Аутбек настройка печки\климата

Суть в чем:
Аут 3.0 2004 года
Бесит печка\климат которая думает за меня :bes:
Включаешь в ноги и стекло-он сам включает кондиционер
Как сделать управление сугубо ручным?чтобы при включении печки были те же позиции и градусы как при выключении?Сил нет)

это чтобы стекла не запотевали, кондер сушит воздух
в импрезе на крутилке тоже кондер врубет в этом положении

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2016 18:19]

Наверно включаете режим распотевания/оттаивания лобового и жалуетесь потом :-D
Инструкция конечно для тупых.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2016 18:43]

я понимаю что это для отпотевания,но мне это не надо.
Инструкцию яндексом не нашел-наверное не так искал

ездил на мазде 3 года с климатом, сейчас на Легаси, с климатом. Принцип работы в принципе примерно один - включаешь авто, что бы за функционировала вся система, выставляешь только градусы и система работает в автоматическом режиме, только стоит начать регулировать один из параметров - скорость вентилятора, направление воздуха, забор воздуха или обдув лба - авто режим отменяется, но при этом - если, к примеру изменил скорость вентилятора и все, то направление обдува будет работать в авто режиме, пока ты его в ручную не изменишь. так и здесь нужно просто выключить в ручную, один раз кондер, наверно :-D на счет кондея на легаси не пробывал т.к. еще не заправил.
Если я правильно понял :cool:
А так летом на мазде на трассе красота :beach: выставил температуру и система сама куда надо дует, в зависимости от наружной температуры, солнца. Бывает едешь день, в жаре, дорога переходит в ночь и чуешь как в ноги включился теплый воздух :beach:

ТОже подбешивало, что при переводе на лоб, кондер делает вкл. Читал где то, типа осушение, от запотевания...... в принципе их понял, смирился, просто жму кондей откл при переводе курсора!!

Не мешаю машине работать => она выдает комфортную для меня температуру. Ну проще ей с кондером если, так пусть включает))) А если начать что-то менять в климате, потом придется еще немного подрегулировать, а потом еще. И в итоге приходится согласится с тем, что изначально она выбрала оптимальный вариант :-D Единственное, помню, в инструкции были рекомендации пару раз за зиму принудительно включить кондиционер, чтобы масло в системе разогнать, так что даже когда при небольшом минусе на улице она его включает, не сопротивляюсь, сама разберется

Ну и не жмите эту кнопку!
Не знаю какой у вас блок климата, но для режима, что вы описали у меня была отдельная кнопка (оранжевая со значком волнистых стрелок вверх)
Все остальное управление было отдельно и можно было настраивать как угодно, кондей включался только если выставить температуру ниже уличной.

На аутбеках точно так же, но если включить режим ноги/лоб, то кондей тоже включится. В общем кондей полюбому включается, если включен обдув лобового.

Возможно получится вылеяить прошивкой мозгов. Попробуй позвонить в УМС

У меня уже 6й авто по счету,на 5ти из них есть климат-дак вот эту функцию я бы продал с каждой машины,ибо не нужна она вообще(мне)
Думал может какой алгоритм есть,действительно придется звонить в УМС

А чем не устраивает включение кондёра?))) Я тоже по началу бесился, мол чё ты его включаешь, если надо я и сам нажму, а сейчас как то пофиг стало)))
Вообще, на сколько я знаю, это сделано для того что бы сушился конденсат, он зимой очень хорошо скапливается на потолке, а потом начинает капать через люстры и тд

дак он мало того что его включает,еще уровень скорости моторчика сам регулирует-восстание машин какое-то получается.
Взбешусь и переделаю туда панель от классики

не нравится - не пользуйся.
климат шикарная вещь. ставлю только температуру

Достаточно поставить направление обдува в "авто" и везде дует так, как надо. Причем скорость моторчика всегда максимально низкая ставится автоматом. Нагоняет со всей дури только когда в жару машина стояла на солнце и надо охладить салон как можно быстрее, ну и обратная ситуация в холода. В остальном климат не слышно и не видно, и уж тем более не различить какая там скорость у моторчика. Раньше тоже переключал режимы обдува, потом денек поездил на "авто" и больше я эту крутилку не трогал... Вот если кондиционер не заправлен - тогда да, постоянно дует сильно)))))
Кстати только сейчас дошло, что с тех пор, как перестал лазить в работу климата, зимой с потолка ничего не капало, так что про конденсат тоже не пустые байки

я понимаю если бы автор был владельцем овоща, где работа кондера потребляет половину лошадиных сил мотора
на 3 литрах работа кондея вообще никак не должна влиять

Мне кажется это дело принципа :-D Я по началу тоже мучался, меня аж бесило(тогде еще был аут 2.5), а щас забил, езжу на автомате в основном, иногда подкручиваю по своему усмотрению))

я понимаю что для многих климат контроль нужная\полезная\удобная и т.д. функция
Но мне при 22 градусах холодно,через 5 минут жарко.
Моя задача самому и всегда решать куда этой печке дуть,меня не уговорить что климат вещь хорошая-повторюсь что уже 5я машина,и ну не нужен он мне вообще)
Вопрос только один:
КАК этой козе выбить мозг?

[Сообщение изменено пользователем 23.06.2016 14:27]

НИКАК!!! Это задумка завода в работе климатики. p.s. на форе езжу всегда все на автомате, пусть думает сама...

:weep:

Отключить компрессор кондиционера.

сколько субар было никогда не пользовался ручными настройками,всегда авто,все работает отлично,и кстати ни разу не лопнуло лоб.стекло так как даже зимой оставляю на автомате,по мере прогрева авто подается горячий воздух... :-)

Каждому свое... Я вот вообще никогда кондиционер не выключаю, и с потолка у меня никакие ручьи по весне не бегут. И летом в прохладе едешь :beach:

на 3-х литрах не должно быть проблем, это на импрезе "овоще" остро стоит вопрос :-D

На них вообще климат работает неадекватно, не пользую, в других марках все норм.

все адекватно работает, не надо военных песен

всегда вкл режим AUTO и никаких проблем

хотя....может засада кроется именно в климате дорестайла?

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2016 10:54]