагностику

[Антон] · Answer

я пересаживаюсь с лупатой полторахи, которая вчера была успешно продана) вот сейчас ищу вариант тыщ за 400, может чуток дороже

[Антон] · Answer

http://www.66.ru/auto/doska/a/813359/ вот машинка. как она вам?

TurboForik · Answer

Кидай ссылку на авто, посмотрим обсудим

AleX RS · Answer

90% владельцев турбофориков 2.5, которые с 2006 года, даже не подозревают , как должно ездить их авто ;-) , чеки не горят, тошнит себе потихоньку да и ладно. Причём все они абсолютно уверены, что так и надо и что оно всегда так и ездило, с момента покупки :-D

На 180 сильном японском моторе работающем на нашем бензе, адванс толком и не поднимается никогда, мотор работает ровно и уверенно на всех режимах, но угол опережения зажигания держится позже градусов на 8, от того, что планировали японцы изначально , и , соответственно ни о каких 180 силах там речи и близко не идёт. Ну перемещаться в пространстве эта машина, мне кажется, сможет впринципе на любой жиже, отдалённо напоминающей топливо и хоть как то сгорающей в цилиндрах.

[Антон] · Answer

че-то какая-то ерунда с 66.ru ссылка не хочет работать, хотя точь в точь из адресной строки

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Можно подумать все минусеры давно такой мотор юзают и реально кайфуют от него. Что мля за люди такие пошли?

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

по твоей логике половина юзеров такого двигла на дроме тоже мудаки? сидят просто так и пишут что у них мотор тупит

Ну я видел один легас купленный в перми без диагностики на пробеге в 70 тыщ. по приезду в ЕКБ - замена заднего диффа.

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Странно, что хозяйка на всех сайтах обьявы поместила , кроме Е1

Цена: 	440 000 руб.
Пробег: 	130 000 км
Год выпуска: 	2003
Состояние: 	Хорошее
Руль: 	Правый
Трансмиссия: 	Вариатор
Цвет: 	Синий 
     
Объем двигателя: 	2000 см&#179;
Мощность: 	180 л. с.
Топливо: 	А92
Привод: 	Полный
Тип кузова: 	Универсал
Местонахождение: 	Нижний Тагил
Дата объявления: 	28 сентября

Если в нее реально лили 92 бензин, то я бы не стал брать, в такой мотор надо минимум 98 с проверенных заправок

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Интересно хоть 1 минус Алексу поставят или побоятся сцать против ветра? :lol:

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Макс, ты  ж не ездил на таком и не знаешь, что от 2 до 3 оборотов он едет не быстрее матиза, на дроме достаточно подробно описан опыт эксплуатации ЕЖ 204,  у которых 155, 164 и 180 кобыл. На 164 можно программу перешить и тупильник выключится, а на 155 и 180 прошивок нет.

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

факт в том что не для русского бензина такое двигло и никто не возьмется эту проблему полностью решить

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

Лучше не заморачиваться и вместо этого гемороя сразу трешку или турбину взять.

вопрос по легаси 180 л. с.

Поделиться