тупление при старте

Пиплы - помогайте, ибо достало уже ваще:

Авто при старте с места подтупливает - не набирает оборотов, и вяло едет где то полсекунды, потом при том же положении акселератора "выстреливает". Такая фигня наблюдается непостоянно, зависимостей не нашел. Если перед стартом хотя бы чуток подгазовать то прет нормаьлно....такое впечатление что на низах какое то бензоголодание, но это домыслы
чего смотреть куда, подскажите - ужасно достало это...опасно, в конце концов!
Ах да, Форик Т25, EJ254 у него...
Бенз Лукойл...за мотором слежу..

филььр ..бензанасос...начни оттуда... :-)

попробую догодаться наверное автоматный :-D (я уже привык к такому поведению ватомата) ;-)

Так турбина еще не раскрутилась, что вы хотели то :-D


С 2500 начинает дуть и тогда едет

он атмо

Судя по маркировке это такой же как у меня ЕЖ 204 четырехвальный мотор. Тупил так же на 2-3 тыщах оборотов, сгоняй к оффам на Щорса, мозги прошей и нормальное поедешь на Луке 95-м

У мну ланкастер был с таким же двиглом..

жрал масло чуть меньше чем бензин.

при старте тупил так как ты объясняешь.

помогла капиталка двигла. как компрессия стала нормальной проблема исчезла

Год выпуска то какой?

что ха программа, скока отдал??

Не знаю чо за программа, но взяли денег как за обыкновенную диагностику мотора, если не ошибаюсь 660 рублей. Механик сказал тебе крупно повезло, ибо эти проги недавно им пришли. Я тут где то тему даже создавал , ща найду....

обороты-то совсем разные. не факт, что прошивка поможет

Нашел http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=30518...



Попробовать стоит, не шибко аццкие деньги просят, дешевле чем свечки и провода менять

У меня были проблемы те же!
Тача была импреза 2.0 155 л.с. 4-х вальный мотор!
Тапку в пол....она думает секунды две, три и потом едет!
И причем не часто так было...Ничего не могли определить!
Позже это стало постоянно происходить...оказалось проблема была в датчике детонации!

Всем спасибо за мысли, други!

уточню -
1. обороты вообще не набирает когда тупит...
2. за АКПП тоже думал, но она ведь так не постоянно себя ведет..т.е. это не фича а баг, все таки. Ну, баг АКПП, может, но как то ведь его надо поймать..а то давишь на акселератор а она не едете, а сбоку КамАЗ какой нить приближается еще :-(
3. у меня это было и до и после капиталки...масол щас практически не ест уже тыщ 50...тьфу*3
4. хз ваще... :-D

ща гляну


Не Гуру конеш, но может стоит маф проверить и лямду??