Подушатанная АКПП - подорваться или забить?

Forester SF5 atmo 2000гв. 3 года ездил - все плавно переключалось. Максимум с 1 на 2 чуть подергивало - но я судя по форумам понял - это врожденное.

А потом дал хорошему знакомому погонять. Сейчас дергает при каждом переключении. Причем на холодную порой фтыкает, как будто зад подключается при шлейфах, без удара конечно, но с пинком.

Маслу в акпп 7000км, уровень вровень с отметкой. У меня жесткая паранойя на этой почве.

Как думаете, стоит чето там диагностировать, ремонтировать, голову ломать или уже ничего не поделать и тупо ездить до упора?

для начала все таки потратить немного времени и денег на диагностику ....

мысленно смириться
финансово подготовить 20-30 тыс руб
и у вас будут новые потроха в коробке
что гораздо приятнее всяких бу
проверено лично ;-)

На akppcenter.ru вычитал:
Электронная от 500 до 1 000 р.
Снятие-установка Полный привод от 7 000 р. до 10 000 р.

Че я не в восторге снимать за 7000-1000, чтобы посмотреть надо было ее снимать или нет :-(

Возможно пинается из-за дифференциала, так же бывает из-за мозгов, клапан тупит(застревает, но это ток если есть задержка при включении), если нету, то скорее всего диффер ...лучше готовь денег на ремонт 40т.р. с работой, новым ремкомплектом и маслом, а вот диффер думаю найдётся ток БУ ((((

Блин нету 40 рублей то. Че тогда откладывать до лучших времен?
Хотя съезжу на электронную диагностику - может че умного скажут.

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2010 22:51]

Если лампочки не горят на панели, комп диагностику смысла делать нет. Ток если ехать к спецам чтоб они катались, но они скажут примерно тож самое что и я: "копи денег, а так езди пока не умрёт". Если спокойный стиль езды и диффер ток немного ушатаный есть шансы больше года проездить, а если в повороты залетать и крутиться на снегу (думаю все этим будут заниматься зимой) то долго может не протянуть ...бывало по разному у меня. Один прожил два часа, поменял, опять убил дифф, прожил 3 дня, 3-й убивал долго около 8 месяцев, потом когда начались пенки, я уже бережно эксплуатировал авто - диффер прожил целых 6 месяцев, ну и машина там другая была, со слабым диффом тойота.
Кстати масло если есть аозможность глянуть, то погляди, горелое или нет, и на наличие стружки металлической :ultra:

Можешь ко мне подъехать как-нить, я прокачусь скажу, может вообще зря волнуешься ))))))))) ...могу даж сейчас посмотреть если ехать тебе не влом )))) я на черепанова живу, спать не буду до 01.00 ...если завтра то звони,

Подъеду...

8-906-810-2341 звони...меня Максим зовут, скажешь что из клуба

Могу завтра часиков после 18 или в воскресение утром/в обед. Наберу.

ну после 18 я не знаю, днём, бываю в центре. Ты завтра набери после обеда и договоримся

"Хороший стук наружу выйдет" (с) народная мудрость

Может ты просто на воду дуешь? На прошлом легасе, проездив чуть меньше года на АКПП, тоже начали терзать смутные сомнения по этому поводу. Заехал к Денису Морозову на Красных Зорь, он прокатился и сказал не забивай себе голову все работает как надо.

ЗЫ Речь о легасе 04 года с пробегом 160 тыщ

Бывает люди реально параноят, а бывает и на оборот, может и в правду толчки сильные...прокатимся, послушаем что и как, потом отпишемся :-)

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:25]

:beach:

Ну время господа , забили или нет?

Мне так ни кто и не позвонил ((((((( ...

это значит что автор забил :-)

или запил :-D