Вопрос по сцеплению на SG9 2,5XT 2005 5ступка обратный выжим

Привет всем :hi:
Стало уставать сцепление, озадачился покупкой, новое стоит космических денег, вынужден просматриваться к контрактному...
Собственно вопрос, подойдет ли на мое авто
Корзина 4A29A Made In Japan FJC521 Exedy)
Диск (T/M Side 3M11A Made In Japan FJD024U Exedy)?
Каталожные номера у меня другие, к сожалению, но вынужден изобретать велосипед из-за дороговизны новых агрегатов.
Встанет ли данный комплект на моё авто? Европеец...

Для сцепления разницы нет, японец/европеец, правый/левый руль. Главное чтоб было от пятиступки и с твоим выжимом (прямой/обратный)

Кстати очень интересно мнение специалистов, у меня 2.5Т мех . левый руль. За новое оригинал цена уж слишком, а какие может дубли хорошие? А то на родном уже 145тыс.Да и на покатушках опять поджарил когда вытаскивал застрявших.

А как определить прямой или обратный выжим?

посмотреть на вилку и раб. цилиндр

Если у тебя двухмассовый маховик, то выкидывай его и ставь все от аутбек дорестаил.

На Раевского были такие комплекты б. У.

как должно выглядеть то или другое? На ГСхе был обратный выжим, но чот не помню как там вилка и рабочий цилиндр стояли!

если тупо
на прямом - выжимной давит на лепестки корзины
http://subaru.epcdata.ru/img/S11/100/01.png
на обратном - тянет в сторону кпп
http://subaru.epcdata.ru/img/G10/100/05.png

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2016 23:14]