ПОМОГИТЕЕЕЕ....

Пред история такова.... Legacy B4 2002 год был разобран салон полностью сделана шумка... заменен мотор с 206 на 205. Не могу завести, нет питания на бензонасос! Включаю зажигание начинают работать вентиляторы охлаждения и насос молчит не жужжит (( Посмотрел питание на разъеме к насосу ( питания нетУ ).... До разборки всё работало... все фишки подцеплены проверил раз на 20 всё уже.... что может быть?? Аккумулятор отключал и подключал, читал что мозги иногда глючат надо перезагрузит толку ноль..... есть варианты??? :help:

в -20 ???
наводит на мысли что что то не то

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2011 18:40]

ээээээ....
"Кольцевая" подумал Штирлиц

машина в тёплом гараже....

Что Это?????? можно по подробнее я не шипко силён в субару ....

в теплом гараже сразу включается карлсон охлаждения ?


это коротыш видимо.

206 - твинтурбо, 205 - моно, кто проводку переделывал, тот пусть и отвечает на подобные вопросы

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:18]

хммм... дык смысл менять шестерни если сразу звука бензонасоса нету... или есть смысл ?

ЗЫ: если че - мне в целях самообразования :-)

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2011 20:06]

Делаю всё сам своими руками.... На счёт шестерни колена я её поменял! Но не менял шестерню распредвала! там есть различие на шестерни распредвала??? Да мотор монотурбо... вчера боролся с насосом, питание на него подал на прямую от аккум. Думал попробую заведусь включаю зажигание насос заработает.... кручу мотор....жжжжжж.... нет никаких признаков жизни, тобишь получается если нет подачи питания на насос соответственно не работают и форсунки так как скорее всего они взаимо связанны (( даже если обмануть насос на прямую толку ноль (( форсунки не работают.... есть ещё идеи? Где находится главный мозг отвечающий за работу этих систем? Один под педалями возле печки стоит, другой в ногах пассажира и ещё все говорят про какую то реле через которую подаётся питание на основной блок управления... где она как её вычислить если не трудно можно фото или хотя бы описание.... ))

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2011 07:47]

Все предохранители и реле в рабочем состоянии… Есть у кого схема электропроводки данного зверя? :beer:

блин, даже комментировать нечего :-(

:lol: жесть полная.

Я даже не знаю , как пытаться объяснить человеку с практически нулевым уровнем знаний по данному вопросу , принципы функционирования системы управления двигателем.

Схемы вам не помогут, ищите специалиста, который рискнёт взяться за подобные переделки и устранение дальнейших косяков в работе мотора уже после того, как вы его заведёте.

В каком смысле??

вот в этом


это не стеб, но вы реально взялись за работу в которой не имеете даже минимальных знаний

так там делов то
двиг перекинуть и разъемчики подцепить ....
(это стёб) :-D

Я с техникой с рождения и представления что и куда имею! Нулевым уровнем люди не делают машины сами... если вы на столько умны то определите в чём проблема данной темы! А не гнуть панты я не знаю как объяснить человеку. Если нет желания помочь нечего тут и писать ( катать вату ) Субару я делаю первый раз и проблема не в механической части... А в электрике.... С электрикой я не силён по этому и создал тему! Если кто хочет по стебаться идите лесом. Всем спасибо кто реально хочет помочь.

Вы имеете представление только о том, как открутить несколько гаек и прикрутить их обратно при том , что всё подходит и даже подгонять ничёго не надо. С такой работой легко справляется ПТУшник и это ненамного сложнее замены аммортизаторов, подшипников и колодок на этом же авто. Заставить правильно заработать то, что вы насобирали , значительно сложнее и для этого потребуются специальные знания, которыми с вами здесь никто не поделится и этот вариант надо было просчитать заранее и подготовиться. Самое простое в вашем положении, это попытаться вернуть стандартную конфигурацию, пусть даже ценой разборки мотора.

уважаемый, это за гранью возможностей даже телепатов

вы собираете другой двиг, а оставляете управление от старого - будет работать?
или если с виду одинаково - то обязано заработать! такой подход был?

Если хотите разобраться читайте литературу!!! а так посмотри массу возможно и её нет.
А так это всё колхоз !!! даже если завидётся то правильно работать не будит

Честно от ваших слов можно сделать вывод если что то не получается в жизни надо всё бросить и оставить как есть )) Я учусь сам всё делать... Спасибо что откликнулись но разговор с вами мне полезной информации не дал ( Вот если бы вы сказали какая релюшка отвечает за работу топл насоса был бы вам благодарень.....

слева под бардачком, круглая с зелёной фишкой

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2011 12:49]

т.е. книги по ремонту Легаси у вас тоже нет? 8(

Да счего вы взяли что он работать правельно не будет? Вы вообще представление двигателей 206 и 205 имеете???


Да с чего вы взяли что он работать правильно не будет? минимум 100 человек поставили такие моторы на легаси и 207 моторы тоже ставили и ничего всё работает исправно! Вы вообще представление двигателей 206 и 205 имеете??? 8( Такое ощущение ( без обид ) что вы сами ничего не знаете используете только умные слова создавая умный вид знающего человека.... Если бы все были с такой же логикой как у вас мы бы жили ещё в каменном веке и считали я не знаю я это делать не буду! Давайте уже закончим беседу с вами... Не хочу до водить разговор до ругани! Спасибо.