Субару может быть экономичной!
R
-=Real=-
тошниловка не к чему хорошему не приведет :-)
o
ormada
НЕ ВЕРЮ!!!
у мну по трассе минимум 7 получалось на ауте 2,5 (2к оборотов 90 примерно)
либо по городу пробок вообще нет
у мну по трассе минимум 7 получалось на ауте 2,5 (2к оборотов 90 примерно)
либо по городу пробок вообще нет
Р
РоманЕЖ18
субару- машина достаточно экономичная
А
Антирейсер™
S
Suba
машина достаточно экономичная
повеселил ребят
N
Nugget
поэтому можно без потерь тормозить двигателем.
как торможение двигателем влияет на расход? на нейтралке же больше можно проехать)
S
Ski-Doozer, кому обаятельный,...
у мну по трассе минимум 7 получалось на ауте 2,5 (2к оборотов 90 примерно)
либо по городу пробок вообще нет
либо по городу пробок вообще нет
у меня вредний расход 12.6 л на трешке. По трассе скорость доходит до 200 иногда, поэтому на спокойствие водителя не жалуюсь. В городе да, здесь я просто душка. Ибо некуда. за 45000 км колодки еще родные.
N
Nugget
на нейтралке то расход больше,чем при торможении двигателем- на нейтралке форсунки работают, на передаче при оборотах двигателя выше определенных и закрытом дросселе- нет.
хм. каким образом при закрытом дросселе на нейтралке форсунки могут лить бенз? как это возможно, если воздух не поступает? реально не понимаю. можешь объяснить физику процесса?
B
BеNдеR
спрашивай ещё
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2010 00:18]
E
Evgеsha(не СТИте...)
на моей в 9 литров укладывался по городу.....в режиме обкатки
- субару- машина достаточно экономичная
А
Антирейсер™
А раньше на карбюраторах, цилиндры попросту всасывали бензин и расход реально был меньше, чем на нейтралке.
А
Антирейсер™
Ну суть в том, что да, при торможении двиглом расход меньше
N
Nugget
чтобы двигатель не заглох, на оборотах ниже определенных (около 1300 вроде) поступает и бензин...
бенз поступает всегда, иначе двиг бы заглох) верно)) но в обоих случаях дроссель закрыт и воздух получается, что идет только через клапан хх. почему тогда в одном из вариантов его больше проходит?
если я еду на передаче и убрал ногу с газа - обороты 3000(предположим)
либо
скорость 60кмч и нейтралка - по тахометру обороты 700(750)
с чего вдруг при меньших оборотах расход больше-то??
N
Nugget
Еще раз- при торможении двигателем подача топлива не происходит, двигатель крутится за счет колес, а не колеса за счет двигателя.
в данном случае нет нужны в топливе)) сейчас понял)) спасибо, Дима
T
Tifany
ВМЩ написал (двигатель крутится за счет колес, а не колеса за счет двигателя) после этого возник вопрос.
А почему на коробке автомат нельзя заводить авто с толкача ведь и с автомотом происходит торможение двигателем?
А почему на коробке автомат нельзя заводить авто с толкача ведь и с автомотом происходит торможение двигателем?
B
BеNдеR
от чего же нельзя, заводите
вот только не получиться
S
Suba
ВМЩ написал (двигатель крутится за счет колес, а не колеса за счет двигателя) после этого возник вопрос.
А почему на коробке автомат нельзя заводить авто с толкача ведь и с автомотом происходит торможение двигателем?
А почему на коробке автомат нельзя заводить авто с толкача ведь и с автомотом происходит торможение двигателем?
про АКПП никто и не говорил
езжу сейчас на Легаси 2л 2вала мкпп 2007г
B
BеNдеR
про АКПП никто и не говорил
с акп то же самое, но при условии работающего двс
[Сообщение изменено пользователем 06.09.2010 00:19]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.