Подскажите, - открыть капот Forester
16:49, 12.12.2010
Вот такая беда - осенью стал очень трудно открываться капот - приходилось несколько раз дёргать рычажок под рулём. Потом долго не требовалось открывать... В морозы умер акк-р, хотел прикурить от другого - а тут засада, рычажок вытаскивает тросик как положено, а коапот не отщёлкивается :-(
Есть ли возможность открыть капот снаружи, через декоративную решётку радиатора или ещё как-нибудь? Буду очень рад любому совету...так как подъехать в сервис не могу физически - машина по уши в снегу и даже выдернуть её не получится - так пришлось припарковаться.
Да - форик самый старенький - 97 года рождения..
Есть ли возможность открыть капот снаружи, через декоративную решётку радиатора или ещё как-нибудь? Буду очень рад любому совету...так как подъехать в сервис не могу физически - машина по уши в снегу и даже выдернуть её не получится - так пришлось припарковаться.
Да - форик самый старенький - 97 года рождения..
R
-=Real=- 
16:59, 12.12.2010
ты неправильный спирит. не скажу
U
7.2
17:38, 12.12.2010
spirit
L
L2 
17:50, 12.12.2010
юмор для своих ...
а человек помощи просит
хотя по большому счету сам виноват
можно было тросик смазать
отрегулировать замок ...
много чего можно было ...
на данный момент даже и не знаю как быть
1) может закатить машину в тепло и там капот получится открыть ...
2) попробовать поковырять со стороны решетки радиатора
но если нет знаний и умений - будет только хуже
смотреть надо по месту вобпчем
картинка устройства замка
http://www.subaru-car.ru/for1/for_01_body_12.pdf
стр 39
L
L2
17:53, 12.12.2010
ЗЫ: а человек с таким ником на нашем форуме уже есть ;-)
U
7.2
18:01, 12.12.2010
кстати, а просто одновременно с нажатием на ручку открытия пробовали дергать капот наверх? иногда помогает... ненуачо?
18:05, 12.12.2010
L2 - спасибо за помощь!
Про юмор - я конечно догадался...но поразила такая негативная реакция.
На счёт того, что ССЗБ - стопудово верно, мог попытаться предвидеть подобный исход. Форик у меня уже почти 8 лет (рекорд, нет? :-) ), машинку очень люблю...продавать не хочу. Как могу ухаживаю за ней - но со временем вот такие косячки вылазят не к месту :-(
Мануалы по машине есть, картинку замка рассматривал, но спрашивал то - может быть, у кого-нибудь была подобная проблема и он её уже решал.
Сейчас пока вариант - отламывать решётку и отвинчивать замок... может, это неправильно и есть более простой способ?
Про юмор - я конечно догадался...но поразила такая негативная реакция.
На счёт того, что ССЗБ - стопудово верно, мог попытаться предвидеть подобный исход. Форик у меня уже почти 8 лет (рекорд, нет? :-) ), машинку очень люблю...продавать не хочу. Как могу ухаживаю за ней - но со временем вот такие косячки вылазят не к месту :-(
Мануалы по машине есть, картинку замка рассматривал, но спрашивал то - может быть, у кого-нибудь была подобная проблема и он её уже решал.
Сейчас пока вариант - отламывать решётку и отвинчивать замок... может, это неправильно и есть более простой способ?
L
L2
18:13, 12.12.2010
отламывать решётку и отвинчивать замок..
может попробовать какими нибудь длинными плоскогубцами до тросика дотянуться ?
18:21, 12.12.2010
у меня такая же херня с лючком бензобака
правильный он, раз на форе ездит
мне кажется 800-е должны знать как открыть капот....
ты неправильный спирит
правильный он, раз на форе ездит
мне кажется 800-е должны знать как открыть капот....
L
L2
18:34, 12.12.2010
неважно
к 800-м или в 555
звоните
спрашивайте
решайте
18:44, 12.12.2010
Да, позвоню конечно.
