Поменял религию, принимайте Honda'вода

если на двиг смотреть
слева
почти в салоне :-)

Если не турбо тогда видно должно быть невооруженным глазом. На турбовых под кулером не видать

не спровалом это точно надо на лукойле заправлятся и будет все нормально у меня так же я как заправлюсь не на лукойле сразу провалы начинаются

- есть ли щуп на кпп...есть
- топливный фильтр в баке...да
после заправки 95 на эрго в екате пропали.... есть ли подводные камни...95-98-
- какая жижа идет в ГУР?...subaru ps-fluid
- какой нормальный расход у такой комплектации?...8-18
- почему нет резкого старта?...зимой будет

Насколько понимаю, TSR!! - значит кузов ВН,ВЕ, а не BL. на мешалке - достаточно редкий аппарат, сам такого на автомате катал год - мне очень нравился.Расход только постоянно около 20 в городе и 10-11 по трассе был :-(

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:09]

да, да BH5 там про BL другой разгон был

У двух коллег такой кузов и такая комплектуха, ездят, не жалуются, нормальный машин, только низковат, особенно зад.

я имел в виду сколько коников)) и фотку хонды) ибо в них не силен)) ну и фотку субарика тоже конечно))

должно быть 50/50

Покатался сегодня проблема с провалами более понятно оформилась. Они зависят от 2-х критериев:
- количество топлива в баке
- интенсивность разгона

при половине бака никаких провалов нет, появляются они когда уровень топлива подходит к первому делению и появляются на 1,2 передачах в районе 3,5 обротов, если активно разгоняться. Если разгоняться плавнее она спокойно проходит эти обороты вплоть до 7 никаких проблем нет.

Думаю что беда какая-то механическая, т.е. фильтр, сетка на насосе или муть в баке... но в паре сервисов в телефонной консультации сказали что скорее всего наедается бензонасос.

Какие мы сли по поводу, коллеги?

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2011 16:47]

На дроме 20 с лишним страниц исписано про затупы ЕЖ204, почитай на досуге, поверь люди там применяли более изощренные способы борьбы, чем замена бензофильтра и промывка бака. Так и пиши в поиске "Тупит ЕЖ204".

нет фотки - нет машины ;-)


:fotku:

Не паранойте, просто ездите - деньги будут целее.

А кто по зиме говорил про ковку и более производительный топливный и маслянный насос?

Ковку я не стал ставить, так как смысла в ней нет на данном авто, да и лишней 20-ки денег тогда не было. Сам подумай, найти 100 штук за 3 дня не просто :-D , а найти 120-130 штук еще сложнее.

Маслонасос я поставил самый самый мощный из штатных (вроде бы на 13 или 19 литров производительнее обычного, если не путаю).

Двиглом, а точнее сборкой доволен - работает как часы, масло не ест совсем не ест :-p , валит уууууууу :-D

Но была же мысль у тебя выложить лишний тридцатник на мотор, видеокамеру поставить на подъезд, да много таких идей у тебя было. Неужели одумался?

отпишитесь плз кто знает
в аут 2,5 атмо 98 можно лить постоянно или нет
по мануалу 95 и выше
обычно езжу на 92
тут решил попробовать 98
расход меньше стал :-D едет на тех же оборотах быстрее
может гоню конечно :-D

а про 253 чё пишут не в курсе ?

Хорошо что 80 прекратили выпускать а то все наверно писали бы:

наверно можно 98 если написано в мануале 95 и выше, японцы тогда написали бы что только 95 и нифига

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:09]

Мысли есть, но денег как всегда не хватате ни на что.

Камеру так и не поставил, не могу спать с шумящим системником. Надо какой то офисный комп ставить, а то у меня игровой и шумит сильно. Думаю поставлю, дело времени, может быть к зиме, не буду загадывать.

Хочу поставить буст контроллер, так сказать немного наддуть. Весной новые колеса для грязюки. Буду копить бабос, хотя после НГ поедем в Азию, снова 150 тыс как с куста :-D
Накопишь тут :-D

лучше квадрат поменяй, съезжай с химмаша !

Всё посчитали, прикинули, осенью след года будем брать трешку, но исключительно на Химмаше :-D

Отошли от темы :-)

В общем уже неделя опыта и 1000км пробега

- затупы до 2-х тыщ я так понял нерешабельны, а провалы на 3,5 решились сами собой, первые 2 заправки я не задумываясь залил 92... видимо отсюда вся фигня и пошла, после 3-х заправок 95 с лукойла ситуация нормализовалась.
- расход особо не радует, 11-13, а 95-й нонче 27.70, короче ощущаю увелечение финансовых расходов, интегра на мешалке ехала не намного хуже, а расходовала максимум 9,5.
- не нашел топливный фильтр...))) ободрал весь багажник нету, под задним сиденьем видимо недоглядел
- что за приблуда сзади справа (по ходу машины) под днищем, почти под бампером, прямоугольная черная коробочка Denso в нее как я понял входят 3 топливные трубки.
- что-то в руле... если им слегка покачивать на месте идет небольшой стучок, друга попросил покачать сам под капот, визуальн видно что сама(!) рейка имеет небольшое поперечное хождение. Также небольшой странноватый эффект: когда катишься со скоростью 10-20 км/ч руль немногопокачивается из стороны в сторону, но при этом вибрации нет и машина едет прямо, никуда не стягивает
- какой нормальный расход масла?
- что за тяга прям по середине вкусного коллектора? видимо какая-то заслонка к дросселю отношения не имеет. как работает и зачем?

Когда ширнешься никаких вопросов не будет (с)
В смысле когда по снегу или льду прокатишься :-D