Летняя трасса на ЭКСПО - сезон 2015
Z
Zdomski
20:54, 27.04.2015
Мы рады сообщить новость – открываем постоянно действующую летнюю трассу!
Проект называется “Кольцо ЭКСПО” и расположен на парковке МВЦ “Екатеринбург ЭКСПО”.
Адрес: г. Екатеринбург, ЭКСПО-бульвар, дом 2
Отработав зиму на трассе Ramada X Park, мы начинаем работать в летнем режиме.
В настоящее время наша команда делает все возможное, чтобы в майские праздники мы начали работать на полную катушку.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Текущая конфигурация – 1200 метров.
Ширина трассы 6-12 метров, граница трассы – полоса в одну покрышку высотой.
Строя трассу, мы непрерывно тестировали ее на переднеприводных, задне- и полноприводных автомобилях.
Есть закольцованный вариант, есть вариант с раздельными стартом и финишем.
Есть дрифт-связка поворотов – с дополнительной дугой.
Мне часто говорят: "На Экспо нельзя дрифтовать. Там стыки/плиты/держак/ямы" и еще масса причин. Нет, это не так. Все реально.
Трасса позволяет. Все зависит от навыка водителя и возможностей автомобиля.
Приезжайте, пробуйте!
Да, есть минусы:
- перепады высоты
- лужи
- стыки плиток
Это не суперкольцевая трасса, не идеально ровная. Но здесь можно дубасить без ограничений!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стоимость услуг трассы:
100 руб - круг
200 руб - сессия 15 минут (только рабочие дни)
400 руб - час
700 руб - безлимит на день
У нас в будни добавляется новый тариф - "сессия 15 минут" - 200 руб.
В нее входит два выезда на трассу - по 6-8 кругов. Перерыв между сессиями - разумный, необходимый для остывания резины/тормозов/масла.
В ближайшие недели у нас планируются следующие соревнования:
16 мая - хронометрируемые тренировки. Целый день, с 10 до 20, любое количество попыток.
Три лучших времени отмечаем кубками. Не делим на классы - предыдущие заезды показали, что лучшее время - не у самой мощной машины.
23 мая - полноценный спринт. Да-да, с классами и ТИ и тремя попытками.
31 мая - автомногоборье. Это формат, в котором результат состоит из 2х типов соревнований: 1) Спринтовый заезд на время; и 2) Серия упражнений на автодроме на время (змейка, ворота, парковка и прочее).
В остальные дни трасса работает по обычной схеме:
Будни - с 16 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - 200 руб
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Выходные - с 10 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - НЕТ
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Работает дрифт-конфигурация.
На специальной площадке внутри трассы - площадка мотошколы "MAD TOYS" - работает с 16 до 21 в будни и с 11 до 21 в выходные дни.
Все вопросы: 89655347273 - Дима
Специальная акция: тот, кто привезет 2 (и больше) ненужных легковых колеса – тестовый круг бесплатно!
Телефон для вопросов:
89655347273 – Дима (тот же, что и зимой на Рамаде)
Группа Вконтакте: https://vk.com/driftmatsuri2015
[Сообщение изменено пользователем 12.05.2015 23:49]
Проект называется “Кольцо ЭКСПО” и расположен на парковке МВЦ “Екатеринбург ЭКСПО”.
Адрес: г. Екатеринбург, ЭКСПО-бульвар, дом 2
Отработав зиму на трассе Ramada X Park, мы начинаем работать в летнем режиме.
В настоящее время наша команда делает все возможное, чтобы в майские праздники мы начали работать на полную катушку.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Текущая конфигурация – 1200 метров.
Ширина трассы 6-12 метров, граница трассы – полоса в одну покрышку высотой.
Строя трассу, мы непрерывно тестировали ее на переднеприводных, задне- и полноприводных автомобилях.
Есть закольцованный вариант, есть вариант с раздельными стартом и финишем.
Есть дрифт-связка поворотов – с дополнительной дугой.
Мне часто говорят: "На Экспо нельзя дрифтовать. Там стыки/плиты/держак/ямы" и еще масса причин. Нет, это не так. Все реально.
Трасса позволяет. Все зависит от навыка водителя и возможностей автомобиля.
Приезжайте, пробуйте!
Да, есть минусы:
- перепады высоты
- лужи
- стыки плиток
Это не суперкольцевая трасса, не идеально ровная. Но здесь можно дубасить без ограничений!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Стоимость услуг трассы:
100 руб - круг
200 руб - сессия 15 минут (только рабочие дни)
400 руб - час
700 руб - безлимит на день
У нас в будни добавляется новый тариф - "сессия 15 минут" - 200 руб.
В нее входит два выезда на трассу - по 6-8 кругов. Перерыв между сессиями - разумный, необходимый для остывания резины/тормозов/масла.
