задняя распорка на sf5 своими руками . сделана
T
TOYOTA 791
01:33, 08.07.2015
Всем доброго времени суток подскажите, довожу до ума свой форик разобрал весь салон отмыл и очень мне не понравилось что творится за обшивками задних арок , вообщем как понял у многих такая беда расходятся задние арки во внутрь . решено буду варить заднюю распорку (на заводскую как то денег лишних
нет ) распер гидравликой арки ушло около 11мм. щели пропали . и встало 2 вопроса
сколько должно быть расстояние между арками ?
и нужна ли нижняя распорка по полу или достаточно верхней ?
напишу процедуру в кратце , малоли кому пригодится .
выточил из 2-х листов 4мм. 2 шайбы наружная 145 внутренняя 89,5 , я сделал 90 , уголок разнополый тонкостенный 25/50 , хотя нужно что то по серьезней , труба нержавейка 27мм. толстостенная нестандарт в моем случае длина 965мм, обычная сталь нужна думаю по толще. раздвигаем арки гидравликой до ухода щелей , только не переборщить иначе думаю форточки треснут , при этом я вывесил зад машины и начинается самый гемор жестко сварной конструкции поймать во всех плоскостях , я постоянно прикидывал и прихватывал по месту , ито всеравно уходило , на болтовом соединении с этим проще .

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 21:53]
сколько должно быть расстояние между арками ?
и нужна ли нижняя распорка по полу или достаточно верхней ?
напишу процедуру в кратце , малоли кому пригодится .
выточил из 2-х листов 4мм. 2 шайбы наружная 145 внутренняя 89,5 , я сделал 90 , уголок разнополый тонкостенный 25/50 , хотя нужно что то по серьезней , труба нержавейка 27мм. толстостенная нестандарт в моем случае длина 965мм, обычная сталь нужна думаю по толще. раздвигаем арки гидравликой до ухода щелей , только не переборщить иначе думаю форточки треснут , при этом я вывесил зад машины и начинается самый гемор жестко сварной конструкции поймать во всех плоскостях , я постоянно прикидывал и прихватывал по месту , ито всеравно уходило , на болтовом соединении с этим проще .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 21:53]
v
vch
09:12, 08.07.2015
Делал себе на СГ. т.к. то, что продавалось на тот момент было либо слишком дорого либо хрень.
Два кольца на шпильки опор задних стоек и между ними труба.
Задняя дверь стала лучше закрываться при "диагональной" парковке.
Ну и в поворотах вменяемее ехать начал (одновременно поставил и распорку и задний стаб от сти поэтому не факт, что именно из-за распорки). но все равно до гда и вее далеко...
Два кольца на шпильки опор задних стоек и между ними труба.
Задняя дверь стала лучше закрываться при "диагональной" парковке.
Ну и в поворотах вменяемее ехать начал (одновременно поставил и распорку и задний стаб от сти поэтому не факт, что именно из-за распорки). но все равно до гда и вее далеко...
T
TOYOTA 791
12:03, 08.07.2015
какой диаметр трубы ? и толщина пластин ? я пока нашел 32 толстостенную нержавейку и пластины 3мм.
v
vch
13:02, 08.07.2015
Труба - мерить надо... наверно двадцатка (что нашел в закромах родины), кольца - тройка, уши из уголка 32го вроде
Могу фотку поискать, если надо
Могу фотку поискать, если надо
T
TOYOTA 791
13:31, 08.07.2015
да фото было бы кстати , сейчас ворошу запасы есть все кроме того что надо , кольца как то непридумаю из чего сделать , хотелось бы с упором на стакан чтоб наверняка , да и шпильки от опорников разгрузить
v
vch
14:01, 08.07.2015
Как показала практика трубу надо было делать со стороны спинки, а то мешается что-то более менее большое перевозить.
T
TOYOTA 791
14:14, 08.07.2015
ну выточили почти как заводская , а почему труба к шайбам на болтах? а если приварить чтоб была жесткая ?
v
vch
14:20, 08.07.2015
Колечки заказывал - вырезали в слесарке. Лень было самому упражняться. Хотя лобзиком тоже бы нормально вышло.
Приварить жестко проблематично:
во-первых шпильки не вертикальны и чтобы установить распорку пришлось бы полностью вытаскивать вниз опору стойки
во-вторых если понадобится перевезти что-то большое 2 болта открутить не проблема.
Приварить жестко проблематично:
во-первых шпильки не вертикальны и чтобы установить распорку пришлось бы полностью вытаскивать вниз опору стойки
во-вторых если понадобится перевезти что-то большое 2 болта открутить не проблема.
T
TOYOTA 791
14:38, 08.07.2015
ну в моем случаи она будет распоркой под постоянной нагрузкой и пока чашки не раздвинешь ее будет недостать .
v
vch
14:42, 08.07.2015
Тогда делать надо и диагонали
Как тут:
http://www.drive2.ru/l/5327645/
http://www.drive2.ru/l/3844591/
Как тут:
http://www.drive2.ru/l/5327645/
http://www.drive2.ru/l/3844591/
T
TOYOTA 791
15:35, 08.07.2015
спасибо за ссылочки такую по началу и хотел , но напрягает что пропадет универсальность багажника
T
TOYOTA 791
03:42, 10.07.2015
вообщем по ломал себе голову как сделать с диагоналями , и решил пока сделаю прямую , а потом если скучно будет то и модернизирую . вот так получилась , делал в первый раз из того что нашел в гараже , цена вопроса 300 с копейками за грунт и краску и 2 вечера времени из которых один проектирование
нериализовонной задумки

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 03:45]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 03:45]
Г
Гри3ли
12:28, 10.07.2015
Вот и вся универсальность авто пропала...
15:32, 10.07.2015
Тебя послушать, так ты каждый день эту универсальность используешь...
Сегодня холодильник везешь, завтра стиральную машину, а после завтра ночуешь в ней
Надо будет снимет.
Сегодня холодильник везешь, завтра стиральную машину, а после завтра ночуешь в ней
Надо будет снимет.
g
grafin007
16:16, 10.07.2015
вообщем по ломал себе голову как сделать с диагоналями , и решил пока сделаю прямую , а потом если скучно будет то и модернизирую . вот так получилась , делал в первый раз из того что нашел в гараже , цена вопроса 300 с копейками за грунт и краску и
2 вечера времени из которых один проектирование нериализовонной задумки
расказывай ощущения
T
TOYOTA 791
19:17, 10.07.2015
ну во первых бряк в багажнике пропал , хотя думал это нормально для сарая , во вторых повороты стали адекватней такое чувство что задние колеса тоже подруливают , ну и в третьих пропали щели из которых все это делалось и теперь моя душа спокойна .
С
Слай CR
18:32, 12.07.2015
Я чото не вьезжаю про какие щели идет речь!?
T
TOYOTA 791
21:00, 12.07.2015
ну у этих фориков есть болезнь чашки уходят во внутрь образуя щель между крылом и аркой , если заглянуть снизу над колесом идет шов , так вот он расходится образуя щель , чето сфоткать забыл как было и как сейчас
С
Слай CR
16:13, 17.07.2015
этих фориков
Это у каких у этих??? СГ9 ?
T
TOYOTA 791
16:20, 17.07.2015
не у первых sf5
С
Слай CR
16:43, 17.07.2015
успокоил, спасибо)))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.