Стал субаристом помогите

День добрый всем, ситуация следующая, долго хотел попробовать и вот наконец то стал обладателем автомобиля субару! Автомобиль простой импреза лиса 2006 год двигатель 1.5 полный привод левый руль! Езжу первую неделю пока очень доволен, хотя конечно не хватает мощности, ну да ладно разговор не об этом, сразу появилось несколько вопросов надеюсь поможете.
1. На автомобиле потекла и застучала рулевая рейка, вопрос какой оптимальный вариант решения( купить б/у, купить востановленную или же отремонтировать свою, если ремонтировать подскажите где) новую покупать не хочется цены начинаются от 25000.
2. Хочется поставить высокий спойлер и громкий звук, где купить и кто занимается установкой всего этого добра!
3. На каком бензине ездить, старый хозяин сказал что ездил на 92, какой лучше лить?
4. Подскажите разбор по импрезам?

Извиняюсь, что не совсем по теме, просто сама в поиске; Вы в Екб брали лису?
есть ссыль на объявление?

АТ?

:gun: :gun: :gun:

1. Разборка на Раевского, контакты и инфа есть в FAQ .
2. Высокий спойлер, туда-же, либо сам ищи в барахолке. Громкий звук чего? Если выхлопа, то тебе на форум БПАНа, ибо громкий выхлоп на 1.5 - это извращение.
3. Лей 92, не парься.
4. Читай FAQ клуба.

Копи на свап вот единственный совет 1.5 не дело тем более полный привод :-)

Ссылки на объявление нет, я с Екб, что такое свап?

Мотор на турбо меняй и будет тебе счастье :-)

Замена двигателя на более мощный :super:

Рейку можно в ремонт сдать от 8тыс до 12 встанет ремонт, могу подсказать где сделать.
Колхозом не занимайся " громкий выхлоп "

А что - конь -огонь!!
по зиме можно тазики рвать со светофоров.

Димон подскажи где рейку можно сделать!

Выскажите мнение по поводу колхоза на выхлоп, я субару купил только из за звука)))) причем когда брал товарищ сказал что при замене бочки на двигателе 1.5 будет звук (бу бу бу)

Очень нравится название темы, прям круто)
Имхо свап на двушку минимум, потом уже выхлопы и прочее. А лучше продать и купить турбо - вот там звук так звук)))

Единственная субару которая мне нравится это лиса, больше не нравится никакие субару вообще, а турбовые машины 5-7 года уже убиты, по этому вряд ли куплю себе что то мощнее, думал поменять движок, но как представил что за этим надо будет поменять пол машины, оставил эту дурную идею, да и не хочется каждые 10 тысяч пробега вместо, масла менять мотор))))) так что буду на свою машину ставить 17-18 колеса, спойлер STI, наверно попробую что то сделать с выхлопом, и попробую получить удовольствие, от полученного, понимаю что большая часть читающих осудит, но мне как то пофиг)))))

бред


второй бред


детский сад


нормально, главное не пробуй на турбике прокатиться

Видел такие полторашки с виду как сти обвесы колеса сполера. Смотриться не плохо. Каждому свое ;-)

сингапурские 1,6

Паркуется возле работы такой "герой")
Барабаны забавно смотрятся :-D
И уезжает с парковки смешно :-D

Да вот вам не пофиг. Самое главное чтобы ему нравилось ;-)

Понятно дело что знающий человек поймет что это полторашка и что она не едет, но визуально машина будет смотреться я считаю красиво, я не сумагедший гонщик и по этому для передвижения по городу мне этого вполне достаточно, для гонок у меня мотоцикл который стоит как три эти машины делает 4 секунды до сотни. Так что будем колхозить

ну если есть моц, то и СТИ не нужна

Дак в том то и дело, что меня не интересует гоночная составляющая этой машины, интересна только наружная ее часть.

А товарищ то нае***!!! Звук бу бу бу будет на неравнодлинном турбо коллекторе а на 1,5 будет звукк пук пук пук :lol:




Ты не ту Субару купил :lol: . Колхоз - дело добровольное. Мнение по поводу всего этого колхоза :puke:

Не порти машину
А бу бу бу можно и на девятке сделать, там хоть это пердорейсерство как то уже логично выглядит

Приезжай на тусы, прокатишься по льду нормальному и поймешь, что этой машине не нужны псевдо понты

Ладно надо сначала с техничкой разобраться а там дальше посмотрим что делать! Если у кого есть инфа по ремонту рулевых реек напишите.

Жалко, что не двушку взял, у лисы там как раз мотор вкусный. Ну хотя бы привод полный, и то вперед. Покатаешься до конца зимы, может и сообразишь, что не только экстерьер зачетный)) А на лед съезди когда-нибудь с кем-то понимающим в этом толк, думаю, одного круга на Балтыме хватит, чтобы ощутить мощность этого антимототоксикозного инструмента под названием Subaru)))