-===Ремзона===-
g
grafin007
скажите откуда может быть масло под крышкой ремня грм?
УСЛОВИЯ СЛЕДУЮЩИЕ: ежик 204, сальники не бегут ни кв ни рв. муфты не бегут.
УСЛОВИЯ СЛЕДУЮЩИЕ: ежик 204, сальники не бегут ни кв ни рв. муфты не бегут.
незнает никто?
незнает никто?
Ответ прост - меняй фазовращалки
Визуально не всегда может быть видно, т.к. масло бежит медленно и ту же разбрасывается шкивами по крышкам, в итоге шкивы кажутся сухими, а крышки в масле
Новые по 7000...8000 руб/ шт
Б/у по 500...2000 руб/шт
Замена на колхозные прокладки 1000 руб/ пара - но не надолго
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2015 13:15]
v
vova 103
Там много вариантов ,из под маслонасоса, датчика давление масла ,пролил кто с штуцеров, трубки на фаза врошалки
b
bmp648
микротрещина в блоке
С
Слай CR
выжимной
Замена выжимного решит эту проблему..
Вы в своем уме???
Нажимаю сцепление -
тишина
При этом выжимной нагружен и вращается, а кпп остановилась!!!
Отпускаю - шумит
Выжимной полностию разгружен-первичный вал кпп вращяется
А при не нажатом сцеплении - выжимной не вращается?
В общем план действий понятен - в любом случае надо снимать коробку и смотреть, выжимной или опорный первичного вала...!
В общем план действий понятен - в любом случае надо снимать коробку и смотреть, выжимной или опорный первичного вала...!
С
Слай CR
А при не нажатом сцеплении - выжимной не вращается?
Он мож и вращается, но нагрузки на нем нет!!!! Если бы был разбит выжимной и шумел бы при отпущеной педали, то нажимая на педаль, шум бы добавлялся!!!!!
При отпущеной педали, опорный подшипник стоит и служит как втулка, т.к. обороты КВ и первичного вала одинаковые!!!!!
Д
Дед АУ
[Сообщение изменено пользователем 18.11.2015 21:47]
Д
Дед АУ
Цитата:
От пользователя: Sega VS
Нажимаю сцепление - тишина
При этом выжимной нагружен и вращается, а кпп остановилась!!!
Цитата:
От пользователя: Sega VS
Отпускаю - шумит
От пользователя: Sega VS
Нажимаю сцепление - тишина
При этом выжимной нагружен и вращается, а кпп остановилась!!!
Цитата:
От пользователя: Sega VS
Отпускаю - шумит
у меня так было из-за продольного хождения вала, правда на совпроме ооочень давно, тоже сначала сцепу целиком заменил не помогло, потом движку перебрал колено проточил и помогло
С
Слай CR
Человек вроде говорит о жужжании коробки, не!!!??? Мож и путает
Тогда
перебрать мотор и заменить
выжимной
Д
Дед АУ
Человек вроде говорит о жужжании коробки, не!!!??? Мож и путает
Тогда
Тогда
на подъемнике то не судьба проверить где жужжит? , по любому продольное хождение вала либо двс либо кпп , либо регулировочную шайбу какую нить забыли поставить, на ауди после замены сцепы правда на DSG шайбы по прибору подбирают, а мож стопорное кольцо какого нибудь опорного подшипника ( не знаю есть оно там или нет ) по любому если все это при нажатии на сцепу ( изменение осевой нагрузки) ЗНАЧИТ ГДЕ ТО ЧТО ТО СДВИГАЕТСЯ ОТНОСИТЕЛЬНО СВОЕЙ ТОЧКИ ВРАЩЕНИЯ НА ЭТОЙ ОСИ наверно
на подъемнике то не судьба проверить где жужжит?
На подъёмнике не получается, т.к. жужжит только после длительной стоянки на холоде. И через 2 минуты после заводки звук пропадает.
[Сообщение изменено пользователем 19.11.2015 11:08]
G
GORY
Аут05, после химчистки пару дней поморгала индикация климата, потом дисплей потух окончательно. Заехал к официалам, они предложили заменить всю плату целиком, с дисплеем, климатом и аудио. Смеяться не стали - просто разъехались.
Вобщем сам климат полнофункционален за исключением индикации. Как дисплей вернуть к жизни и где?
Если есть знания или адреса, пожалуйста скинте в личку.
Вобщем сам климат полнофункционален за исключением индикации. Как дисплей вернуть к жизни и где?
Если есть знания или адреса, пожалуйста скинте в личку.
p
puffegg
интересно, есть ли удачные свапы акпп 4 ступки на 5 ступку от трибэки, аута 3л, форика s эдишн?
T
Toha03
Всем привет!
Вылезла ошибка
508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
Куда копать и что делать???
Вылезла ошибка
508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)
Куда копать и что делать???
Р
РоманЕЖ18
интересно, есть ли удачные свапы акпп 4 ступки на 5 ступку от трибэки, аута 3л, форика s эдишн?
на дроме
Свап коробки TG взамен TZ на форестере SH JDM
m
maxim476
Подскажите, как достать обломок ключа из личинки замка водительской двери? Личинку снял. sf 5.
Р
РоманЕЖ18
а как уже пробовал?
шпилькой
m
maxim476
тонким пинцетом не могу подцепить
m
maxim476
достал кое как )))
Подскажите, как достать обломок ключа из личинки замка водительской двери?
тонкой пилкой от лобзика (которым в школе на трудах пилили) засовываешь в личинку по шерсти и тянешь обломок зубьями против
Г
Гри3ли
(которым в школе на трудах пилили
не пилил походу...нам сразу про такой способ на уроке рассказывали))
m
maxim476
Снял замок, разобрал личинку, тонким пинцетом подцепил обломок. Промыл личинку в спирте, собрал замок,поставил на место. По обломку ключа с четвертой заготовки мастеру удалось восстановить ключ. В нашей советской школе лобзиков не припомню. Токарные и сверлильные были.
Г
Гри3ли
В нашей советской школе лобзиков не припомню
Станки это позже, лобзики это самое начало)
По обломку ключа с четвертой заготовки мастеру удалось восстановить ключ.
А вот инфа где сделали будет полезной.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.