Форик 1998 турбовый расход в городе 18-20 литров- ЭТО НОРМАЛЬНО???

первая дует с 2200, воторая после 3,5 - 4,5 ...но при этом ездил достаточно долго не более 2000, а бенз сё рано утекает млин)

это буст наверно 2200 а начинает с...

ну вот....... получилось у меня 16литров. СКУЧНО ездить стало!

:-D
вы определитесь с хотелками
потом задавайте вопросы

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 22:27]

А расскажите как экономично ездить на турбовых авто?, я уже прочухал что меньше бенза ест, если до 3-4 раскручиваешь, а дальше на нейтралке))) (до этого максимум 2,5 т. об ...и как лучше ехать по трассе?, просто предстоит поездка в тюмень, слышал, что на турбовых на долгие дистанции надо как - то особенно ездить?...я пока ещё субарубот :-)

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 23:52]

Мне, если чё в Великий Новгород придется ехать, в ноябре или декабре, тоже интересно сэкономить. Загрузка будет 4 взрослых и много много багажа.

это как?
я прошлым летом ездил в Сатку :



при скорости 140-160(об до 4000) при плавных разгонах расход получился 12,5
тогда же топнул 241,естественно на всю дыру,х.з на сколько от этого увелисился расход.

Расскажу свои наблюдения.

ФОРИК 2002 г. ТУРБО, Кросс Спортс.

Бенз -98й ГАЗПРОМНЕФТЬ

1. Короткие ежедневные поездки дом-офис, утром туда вечером обратно = 25 км. Расход от 20 литров и больше в зависимости от времени года (прогревы зимой добавляют расход). Стиль езды - пробчатый.

2. Выезды только по выходным, весь маршрут по городу, расстояние ~ 60 км. с короткими остановками. Расход 16 литров. Стиль езды - 60 км/ч. Без гонок.

3. По трассе:

Скорость 80-100 км/ч (тебя обгоняют "чебурашки", "копендосы", груженые газели :-D ) Расход 11.5 л.

Скорость 140-160 Расход 13.5 л.

Сначала тоже паниковал, думал уже все датчики заменять. Хорошо, что вовремя передумал.

Спасиб ...я вот было чуть не начал паниковать)))...Все продавцы грили что 15 по городу, ну я прикидывал что где-то 20 выйдет. либо у меня что-то с авто, либо я пока ездить правильно не умею ))), либо кто-то врёт)))))...По трассе не проверял, но по городу, по пробкам 22-24л/100км(при этом не более 3000 на тахометре, если выезды на небольшие расстояния в выходные не сильно вжаривая то 16-18л/100км. Скоро проверим сколько по трассе. Кстати я на МКПП и бенз ток 98. интерессно на автомате как? :-)

Забыл указать, что у меня АКПП. ;-)



Пожалуйста.

у меня АКПП, турба 2 литра, жрет в среднем 13-14 :-D

У меня предыдущая машина ела по 17-18 с двигателем 1.8 (хонда), я тоже думал паниковать или нет и много кто говорил, что это нормально, ну я и успокоился ... так и продал ее.
Сейчас турбофорь 2 литра и расход 13-14 по городу ... подумал ... надо было паниковать :-D


И я не один такой.

дык это ж как ездить
если по пробкам постоянно тошнить 20 влёгкую вылезет

в городе?
не верю
это нужно полдня ездить по объездным, без ближнего и педалировать нежно очень :-)
у меня на трассе чуть больше 9
а в городе - 20-25 летом на 5л больше зимой

Придется поверить

:-)




Живу на Химмаше, езжу по кольцовской трассе ~80-160 км/ч в зависимости от времени суток. Выезжаю на Машинную и еду почти до дворца Молодежи через центр. Вечером всегда пробки, приходится по 1 часу добираться до дома. Свет горит всегда, музыка, климат. Если позволяет движение, то с перекрестка ухожу "педаль в пол", езжу обычно быстро. Расход 13-14 литров из расчета пробега на 1000 км. Бывает, что и по 20 литров жрет, если поездки короткие, но средний все таки в районе 13-14 литров.

Я не понимаю тогда смысл покупки турбы. У меня BL5, без турбы, без акпп щас комп показывает 18.6 литро. Езжу конечно по пробкам в основном Югозапад - Вертолет- Парковый. Иногда выезжаю вечером "свечки прокалить" или днем могу так сделать когда свободно. Ездил овощем, пытался экономить, ну показывал комп 14-15 литров, а удовольствия ноль.Посчитал разницу между овощным стилем езды и человеческим, выходит экономия с бака рублей 200, не больше и решил не заморачиваться на этом.


А ты попробуй педальку давить мизинцем правой ноги :-D

Ах вот оно че, дак я тоже как до УМСа съезжу расход с 17 до 15 падает, потом обратно растет :-D

Опустим мой стиль езды.
Делаю вывод, что турба должна быть только на МКПП и с расходом от 20-30 литров?

Вы же не против того, чтобы ваш авто кушал как можно меньше и по прежнему оставался драйвовым? Я нет, езжу быстро, расход радует, что еще то?


Вот у другана (одноклубника) Легаси В4 180 л.с. АКПП 5 ступка. Говорит, что расход на трассе и по 6,5 литров был, а в городе за 13 не вылазит. Ездит он ни фига не тихо. Надо радоваться такому расходу, а не говорить, что "вот купил турбу, да еще и на АКПП, да он ваще Лох и ездить не умеет". Многие спорт кары сейчас на АКПП идут и ни кто не жалуется. Для меня АКПП удобнее. Ну пусть на 1 секунду медленнее МКПП, меня это не тревожит.

Вон, Реал подтвердит, что у меня 220 л.с. на Форике с АКПП чуток уступает его Импрезе на МКПП с 250 л.с. В основном на скоростях близких к 100 км/ч, потом он уходит за счет большей мощности и меньшего веса.

Каждый ездит так как он ездит. Зато у меня за всю жизнь ни одного ДТП.

Выехать на Кольцовскую трассу еще надо по Альпинистов в пробочке постоять, потом 6 км едешь спокойно, а потом снова в пробочке до самой работы и вечером так же. А если еду ночью, до давлю на полную, всегда есть с кем погоняться :-D

Успокою вас, на данный момент средний расход 14,7 литра, к вечеру станет около 14 :-D

Я понял, что причина такого расхода является езда по росселевке, а не овощность драйвера. По выходным я тоже бывает в 14 укладываюсь, а по трассе так просто песня 7,5-8 литров при 130 км\ч и обгонах до 160. Днем бывает жалею, что купил ручку, приходится ее в пробках дергать и бороться с демпферным двухмассовым маховиком. Зато ночью и по трассе на ручке повеселее. По идее надо брать трешку на автомате, что б не париться , однако бюджет пока не позволяет.

Трешка круто конечно, но я не на столько богат, чтобы её купить :-D

Форь 2,5л атмо 1998 г яп
перед выходом из дома завожу авто удаленно
минут через 5 начинаю движение
комп показывает расход 40-50-60 л/100 км, пока еду до выезда со двора)))))
по мере увеличения пробега и прогрева расход падает до 15-20, если недалеко едешь то до 25
это ведь понятно - расход при прогреве бешеный

И я не парюсь! :-D

Я подумал, что лучше свежая двушка 07 года, чем на трешка года 04-05 и пробегом за сотку. Да и для страховки 07 год намного выгоднее, как по взносам так и по выплатам.