Форестер кто что знает?
E
El Condor Pasa
18:37, 15.08.2011
Короче, вроде остановил свой выбор на форестере 2008г 2х литровый атмо мотор, 150 сил с автоматом.
Скажите что знаете по автомобилю - дорогой ли в обслуживании, все плюсы/минусы, как зимой заводится, как дело с оф. дилерами обстоит, насколько он офф-роад, еще что-нибудь интересное?
До тест-драйва еще не добрался и хз когда получится, а решать сейчас надо...
Всем заранее спасибо!
Скажите что знаете по автомобилю - дорогой ли в обслуживании, все плюсы/минусы, как зимой заводится, как дело с оф. дилерами обстоит, насколько он офф-роад, еще что-нибудь интересное?
До тест-драйва еще не добрался и хз когда получится, а решать сейчас надо...
Всем заранее спасибо!
Г
Гри3ли 
18:39, 15.08.2011
Показывай объявление, думать бум...
o
ormada
18:48, 15.08.2011
неедет
знакомый как то купил б/у годовалый поездил год и продал
потом тока обсирал типа неедет нифига машина и субару говно
у другого был 2,5XT он реально вваливал и был очень доволен
конечно субару дорогой в обслуживании
например оригинальные стойки зад по 25тр/шт
перед по 12-12тр/шт
ну и нада быть готовым к расходу 14-18л как ездить будешь
для серьёзного офрода негодиться
подходит для среднего бездорожья и выездов на природу
на зиму лучше воткнуть сигналку с поздаводом
знакомый как то купил б/у годовалый поездил год и продал
потом тока обсирал типа неедет нифига машина и субару говно
у другого был 2,5XT он реально вваливал и был очень доволен
конечно субару дорогой в обслуживании
например оригинальные стойки зад по 25тр/шт
перед по 12-12тр/шт
ну и нада быть готовым к расходу 14-18л как ездить будешь
для серьёзного офрода негодиться
подходит для среднего бездорожья и выездов на природу
на зиму лучше воткнуть сигналку с поздаводом
E
El Condor Pasa
18:52, 15.08.2011
ну и нада быть готовым к расходу 14-18л как ездить будешь
для серьёзного офрода негодиться
подходит для среднего бездорожья и выездов на природу
на зиму лучше воткнуть сигналку с поздаводом
для серьёзного офрода негодиться
подходит для среднего бездорожья и выездов на природу
на зиму лучше воткнуть сигналку с поздаводом
ездить будет мама. авто нужен для по всякого рода полям, лесным дорогам, грязи.
больше надежность интересует
сейчас читают
o
ormada
18:55, 15.08.2011
если возьмёшь живой аппарт в принципе машина надёжная
зч новые дорогие бу у ВМЩ не знаю может на этот кузов ещё и нет
если собираешься в лес/грязь не в коем случае не суйся на шоссейной резине
или купи цепи , на них что летом что зимой вылезти можно
п.с. мы тут недавно диско4 в грязь засадили в лесу и всё из за шоссейной резины
зч новые дорогие бу у ВМЩ не знаю может на этот кузов ещё и нет
если собираешься в лес/грязь не в коем случае не суйся на шоссейной резине
или купи цепи , на них что летом что зимой вылезти можно
п.с. мы тут недавно диско4 в грязь засадили в лесу и всё из за шоссейной резины
Е
Евгеш`k@ 
19:06, 15.08.2011
Служебный авто - форик 2008 г.в. Ни забот, ни хлопот, только на трассе не едет. Но маме надо брать, да-да
E
El Condor Pasa
20:05, 15.08.2011
Господа, про слабые места/достоинства и оф. дилеров расскажите еще, пожалуйста?
o
ormada
20:23, 15.08.2011
ТО 100 выйдет 30+тр
делать обязательно! там идёт замена грм и валиков всяких
после 100 скорее всего придётся всю подвеску перетряхнуть
т.к. атмо может проходить долго, если обслуживать нормально будешь
официалы адекватные
на щорса и на московской есть
цены вроде одинаковые
в целом неплохая машина тока будь готов её нормально обслуживать
зч всё таки в разы дороже чем на другие машины
делать обязательно! там идёт замена грм и валиков всяких
после 100 скорее всего придётся всю подвеску перетряхнуть
т.к. атмо может проходить долго, если обслуживать нормально будешь
официалы адекватные
на щорса и на московской есть
цены вроде одинаковые
в целом неплохая машина тока будь готов её нормально обслуживать
зч всё таки в разы дороже чем на другие машины
К
Кеnst 
20:43, 15.08.2011
зч всё таки в разы дороже чем на другие машины
Смотря с какими сравнивать. ;-)
Если в разы дороже, то видимо относительно ТАЗиков.
