Генератор или нет?

Вечер добрый!
Конь овощ 2005
разряжается аккумулятор
на холодную на заведенном при выключенных потребителях(простояла сутки) 14,87
прогретый включены габарит 14,3
Габарит, свет, туманки, пачка 12,2 и падает ниже начинает колбасить
включены габарит свет климат отключен мотор климата 14,1
перед этим за 2 недели замена ГРМ и приводных ремней.
Ремень перетянули? Генератор умер?
Спасибо

Привет.
Нормальное напряжение на аккумуляторе при заведенном авто и работающем генераторе - около 14 В.
А может у Вас просто генератор по мощности слабый? В момент максимальной нагрузки отключается кратковременно, дабы не сжечь самого себя и берет напряжение с аккумулятора. Или неисправна так называемая "таблетка" в генераторе, которая отвечает за регулирование напряжения в бортовой сети.

Можно померить ток потребления в режиме ожидания: все выключено, авто закрыт на сигналку, ну то есть как всегда происходит. Не должно быть более 50 миллиампер.

Можно еще померить нагрузочной вилкой. Если напряжение меньше 10 В, то, либо зарядить аккумулятор, либо он неисправен.



[Сообщение изменено пользователем 17.02.2018 08:28]

генератор то родной ?

родной 420 на 80А
пробег 190000


проверил 30 миллиампер

поставил контрактный 450 на 90А
и вроде как все заработало штатно
спасибо тем кто откликнулся

В генераторе похоже мост сгорел, работает на 2 полупериодах из 3, отсюда мало энергии даёт и не заряжает укум, вот он и садится