В ближайшие недели у нас планируются следующие соревнования:
16 мая - хронометрируемые тренировки. Целый день, с 10 до 20, любое количество попыток.
Три лучших времени отмечаем кубками. Не делим на классы - предыдущие заезды показали, что лучшее время - не у самой мощной машины.
23 мая - полноценный спринт. Да-да, с классами и ТИ и тремя попытками.
31 мая - автомногоборье. Это формат, в котором результат состоит из 2х типов соревнований: 1) Спринтовый заезд на время; и 2) Серия упражнений на автодроме на время (змейка, ворота, парковка и прочее).
В остальные дни трасса работает по обычной схеме:
Будни - с 16 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - 200 руб
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Выходные - с 10 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - НЕТ
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Работает дрифт-конфигурация.
На специальной площадке внутри трассы - площадка мотошколы "MAD TOYS" - работает с 16 до 21 в будни и с 11 до 21 в выходные дни.
Все вопросы: 89655347273 - Дима
Специальная акция: тот, кто привезет 2 (и больше) ненужных легковых колеса – тестовый круг бесплатно!
Телефон для вопросов:
89655347273 – Дима (тот же, что и зимой на Рамаде)
Группа Вконтакте: https://vk.com/driftmatsuri2015
[Сообщение изменено пользователем 12.05.2015 23:49]
22:02, 27.04.2015
а стыки плиток не сильно торчат ? Или для перестраховки лучше сразу ехать на резине "на отжиг" ?
Г
Гри3ли 
22:17, 27.04.2015
И подвеской под замену....
Z
Zdomski
22:18, 27.04.2015
Мы максимально обошли "неправильные" места.
Стыки вообще не торчат на этой парковке. Есть треснувшие плитки, но не на трассе.
Предлагаю ехать на нормальной резине, проверив давление. И пробовать!
Как и на любой летней трассе - резина истирается. Не более.
Стыки вообще не торчат на этой парковке. Есть треснувшие плитки, но не на трассе.
Предлагаю ехать на нормальной резине, проверив давление. И пробовать!
Как и на любой летней трассе - резина истирается. Не более.
Z
Zdomski
22:19, 27.04.2015
Лучше один раз приехать и проехать кружок. Или даже прогуляться и своими глазами все увидеть.
W
Wildsou1
07:27, 28.04.2015
уехал в гараж за покрышками :-) все думал куда их девать
g
grafin007
08:34, 28.04.2015
а это любопытно....любопытно...
G
GORY
12:00, 28.04.2015
На ЭКСПО плитка неровная и скользкая. на любителя вобщем.
А приехать посмотреть на заезды? Трибунки бы не помешали.
А приехать посмотреть на заезды? Трибунки бы не помешали.
D
Dozker™
12:40, 28.04.2015
Мне часто говорят: "На Экспо нельзя дрифтовать. Там стыки/плиты/держак/ямы" и еще масса причин. Нет, это не так. Все реально.
У вас на видео машны с мягкой подвеской или вообще без нее, жопа вон как прыгает по стыкам. На 40 профиле вообще как на терке будет.
Z
Zdomski
17:15, 28.04.2015
Как мне с вами спорить? Вы же каждый день ездите по нашей трассе)))
Z
Zdomski
18:19, 28.04.2015
Сегодня по сухому и теплому покрытию промерили средние скорости по трассе.
Направление - против часовой стрелки.
Автомобиль - Lexus 250
Резина - Hanhook RS-3
За рулем - Сергей Жарков (X-AVTO)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Также протестировали трассу на Audi R8 V10.
Едет совершенно спокойно, нигде не задевает, не улетает и не проваливается в стыки между плитками.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Повторюсь - если есть сомнения - приезжайте, смотрите сами.
Теоретические негативные суждения насчет скользкой/грубой/кривой плитки и зацепа на ней - реально выглядят смешно.
Направление - против часовой стрелки.
Автомобиль - Lexus 250
Резина - Hanhook RS-3
За рулем - Сергей Жарков (X-AVTO)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Также протестировали трассу на Audi R8 V10.
Едет совершенно спокойно, нигде не задевает, не улетает и не проваливается в стыки между плитками.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Повторюсь - если есть сомнения - приезжайте, смотрите сами.
Теоретические негативные суждения насчет скользкой/грубой/кривой плитки и зацепа на ней - реально выглядят смешно.
d
dandb
13:45, 29.04.2015
Заклюют, но все таки))
Где настоящие субаристы? Стыки, плитка, неровности, тьфу блин
Вам предлагают практически ровную поверхность без ям, гравия и подобного мусора, причем совсем недалеко.
Что еще нужно для тренировок или тупого отжига?
