Защита картера ДВС Subaru GC,GF,GG,GD

Попал в руки мне лист алюминия 5мм, и я озадачился поиском размеров защиты на свою GC, но просторы интернета дали очень мало инфы....
Решил помочь с этим, если кому нибудь вдруг понадобятся размеры ;-)
На данный момент есть два варианта защиты (правда ещё в стадии замеров...):

1) Защита для GC,GF - принципе неплохая защита для замены штатного пыльника, один из минусов - это маленький размер (для зимних покатушек - один сугроб и куча снега в подкапотке, проверено..., грубо говоря полочка для снега)))) По минимуму закрывает выпускной коллектор. В общем для повседневной езды без бездорожья и экстрима хватит за глаза.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

2) Защита для GG,GD - для данного кузова достойная защита, размер значительно больше чем для GC,GF, закрывает по периметру подрамника, за счет большей площади и задней рамы, ненамного уменьшает просвет, но больше закрывает выпускной коллектор. Идеальный вариант для данного кузова.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Наглядно оразмерах

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В связи с тем что у меня GC и зимние покатушки я люблю :-) решил сделать защиту по размерам на GG,GD, предварительно примерял, должна встать идеально, крепежные отверстия немного не сходятся, но это не страшно))))
Ну и по ходу вполне возможно буду менять размеры..., лист алюминия у меня большой, так что фантазии почти нет предела))))
Все полученные размеры буду выкладывать сюда.

Если кого заинтересовало пишите, тогда процесс пойдёт быстрее и все размеры и чертежи тут появятся быстрее, а то так я сделаю для себя и забуду...))))

огонь тема, сам себе на гц-ху сделал, с инфой и вправду беда, все делалось по собственным размерам ;-)

есть пыльник от гс сти если надо размеры срисовать, вэлком...

чтобы масло поменять надо будет постоянно откручивать защиту?
этож неудобно

У меня стояла защита как на фото (большая), я её обменял на штатный пыльник ;-)

Нафиг она нужна вообще? Они весят до одури, каждый раз даже масло поменять приходится её снимать, да и в принципе она мне ни разу не пригодилась за 7 лет на импрезах

ни что ведь не мешает сделать отверстие для слива масла, а до фильтра дотянуться можно, проверенно.




Пыльник пластиковый у меня тоже стоял, после первой зимы поломался на покатушках, ну он и не совсем целый был конечно изначально)))) но факт на лицо поломать его не стоит труда.




Про масло выше написал - отверстие в помощь)))))
по весу алюминий в помощь)))) Хотя весу ни так уж много в проценте на всю машину (у людей бывает борохла в богажнике в два раза больше чем защита весит :-D ), если уже за вес заморачиваться то это надо как ВМЩ, конкретно всё лишнее убирать)))))
Многое зависит от того где и как ездишь, от этого и потребность в защите, я хочу как зимний вариантбольшую, на лето маленькую ставить.
С другой ведь стороны её ведь ни на себе таскать :-)

один раз поймаешь между колес какую нибудь глыбу из под грузовика и тп, поймешь :-)

самый простой пример

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2015 15:37]

фото на машине скиньте?
а то я себе по первому типу делал, так под коллектор пришлось обрезать.
автор а как планируется закрыть штаны?

Красавчик!
Осталось только чертежи в Автокаде или в Компасе скинуть! :hi:

Такие булыжники для начала встретят на своем пути подрамник, картер же находится чуть выше.

Да и словить такие нужно сильно умеючи, за 10 лет не встречал такого.

фото чуть позже, как только до ямы доберусь....
Щас стоит маленькая защита, буду примерять большую параллельно буду прорабатывать вопросы её усовершенствования( заодно всё и сфоткаю...)
про выпускной коллектор после примерки распишу.... ;-)

немного инфы, чт находил...
http://forums.drom.ru/subaru/t1152036222.html
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=89878&page...
https://www.drive2.ru/l/3623994/