Рулевая рейка, outback bpe

Добрый день!

Появился приличный люфт рулевой рейки (со слов мастера) на аутбеке 2007 гв, двигатель 3 л. с правой стороны. Ни каких посторонних звуков в подвеске я не замечаю.
Во время движения прямо или при не больших углах поворота всё хорошо, но при полностью вывернутых колёсах влево, при движении вперёд и особенно назад правое переднее колесо периодически проскальзывает, особенно это заметно на жёстких покрытиях. Такое впечатление, что колесо идёт по большему, чем нужно радиусу.
С подвеской, тягами приводами всё в порядке, проверили при очередном ТО неделю назад, и это проскальзывание ни с чем кроме рейки не связываем.
Вопрос, что делать с рейкой, ремонт, вариант восстановленной рейки или контракт? Новая, увы, очень дорого.
Если ремонт, то какую фирму в Екб посоветуете? И на сколько хватает восстановленной рейки?
Если приобретение восстановленной то опять же у кого, фирма?
Контракт, может есть тут у кого в наличии хорошая рейка?

Спасибо!

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:18]

Полностью согласен



Я может не правильно выразился "проскальзывает", машина его как бы подтаскивает

Диски то стоят с правильным вылетом? Без проставок всяких?

Диски с правильным вылетом ЕТ48, только ширина 8 и резина 225/55/17, но с этим вроде ни у кого проблем не возникало. Эти диски стоят у меня уже 8 год, ранее вопросов не было.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:18]

А рулевая не причем.

По симптомам - вискомуфта. На холодную ведь нет таких проскальзываний?

Не зависит от степени прогрева авто, с утра всегда выезжаю задом от дома, дефект присутствует.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:18]

передний дифф. это
машин "шагает" когда задом сдаешь на больших углах?
если на больших оборотах жогнете в повороте - может умереть!
100 раз имхо

Было такое при заезде в гараж.
Вылечилось заменой гранаты.

В общем отчитаюсь, сам честно не знаю где связь, но то что эффект подтаскивания колеса пропал, это факт.

Где то в течении года был чуть слышный гул при движении. В начале гул был слышен только при движении накатом, при нажатии газа пропадал. Не давно гул начал усиливаться, и обращать на себя внимание, диагноз подвесной подшипник. Я честно думал, что гудит ступица и ждал усиления гула, что бы заменить.
При снятии кардана обнаружилось, что подшипник снять не получается, крестовину кардана подклинивает и была сломана опора коробки.
Кардан и опору взяли с разбора, сейчас в течении недели всё хорошо, и гула нет и остальное в порядке.

А рулевая похоже скоро или на кап ремонт или под замену.

Всем спасибо!

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2018 08:54]