Где настоящие субаристы? Стыки, плитка, неровности, тьфу блин
Вам предлагают практически ровную поверхность без ям, гравия и подобного мусора, причем совсем недалеко.
Что еще нужно для тренировок или тупого отжига?
B
BRN 
15:48, 29.04.2015
Все круто, но как там с безопасностью дела? Я сразу аварию на Лидере вспоминаю когда вижу такие площадки.
Z
Zdomski
22:31, 29.04.2015
как там с безопасностью дела
Будьте добры - точнее вопрос сформулируйте.
Я когда такие вопросы вижу - сразу вспоминаю ту реплику из прожекторперисхилтон
I
ICE CRuizeR 
23:55, 29.04.2015
Катался на субарике. 225/45/17, на тесты ушло более 3 часов - отлично. Резину немного поело.
Катался на лексусе 255/35/18 - тоже отлично! 15 кругов - резина как новая, даже верхний слой не сошёл.
Если 35 профиль вывез, если R8 вывезла, я думаю субару любая проедет отлично. Вылетал в покрышки два раза передом и боком на быстрой дуге, где справа 57 скорость по схеме - вообще без последствий. Они просто разлетелись. Мягкие, лёгкие.
Трасса не идеальная - на прямиках есть подбросы, машина сильно раскачивается, приходится это учитывать в торможении и при входе в поворот, но опять же - какой опыт!
Катался на лексусе 255/35/18 - тоже отлично! 15 кругов - резина как новая, даже верхний слой не сошёл.
Если 35 профиль вывез, если R8 вывезла, я думаю субару любая проедет отлично. Вылетал в покрышки два раза передом и боком на быстрой дуге, где справа 57 скорость по схеме - вообще без последствий. Они просто разлетелись. Мягкие, лёгкие.
Трасса не идеальная - на прямиках есть подбросы, машина сильно раскачивается, приходится это учитывать в торможении и при входе в поворот, но опять же - какой опыт!
B
BRN
00:59, 30.04.2015
[Сообщение удалено пользователем 06.10.2015 17:55]
Z
Zdomski
09:31, 30.04.2015
Достаточны для вас? Или для средне статистического пилота?
Учитывать случайности?
Автомобиль с вменяемым водителем, способным оценить скоростной режим и характер поворотов, не бросающим руль "просто так" - не уйдет с трассы. Останется в ее пределах.
В целом - Нюра безопаснее))
Особенно из Екатеринбурга.
Не проще один раз посмотреть и для себя сделать выводы?
Учитывать случайности?
Автомобиль с вменяемым водителем, способным оценить скоростной режим и характер поворотов, не бросающим руль "просто так" - не уйдет с трассы. Останется в ее пределах.
В целом - Нюра безопаснее))
Особенно из Екатеринбурга.
Не проще один раз посмотреть и для себя сделать выводы?
Z
Zdomski
09:33, 30.04.2015
Если мы сделаем заграждения, способные остановить автомобиль сразу за границей трассы - от вашего автомобиля при таком контакте будут отваливаться крупные кузовные детали.
Z
Zdomski
19:44, 30.04.2015
Ждем с 10.00
Круг - 100 руб
Безлимит на день - 500
Пароль на въезде: "На трассу"
Круг - 100 руб
Безлимит на день - 500
Пароль на въезде: "На трассу"
Г
Глушитель Игорь Анатольевич
19:56, 30.04.2015
на 1,5 мкпп стоит туда ехать?)
или по таким трассам суперкары только ездят?
ни разу на летней трассе не катался, очень хочется
или по таким трассам суперкары только ездят?
ни разу на летней трассе не катался, очень хочется
Z
Zdomski
07:34, 01.05.2015
Надо пробовать. Пробовать. Пробовать надо))))
Не надо сомневаться!
На 1 мая - техническое открытие - работаем по описанной в топике схеме: 100 за круг, 500 за весь день.
С 3 мая попробуем работать по следующей схеме:
100 - круг
400 - час
1000 - безлимит
По ситуации будем ориентироваться. Если потребуется - введем режим сессий.
Не надо сомневаться!
На 1 мая - техническое открытие - работаем по описанной в топике схеме: 100 за круг, 500 за весь день.
С 3 мая попробуем работать по следующей схеме:
100 - круг
400 - час
1000 - безлимит
По ситуации будем ориентироваться. Если потребуется - введем режим сессий.
Я
Я Просто Женя
01:05, 02.05.2015
Накатал сегодня на трассе около 70 км, в восторге, есть немного кривоватой плитки, и пара-тройка волн, но это не критично,. Радует что на трассу выпускают отдельно спринтеров, отдельно дрифтеров. Трасса достаточно интересная и если сравнивать например с автодромом в пышме то и более безопасная.
