Раскоксовка на оппозите

мне делали иначе, к шланге от бенз/фильтра подсоединяли какую-то чачу и мотор работал на этой ацкой смеси мин 40, потом шланги по местам и всё.

я так форсунки мыл

я бы не стал так про все машины говорить ;-)

Капиталка, раскоксовка вряд ли поможет, тем более на лежачем моторе.

Если собрать все на чем ездил, масло хавало все - от дров тойоты циноса, заряженной Прелюдии Mugen до новенькой рабочей короллы (кстати словившей клин и замену ДВС по гарантии на 18000км) и рабочего VW Passat B6, потом FX35 со СТИ и овощем вагоном 1.5, Трибека тоже не на сухую работает как выяснилось. :-D
Из моего опыта колько людей мне не говорило что вот у них то ниссана...ренаульто... Шкода ну вот ничуть масло ни капли не сьедает - у каждого 2-го ежегодный пробег менее 15000км, каждый 3-й на работу на метре катает, и все они вместе взятые поголовно ни разу мотор в даже отсечку не убирали, даже. Поэтому чо говорить то если матор ни отсечки не видел ни пробегов ни ломаных режимов то это даже не эксплуатация - это баловство и детский сад называется. :beach:
У меня на мотоцикле тоже с осени 2013 года вообще вснго 700 км проехато, ага он тоже масла ни грамма не сьел, хотя как то странно, даже в инструкции написано что в минимум раз в месяц надо подливать. :-D

У меня лада калина и ниссан премьера были, обе 1.6 и обе 2007г были, обе знали отсечку(какую ни какую с их объемлм то), и ни одна масло не хавала, я вообще до субару не знал, что такое бывает и под капот 2 раза в неделю ни когда не залазил)))) но субаря уже ни на что не променяю))))))

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:27]

Такие отложения хорошо разьедаюьтся концентратом для мойки моторов. Проверено.

Единственная действенная раскоксовка это Кока кола
Всё напрочь вымывает.

Только нужно её затем откачать, затем залить бензу и ещё раз откачать
ну и масло поменять

Крайне Желательно чтоб катализатор был пробит

мне кажется потом можно мотор на помойку

все верно! никакой промывкой отложения не убрать.

но если снял двигатель и располовинил блок то обычно одними кольцами это не заканчивается.
ну и ради одних колец снимать двигатель затратно :-(

вот и придумывают способ потратить время и деньги , еще и приложить свои руки прямые или кривые(главное себя занять) и потом морочить всем голову.

[Сообщение изменено пользователем 02.07.2015 19:24]

С этим средством можно и на оппозитном двигателе делать раскоксовку. http://edial.ru/raskosovka.html Стоит у нас 205 руб.

Ничем вы отложения не уберете. Ни чем еще раз говорю. Это выброс денег. Не засоряйте мозг людям которые ни чего не понимают в двс
Так в качестве профилактики перед заменой масла раз в 10-15 тыщ еще куда не шло

Интересно, был ли у кого-нить практический опыт? И главное - на основании чего? Кока-кола, с точки зрения химии, это газированный сироп с небольшим добавлением кофеина, красителя и ортофосфорной кислоты. Вот только кислоты там слишком мало, да и не отмывает она нагар, тут надо щелочную среду и механическое воздействие (хотя бы ультразвук).

только кольца новые ставить надо ;-)

Я по роду своей деятельности шлифую гбц после перегрева, так вот очень хорошо видно как очищена камера сгорания после попадания туда тосола антифриза, реально блестит и камера и клапана и поршень. Насчет колец, не знаю не разбирал, но думается должно всё очиститься. Поэтому и посоветовал раскоксовку гидроперитом. Себе делал компрессию мерял, везде одинакого.

Подтверждаю, антифриз неплохо чистит. Но вот сами кольца в собранном моторе вряд ли освободит. К тому же, скорее всего нужно длительное время, чтобы растворить все.

Привет, подскажи как сделать раскосовку двигатель 2,5 аут

Смотря какую? Если эконом класс то пероксид
можешь налить тосол
загугли! Инфы много!

У меня другой вопрос - кому хоть что-то помогло?

Присоединяюсь! Факты господа факты :ultra:

Пробывал продукцию ХАДО ( http://xado.ru/avto-himiya/sredstva-d-dvigateley/a... ) VERYLUBE Очиститель маслосистемы (мягкий) , кушать стал меньше , а то раньше кушал масло 250-350 грамм на 1000 км, а теперь примерно 100 на 1000. Проехал с ним примерно 450км, и заменил масло ( на Addinol Super Light MV 0546 5W-40) + фильтр. После замены масла добавил 10% VERYLUBE ( в него ) расход снизился до 100 грамм на 10 000 км.
Сильно ( быстро ) промывать движку нельзя , иначе постучит 4-ый в двигателе.

[Сообщение изменено пользователем 26.08.2015 15:58]

:-D

Я пробовал метод Тираныча, капельница с раствором гидроперита. Компрессия выровнялась, масложер почти не изменился