Повторюсь - я только надеялся, что мне ответит человек, когда-то решавший эту проблему...Я долго искал по всем известным мне субару-форумам, но либо плохо искал, либо вопрос решается достаточно просто...надо только совет где дёрнуть и что потянуть :-)
ЗЫ - "попробовать какими нибудь длинными плоскогубцами до тросика дотянуться" - не получается, тросика в пределах видимости нет.
Повторюсь - я только надеялся, что мне ответит человек, когда-то решавший эту проблему...Я долго искал по всем известным мне субару-форумам, но либо плохо искал, либо вопрос решается достаточно просто...надо только совет где дёрнуть и что потянуть :-)
ЗЫ - "попробовать какими нибудь длинными плоскогубцами до тросика дотянуться" - не получается, тросика в пределах видимости нет.
С
Серый Австрийский Лис 
18:51, 12.12.2010
кстати, а просто одновременно с нажатием на ручку открытия пробовали дергать капот наверх?
вот верно подмечено, у меня когда много снега на капоте или примерз он то тоже не открывается, точнее при открытии он должен немного вверх приподняться, а из за льда или снега не поднимается.
Еще как то приходилось снимать с правой стороны колесо и локер чтобы до тросика добраться (он там под крылом по кузову идет)
18:57, 12.12.2010
Grey Fox - спасибо!
Нет, тянуть и дёргать одновременно - это не сработало. То ли вода попала, то ли ржа, то ли ещё какая трабла...
А вот добраться до тросика из-под локера... - я думал, сам тросик в защитном чехле (или как его назвать?) и толку не будет...Я ошибался? Как Вы поступили в том случае?
Нет, тянуть и дёргать одновременно - это не сработало. То ли вода попала, то ли ржа, то ли ещё какая трабла...
А вот добраться до тросика из-под локера... - я думал, сам тросик в защитном чехле (или как его назвать?) и толку не будет...Я ошибался? Как Вы поступили в том случае?
19:10, 12.12.2010
если снаружи не открывается, то чтобы не ломать решетку, надо пробовать снизу добираться до троса....но в реальности - надо по месту смотреть чего делать
19:17, 12.12.2010
S800 - спасибо за совет!
Хочу уточнить - "снизу добираться до троса" - это со стороны радиатора или как написал Grey Fox - со стороны колеса?
Самый простой вариант - доехать до до сервиса - не подходит, так как акк-ор сдох, а вытащить мащину на тросе не получится никак - смог припарковаться во дворе так, что выезжал сам с большим трудом из очень узкого карманчика...
Хочу уточнить - "снизу добираться до троса" - это со стороны радиатора или как написал Grey Fox - со стороны колеса?
Самый простой вариант - доехать до до сервиса - не подходит, так как акк-ор сдох, а вытащить мащину на тросе не получится никак - смог припарковаться во дворе так, что выезжал сам с большим трудом из очень узкого карманчика...
19:49, 12.12.2010
Сам капот "живой" - ходит на сантиметр вверх-вниз. Заперт основной замок, рычажок под капотом ходит свободно - не в нём дело, стало быть..
Стучать - стучал...чисто в отчаяньи :-)
Стучать - стучал...чисто в отчаяньи :-)
С
Серый Австрийский Лис
19:50, 12.12.2010
сам тросик в защитном чехле
да он в защищен, но я за ним лазил после дтп, его прижало железом и из салона не тянулся рычажок.
[Сообщение изменено пользователем 12.12.2010 19:51]
H
Heeeeelga
20:11, 12.12.2010
снять рукоятку в салоне, достать из рукоятки тросик, тянуть его плоскогубцами, открывать вдвоем, один тянет, другой дергает всячески вверх-вниз капот.
20:23, 12.12.2010
Нечто похожее проделывал - только не снимая рычажка зажал тросик пассатижами и тянул на себя. Он выходит на пару сантиметров - как и положено. Стало быть, трабла в районе самого замка...
20:59, 12.12.2010
Стало быть, трабла в районе самого замка...
Тогда получается подбираться к тросику скорее всего смысла нет, и единственный вариант через решетку, с максимальной возможностью её сохранения.
Тросик ходит легко или как и положено в натяг?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.