Z
Zdomski
00:08, 03.05.2015
С 03 мая:
Стоимость услуг трассы:
100 руб - круг
400 руб - час
700 руб - безлимит на день
График работы на ближайшие дни:
3 мая - с 10 до 20
4 мая - с 10 до 20
5 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
6 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
7 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
8 мая - с 12 до 20 (до захода солнца)
9 мая - соревнования "Спринт preparty" в формате "трек-день"
Деление по классам - на основе технических требований Drive Racing "Жажда Скорости"
Основное отличие от привычного спринта:
5 зачетных попыток в течении ВСЕГО дня - с 10 до 19.
Заезды по классам - не выстраиваются, все катаются в порядке свободной очереди.
Затем - в 20.00 - награждение.
Награждается лучший в каждом классе - кубок, грамота.
Пятеро лучших в каждом классе получают грамоты с лучшим временем.
Сделаем отдельную тему чуть позже.
Вопросы 89655347273 Дима
Стоимость услуг трассы:
100 руб - круг
400 руб - час
700 руб - безлимит на день
График работы на ближайшие дни:
3 мая - с 10 до 20
4 мая - с 10 до 20
5 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
6 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
7 мая - с 16 до 20 (до захода солнца)
8 мая - с 12 до 20 (до захода солнца)
9 мая - соревнования "Спринт preparty" в формате "трек-день"
Деление по классам - на основе технических требований Drive Racing "Жажда Скорости"
Основное отличие от привычного спринта:
5 зачетных попыток в течении ВСЕГО дня - с 10 до 19.
Заезды по классам - не выстраиваются, все катаются в порядке свободной очереди.
Затем - в 20.00 - награждение.
Награждается лучший в каждом классе - кубок, грамота.
Пятеро лучших в каждом классе получают грамоты с лучшим временем.
Сделаем отдельную тему чуть позже.
Вопросы 89655347273 Дима
Z
Zdomski
23:48, 12.05.2015
Итак, новости про трассу:
У нас в будни добавляется новый тариф - "сессия 15 минут" - 200 руб.
В нее входит два выезда на трассу - по 6-8 кругов. Перерыв между сессиями - разумный, необходимый для остывания резины/тормозов/масла.
В ближайшие недели у нас планируются следующие соревнования:
16 мая - хронометрируемые тренировки. Целый день, с 10 до 20, любое количество попыток.
Три лучших времени - дарим кубками. Не делим на классы - предыдущие заезды показали, что лучшее время - не у самой мощной машины.
23 мая - полноценный спринт. Да-да, с классами и ТИ и тремя попытками.
31 мая - автомногоборье. Это формат, в котором результат состоит из 2х типов соревнований: 1) Спринтовый заезд на время; и 2) Серия упражнений на автодроме на время (змейка, ворота, парковка и прочее).
В остальные дни трасса работает по обычной схеме:
Будни - с 16 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - 200 руб
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Выходные - с 10 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - НЕТ
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Работает дрифт-конфигурация.
На специальной площадке внутри трассы - площадка мотошколы "MAD TOYS" - работает с 16 до 21 в будни и с 11 до 21 в выходные дни.
Все вопросы: 89655347273 - Дима
У нас в будни добавляется новый тариф - "сессия 15 минут" - 200 руб.
В нее входит два выезда на трассу - по 6-8 кругов. Перерыв между сессиями - разумный, необходимый для остывания резины/тормозов/масла.
В ближайшие недели у нас планируются следующие соревнования:
16 мая - хронометрируемые тренировки. Целый день, с 10 до 20, любое количество попыток.
Три лучших времени - дарим кубками. Не делим на классы - предыдущие заезды показали, что лучшее время - не у самой мощной машины.
23 мая - полноценный спринт. Да-да, с классами и ТИ и тремя попытками.
31 мая - автомногоборье. Это формат, в котором результат состоит из 2х типов соревнований: 1) Спринтовый заезд на время; и 2) Серия упражнений на автодроме на время (змейка, ворота, парковка и прочее).
В остальные дни трасса работает по обычной схеме:
Будни - с 16 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - 200 руб
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Выходные - с 10 до 21
Круг - 100 руб
Сессия 15 минут - НЕТ
Час - 400 руб
Безлмимит - 700 руб
Работает дрифт-конфигурация.
На специальной площадке внутри трассы - площадка мотошколы "MAD TOYS" - работает с 16 до 21 в будни и с 11 до 21 в выходные дни.
Все вопросы: 89655347273 - Дима
08:21, 01.06.2015
В субботу оттестировали с приятелем трассу, я на своей ватоматной уложился в 1:12
приятель на мерсе компрессорном (220 лс) в 1:14
Трек очень понравился
приятель на мерсе компрессорном (220 лс) в 1:14
Трек очень понравился
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.