Симптомы неисправности ДМРВ

Всем привет!
Имеем лупаря на 205 фазнике, мотор полный сток, прошивалась пару лет назад Петровым.
Проблема в том что дергается автомобиль при динамичной езде в средних оборотах, причем с момента начала роста давления во впуске от 0 до 1 кг. Т.е. топим в пол, до 3 тыс. оборотов все норм, давка доходит до 0, после пропадает динамика, дерготня, так до 4,5 -5, буст становится 0,9 - едем нормально дальше. Ползал под капотом, нашел место где мог попадать воздух во впуск мимо ДМРВ, устранил косяк - стало чуть хуже. В жару сильно проявляется, ночью почти все как надо. Похоже ли это на дохлый ДМРВ???

с подобными симнтомами у меня сдыхал датчик детонации,заменил и все стало в норме,ДМРВ померал когда, давка падала до 0.6 двиг уходил в аварийный режим,бывало при разгоне были дергания,ДМРВ не может подсчитать воздух,сьезди в сервис там посмотрят и точно скажут что,могут подключить тестовый ДМРВ и проверить

Поеду в сервис если не разберусь сам, это понятно. Просто дело в том что проблема не постоянная, и поймать момент записавшись в сервис не просто. Печаль еще что ошибок нет...
А как определили что датчик детонации сдох? Меняли всё по очереди и оказался он?

Подключили сканер и он показал на датчик детонации,так же была ошибка на ДМРВ.

бензонасос или топливный фильтр давно меняли?

Не получится ДМРВ вычислить по симптомам. При диагностике только косвенно. Только по логам можно точно сказать.
В Вашем случае только заменой на заведомо исправный с учетом времени обучения и адаптаций и т.д.

звони, найдем причину.

Сдернул со знакомой лисы ДМРВ (не на ходу пока) - 2 дня всё отлично... Даже поехала лучше... как-то так
Всем большое спасибо!!