Вопрос о замене жидкостей!!!

Всем доброго времени суток!!!Недавно стала счастливой обладательницей Импрезы.Как и положено загнала в сервис на полную диагностику.Слава богу всё отлично,только сказали дроссельную заслонку прочистить.
И ещё мастер в сервисе мне сказал что у субариков полную замену всех жидкостей (простите ,что названий не знаю) надо делать каждые 50000км.
И стоит это удовольствие 20т.р. вместе с расходными материалами.
Вопрос таков:На самом ли деле эти жидкости меняются все и за 1 раз.и второй вопрос:цена нормальная или завышеная???
P.S.Из соображения этики я не буду указывать название автосервиса! :-)

Сейчас для успокоения души поменять везде и забыть про это дело, кроме двигателя , конечно.
Смотря какие марки расходников, могу везде бесплатно сменить и расходники подобрать, не вопрос :-)
Так то дороговато выходит.

Что за импреза? :fotku:

ТО вроде каждые 10 тысяч пробега надо на атмосферных движках (на турбе 5000-7000 тысяч), хотя бы для успокоения :-D если за 50 тысяч пробега ничего не менять, думаю и 20 тысяч рублей будет маловато... ;-)

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2010 17:35]

У меня импреза 2005 года.полторашка с АКПП.переднеприводная

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2010 17:38]

Какой сейчас пробег?

что-то не часто Вы девушка видимо в Аське бываете :-D Обслуживание тогда раз в 10 тысяч (масло+масляный фильтр+воздушный фильт+салонный) ну и + что найдут, жидкости от пробега нужно менять (но уж точно не раз в 50), лучше по пробегу на машине, ну и + сразу поменять при покупке (скорее всего ничего не меняли после последнего ТО, ну или смотреть что было поменяно). Ценник ТО средний 5-7 тысяч (материалы + работа).

У меня счас пробегу 42т.каждые 7-8 т масло и фильтра меняю исправно

можно при пробеге в 10т. км. также исправно менять ;-)

Многовато сказал, учитывая что только передний привод у Вашей машины..

да ладно, учитывая вместимость 1,2 литра заднего редуктора цена изменится не намного ;-)

т. е. я хотел сказать 0,8 литра :-D

На 50 т.к вот что по регламенту меняется, не пишу что нужно проверить и при неисправности заменить:
1 Моторное масло
2 Масляный фильтр
3 Тормозная жидкость
4 Рабочая жидкость в АКПП
5 Ну и масло в редукторе

У меня 4 месяца назад на Импрезе все это в 15 т.р вышло.

Любопытненько, недавно стала обладательницей, но масло исправно раз в 7-8 тыс меняет. И ,докучи, еще продает за баснословные деньги. Это так, досужие рассуждения

масло не? :-D

у меня замена в обоих мостах, в коробке и т.д, меньше 20000 вышло, а тут передний привод ;-)

Чет нестыковочка какая то ;-)

А по теме, при таком пробеге масло в двигателе с фильтром + воздушный. Масло в АКПП + в редукторах. Ну и нада тормозную жидкость поменять.

А у меня вот какой вопрос. Диллер рекомендует менять тормозную жидкостьи антифриз раз в 30 тыс.км, сильно плохо будет если я заменю их через 45тыс? Машина Аубек 2.5

Могу конечно ошибиться, но вроде на гарантийных атмосферных Субарях при пробеге до 100 тыс км масло в двигателе меняют аж раз в 15 тыс км пробега, после 100 тыс км - раз в 10 тыс км ... Менять через 7-8 тыс - это слишком часто ИМХО. Ну не турбо ведь!
- Жидкость в коробке - либо каждые 30 тыс - частичная замена, либо каждые 50 тыс - полная замена;
- Жтдкость в редукторах - у меня по крайней мере без проблем 50 тыс ходит;
- Антифриз так же у меня - 50 тыс - без каких-либо проблем;
- Тормозную жидкость лучше почаще менять, хотя бы раз в 30 тыр, ибо она имеет свойство набирать в себя влагу и терять рабочие характеристики по температурным показателям, тем более, что процедура это простецкая и не занимающая много времени;
- Жидкость в ГУР - я тоже через 50 тыс км менял - никаких проблем.

вроде по цвету можно определить

Что по цвету определить? Она в раширительном бачке всегда прозрачная! Бывает чуть с желта, бывает нет - это уже от производителя зависит.