20:48, 15.08.2011
зч всё таки в разы дороже чем на другие машины
Не вводи людей в заблуждение, посмотри ценники на хонды и мицики аналогичных годов выпуска и почувствую разницу.
t
twintip 
20:50, 15.08.2011
Субару - это должно быть БЫСТРО и МОЩНО.
К машине 150 лошадей на АКПП это не относится. Хотя всё прочее при ней! У меня был Форь 2007, 2.5 Т, АКПП - иное дело, кайф. ТОлько такой снова и хочу, но на ручке....
К машине 150 лошадей на АКПП это не относится. Хотя всё прочее при ней! У меня был Форь 2007, 2.5 Т, АКПП - иное дело, кайф. ТОлько такой снова и хочу, но на ручке....
E
El Condor Pasa
20:53, 15.08.2011
Субару - это должно быть БЫСТРО и МОЩНО.
К машине 150 лошадей на АКПП это не относится. Хотя всё прочее при ней! У меня был Форь 2007, 2.5 Т, АКПП - иное дело, кайф. ТОлько такой снова и хочу, но на ручке....
К машине 150 лошадей на АКПП это не относится. Хотя всё прочее при ней! У меня был Форь 2007, 2.5 Т, АКПП - иное дело, кайф. ТОлько такой снова и хочу, но на ручке....
согласен но ситуация другая) быстро и мощно есть камри 3,5 (не минусить, все знаю )
лучше скажи
про слабые места/достоинства и оф. дилеров
T
TurboForik 
22:01, 15.08.2011
ездить будет мама.
Так что атмо в самый раз, турбо здесь нетреба.
Этот сгодится
К
Кеnst
22:05, 15.08.2011
Так что атмо в самый раз, турбо здесь нетреба.
В этом кузове есть 2.5 атмо, всяко получше будет.
E
El Condor Pasa
22:13, 15.08.2011
В этом кузове есть 2.5 атмо, всяко получше будет.
дороже он
К
Кеnst
22:14, 15.08.2011
дороже он
Да ненамного поди. Я аутбэк в идеале за эти деньги продал, новый он стоил так же как форик 2.5.
o
ormada
22:29, 15.08.2011
когда начали форик в этом кузове выпускать сзади стояли говянные амортизаторы
потом в течениии года их меняли по гарантии
а кто не знал или не успел - облом
например
фара на аут 90тр
задние аморты 25тр
к примеру с митсой аутландер или ситроен кросир
или хундайкой с одинаковыми по размеру конкурентами
про форд и таёду молчу
маме бери 2л на автомате
и резину хорошую
машина едет лучше того же рава
и проходимость лучше
потом в течениии года их меняли по гарантии
а кто не знал или не успел - облом
Не вводи людей в заблуждение, посмотри ценники на хонды и мицики
аналогичных годов выпуска и почувствую разницу.
Смотря с какими сравнивать.
Если в разы дороже, то видимо относительно ТАЗиков.
Если в разы дороже, то видимо относительно ТАЗиков.
например
фара на аут 90тр
задние аморты 25тр
к примеру с митсой аутландер или ситроен кросир
или хундайкой с одинаковыми по размеру конкурентами
про форд и таёду молчу
маме бери 2л на автомате
и резину хорошую
машина едет лучше того же рава
и проходимость лучше
К
Кеnst
22:39, 15.08.2011
фара на аут 90тр
Галогенка на экзисте 12 348руб., биксенон 33 674 руб.
задние аморты 25тр
Это с системой нивомат. Покажите на других авто с этой системой в разы дешевле. ;-)
[Сообщение изменено пользователем 16.08.2011 09:39]
23:03, 15.08.2011
задние аморты 25тр
поставил назад каябы по 2700 за штуку и не парюсь.
Про фары не знаю, говорят на В13 рестайл по 40 тыщ стоят они, но можно же с Владика заказать или ВМЩ с телефона позвонить. На тот же сраный Лансер или Сивик не дешевле нихрена. На Аккорда предыдущего кузова точно знаю верхняя и нижняя часть переднего бампера стоят 68 тыщ, на Легаси не больше 15.
А
Антирейсер™
23:07, 15.08.2011
Re: Форестер кто что знает?
Че тут знать, надо брать и ездить.
Кайфовый автомобиль, но только турбу бери.
Че тут знать, надо брать и ездить.
Кайфовый автомобиль, но только турбу бери.
E
El Condor Pasa
23:12, 15.08.2011
но только турбу бери
себе бы взял) но ситуация другая
T
TurboForik
23:15, 15.08.2011
Денис машина для
ездить будет мама.
Зачем ей ТУРБА?!
E
El Condor Pasa
23:20, 15.08.2011
Зачем ей ТУРБА?!
да не, она втопить любит, но по разным причинам смотрим именно 2.0
лучше по сервисам расскажите
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.