скачет температура двигателя, печка холодом дует

доброго времени суток! В общем, ситуация следующая:
1) во время движения или стоянки, печка начинает дуть ледяным воздухом (хотя до этого стоит на теплом)
2) в это же время, датчик температуры начинает лезть вверх к красной зоне
лечится это 2 способами:
1) либо выключаю машину, после чего печка начинает дуть нормальным тёплым воздухом
2) либо включаю печку на максимум 30 и температура ползёт вниз

после этих действий, картина обычная, температура возвращается на норму и не растёт. хаотичность проявления немного напрягает, ну и печка в холодное время года пригодится исправная :-)

останавливался, проверял антифриз, всё в норме, не меньше не больше, не кипит и ничего не происходит

понятно, что в сервис нужно заехать, но вопрос в том, на сколько это вообще критично и что глючит (для самообразования)

спасибо

термостат
не хочешь в сервис делай самодиагностику
но лучше к компу зацепить всё посмотреть
инфы будет больше
на щорса точно комп есть, а не сканер

а может помпа?

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2011 22:11]

в общем, мнения разошлись. завтра поеду на щорса разбираться.

а просвятите, в чём принципиальная разница между сканером и не сканером и какой показатель , кроме скачущей температуры, укажет на неисправность помпы, термостата , утечку жидкости, завоздушивание системы и другую неисправность охлаждения ?

У меня такое было. Тоже искал помощи по субарудрузьям. Знал точно, что антифриз уходит через задубевшие патрубки (морозы перед НГ как раз были). Доливал в бачок до нормы. Но не помогало. Лечил только одним способом. Печку побольше и прогазовку... стрелка сразу падала в норму. Потом у Паши узнал, что долить надо в радиатор. Долил. Проблема исчезла.
З.Ы. Ах да. Доливать на холодном двиге, морду желательно чуть вверх поднуть, заехав на горочкунебольшую, или поребрик. Но не сильно принципиально.

[Сообщение изменено пользователем 19.02.2011 15:14]

воздушная пробка была или в чем причина?

Дак да! (с)

итак, правильный ответ!

ПРОКЛАДКА ТЕРМОСТАТА

:-)

В общем, теч антифриза была через прокладку термостата (цена 62 рубля), которую благополучно и заменили. С заменой антифриза ремонт вышел в 675+62 рубля.

Спасибо за внимание!

Правильный ответ - воздушная пробка. :-D А причина пробки - утечка через прокладку.

+1 с учётом того что долили 2л антифриза