Как убрать воду из бака? Разгадка найдена... :)

В пятницу попал на бенз с водой. Заправился на ГПЗ, которая на Блюхера перед мостом, напротив Автоленда.... В пятницу вечер ещё ездил нормально. А в субботу с утра машина смогла проехать около 1 км и практически встала. Кое как доехал обратно до гаража. Машина глохла, обороты не больше 1000, колбасило сильно двигатель.
Почему думаю на воду: дал машине остыть, сменил свечи, завёл, через некоторое время из выхлопной пошёл пар..... :-) Горячий такой, как в сауне.... :-) И при работе двигателя дальше рукой из выхлопной чувствуется очень сильный жар даже на ХХ. Такое встречаю впервые.... :-) Комрад BlackDeath[моцк] тоже.... :-) На ХХ работает ровно, но газовать не даёт, двигатель сразу колбасит.... :-(
Плохого бенза после пятницы по расчётам оставалось литров 5-7. В субботу привёз в канистре 18 литров 95-го экто с проверенной заправки. Залил, думал перемешается и всё пройдёт. Но видимо вода в фильтрах.
Ну и собственно вопрос: как избавиться от воды? Какие есть способы, средства?

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2011 20:03]

Я бы сделал так: открыл люк в баке (где бензонасос) и посмотрел что там, если вода то отсосать ее чем нить, например шприцем. ну и попытаться промыть фильтр чистым топливом или купить новый.

определить где там вода это анрил..разве что чистой водой заправить :-)
ну и посмотреть - можно зажигалкой еще посветить при этом. Проблема ваще на корню решитсо :-)

Достаточно просто, вода скапливается внизу капельками, если ее там несколько литров, тогда ее увидеть тяжело будет, но ведь двигатель работает - значит воды немного.

А что свтодиодные фонарики это роскошь для субаровода?

химия вам в помощ
залей спирта в бак

1. Через люк, образовавшийся в баке послу снятия бензонасоса откачиваем длинным шлангом содержимое бака. Берем систему для переливания крови или аналогичную трубку, наворачиваем на ее конец гаечку, чтобы трубка тонула, помещаем этот конец в бак и начинаем отсасывать до появления достаточного столба жижи в трубке и дажее вниз к земле и во что-нибудь
2. Пока бежит - осматриваем и чистим бензонасос.
3. От рамы отсоединяем топливопровом и смесью изопропиловый спирт - бензин 1:1 баяном промываем систему. Пойдет какой-нить деайсер топлива, только его нужно концентрированно использовать. После промывки продуваем ручным насосом систему.
4. Меняем все топливные фильтры.
5. Промываем деайсером или смесью спирт-бензин бак. Нужна будет брызгалка а-ля "дерский пионер" или стандартный пульвер с функцией Stream. Порциями ми по 100--150 и высасываем жижу из бака.
6. Все собираем. Заливаем из канистры 10 л хорошего топлива без какого-либо

7. Дайте поработать бензонасосу 3-5 раз - топливная система пустая. поворачиваем ключ на зажигание, но не старт.
8. Заводим.
9. При необходимости еде чистить формсунки.
10. Не забудьте поджечь заправку, где заправились водой.

у меня пока я в гараже у Вовы тусил созрела мысля - че если снять с фильтра трубку подачи на инжектор, накинуть на фильтр шлангу и включить зажигание ? по идее насос должен перекачать все через надетый шланг в канистру. Потом поменять фильтр и залить кашерный бизин. Сработает такой план ?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:14]

Даже на советских калинах насос не работает на заглушенном двигателе, а при включении зажигания накачивает давление 3 сек и отключается.
На иномарках, где давление в магистрали не пропадает, бензонасос начинает работать когда включается стартер. и потом если работает двигатель.

Но никто вам не мешает подать 12 в с акб на контакты насоса. вот только там с искрой осторожнее, чтоб бак не поджечь.


Именно поэтому я предложил заглянуть в бак и посмотреть что там есть

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 20:42]

кароче, симптоматика.
Были у Димы в тяпницу поменяли расходомер из за сдохшего. Машинко побежала. но бензы однако мало было и залили неподолече на гпн бензу. Все нормально откатали вечер.
На устро авто завелось, из гаража выехало и чем дальше ехало тем хуже. Прото тупо обороты не набирает.
Для верности уже поменяли расходомер на убитый и обратно.
Поменяли свечи.
Щас авто стоит в гараже и почти не едет.
Работает четко только на холостых.
При нажатии на гашетку из пердака идет пар. Ну не то чтобы клубами, но в выхлопе чуится вода. За час работы мотора гараж превратилсо в баню.
Газ не набирает, сразу начинает трястися и булькать.
Если авто постоит несколько часов, то заводится на ура, все отлично прогреваетсо, нормальные холостые, бодно набирает обороты и куяк, начинается все сначала...

Как то так вот.

Спасибо всем ответившим.




Уже описал все симптомы.... Почему подозрение на воду после заправки ГПН: вечер откатала нормально, проблемы случились после стояния ночь в гараже. Имхо вода с бензой расслоилась и бензонасос загнал воду в систему. Может и не вода, а типа соляра или ещё чего. А может вместо 95 на колонке получили 92 или 80..... :-(
Конечно это самый лучший случай. В голову лезут и другие мысли: пробило прокладку и охлаждайка прёт в камеру сгорания. Но уровень ожлаждайки бы изменялся. Ещё мысля: при продвижении в гараж мотор колбасило не хило и он глох. Может ремень ГРМ перескочил. Почему на это думаю: работа двигателя стала гораздо громче даже на ХХ. Такое впечатление, что не в фазе работает....
Вот в общем такое положение дел.
Попробуем с Кириллом взять шлангу и откачать к едрени фени бенз из бака, сняв бензонасос.
Да ещё: сегодня снял безофильтр. Думал там вода может быть. Из входного штуцера, который от бака, слилось капец сколько чёрного шлака, кусками прямо.... :-( В этой мути воды не видно было, оставил на ночь в бутыле. Посмотрю что осядет.

Антифриз проверяли, может где прокладка прогорела и он попадает в цилиндры? 8(

с этой стороны нормально все. Видимо придетсо таки бак вкрывать и выливать все от туда в куда то.

И вопрос - разве бензонасос не буит работать постоянно пока не создаст нужное давление ? Это я к перекачке бака насосом.

Придётся из бака всё сливать, одновременно баламутя.... что б всё дерьмо во взвеси было.
Может ещё такой вариант: дерьма в виде ржавчины и грязи хапнули из танков заправки. Сетка бензонасоса может забита и бензонасос не может эффективно поддерживать давление в магистрали. За ночь дерьмо немного отходит от сетки и мотор как живой заводиться.... :-) Но по прошествии короткого времени опять видимо подтягивает дерьмо к сетке и забивает её......
Вскрытие бензобака, видимо, даст ответы на все теории..... :-)

Да кстати! на ГПН которая на билимбаевской такой случай был. Там несколько машин тут же встали правда. На АЗС сказали, что со дна шлак всякий засосало, давно не чистили баки и типа извините. Я уже года 3 там не заправляюсь и видимо правильно.

Сегодня слил таки весь бенз из бака..... Но бак чистый..... Сеточка бензонасоса вроде тоже. Я чё та теперь в замешательстве..... :-) Откуда в бензофильтре тогда столько грязи. Как вариант он не менян давно уже, а бензонасос могли поменять.... :-) Вот сфотал:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Воды и грязи в баке нет. Посмотрим что отстоится в бутылках. Как вариант заправили солярой..... :-) Её почти не видно в бензе....
Посмотрим что завтра будет....

Изоопилового спирта из расчета 100 гр на 10 литров бензина. Он высушить воду из бенза. Либо так же только хорошим медицинским спиртом.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ИзоПРОпиловый спирт.



8(

ваще то вода со спиртом дает водку :lol:



последняя фотка - все бутыли как бутыли, а слева в полторашке анализы. Собрал пока насос снимал :lol: :lol: :lol:

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2011 03:02]

Ага.... :-) Однако жим жим с бензой в боксе заниматься...... :-) Хоть и огнетушитель рядом.... :-)

Опиловый спирт из опилок, а изоопиловый - из изоопилок?

Вода в баке не в виде бесцветных капель, а в виде грязи ржавой и добавка изопропилового спирта добавляет этой грязи подвижности в топливной системе - это источник большого гемороя :-)

Посмотрел вчера на слитый бензин. Визуально никаких примесей не видно. Будем копать дальше.... :-)

ничего подобного. уже давным давно не делают баки из метала. все баки из пластика. никаой грязи там нет.

а что тут смешного? букву пропусти и сразу ржать нужно]7

вы еще мне это скажите,видел бак на своей,почему то из железа....странно.....японцы обманулиииииииииииииии :weep:

Яковлева на вас нет.... :-D

У меня же фотки вставлены...... где там пластик? Обычный железный бак.... :-)
Сегодня поменяю фильтр топливный, соберу всё на место. Если не поможет, то на эвакуаторе в УМС поедем к докторам.... :-)