Аут 07-08

да любая субара жрет масло. где то больше где то меньше
за 9500 км долил 750 грамм. масло мотул x-cess 4100 5-40. пробег 155 ткм. 2.5 рестайл
а трехи (их 2 было) вообще не помню что бы масло жрали. но бензин хавали очень хорошо.
так что как повезет

8-9 по трассе это с постоянными обгонами и скоростью 120+.

Присоединюсь к вопросу автора. Какая стоимость обслуживания годовая примерно? Хочу 3.0, но их катастрофически мало и цена на 100-200 дороже, чем у двушки, уже перечитал все отзывы, но хотелось бы послушать владельцев. Сейчас езжу на королле, авто нужно побольше, с полным приводом и кучей места, аут подходит по характеристикам, расход и налог не очень беспокоят, но тем не менее, интересно, на сколько рассчитать при езде по городу на 3.0 по пробкам?Сколько трешка по трассе кушает на 120-140?
Расскажите кто-нибудь, очень интересно :-)

есть отдельная тема по трешкам, там уйма сломанных копий

не вижу смысла переписывать ту тему в этой ;-)

В салоне места не так уж много, багажник большой. Про 3л, в городе зимой литров 17-19л, летом примерно то же самое ну может на литр поменьше. По трассе на круизе при 110км/ч примерно 11 литров. Если налог не напрягает то и обслуживание не напряжет, цены не космос

Третий год катаюсь на трешке,ни разу ни при каких морозах небыло такого,чтобы машина не завелась. Причём завожу обычно с кнопки сигнализации прямо из окна. Единственное, что беспокоило в морозы ниже 25 характерное "похрустывание" шрусов в первые минуты движения,лечится заменой смазки на более низкотемпературную. Но у 2.5 полюбому та же проблема.

При спокойной езде в 110-130 км/ч расход на трёхе 9.6-9.8 литра на сотку. Это из личного.

16.5-19.5 литров по городу.
Обслуга регулярная от носительно дорогая, но на сервисах скидки тоже нехилые. З.частей машина не требует много, если не убитая в хлам.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
правый комп это городская езда без особых пробок и вжаривания, 17,5км/ч средняя скорость. в расходе все зависит именно от средней скорости, при средней скорости 15км/ч ( это утренние+вечерние пробки) расход будет 21-22л.
и если кто то будет заливать про 12-14литров в городе. не верьте это наглый пистешь.


зы если кто то хвастается низким расходом в первую очередь спросите про среднюю скорость, при паспортном значении средней скорости 30км/ч получаем паспортный расход на уровне 15-16л

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2015 10:08]

у моей 3,0 расход на круизе 110кмч не более 9,0 литров на сотку. Город 17-18. Меньше ваще никак. Если неушатанный варик, то обслуживание недорогое. Мне с моим не повезло- итого за полгода владения минус 200000 из кармана... Полностью перебрана подвеска с заменой стоек ( задние самовыравнивающиеся менять сразу после покупки независимо от их состояния, на них машина небезопасна в эксплуатации, дорогу вообще не держат ). Тормоза вкруг от турболегаси ( штатные ваще не тормозят). Замена двигателя на контрактный( застучал как назло сразу после замены цепей, натяжителей и помпы) - самый затратный ремонт. С новыми ценами движки от 70ти во владике. Прикол в том что проблемы с ним не смогли выявить ни в умс, ни в 555. Давление масла даже смотрели, было в порядке. Начал еле слышно стучать вкладыш, а потом почти сразы трындец. Так что тут как повезет. Зато сейчас все сделано, езжу нарадоваться не могу. У 3,0 честный постоянный полный привод, задний дифф самоблокирующийся, адекватная 5ст акпп, отличная система стабилизации vdc. 2,5 и 3,0 это абсолютно разные машины, переделать 2,5 в трешку простой заменой движка не получится. Так что лучше сразу поднапрячься и взять 3,0. Салон большой, но жутко устаревший, эргономика одна из лучших. Дорогу держит отлично, но с управляемостью проблемы, очень валкая. Поставил 2 распорки и толстый задний стабилизатор, стало гораздо лучше.

200000...Оооо.... :mad: Я за почти три года около 60000,всё по регламенту без глобальных ремонтов,тьфу три раза!

проперло, я кпп шаманил, зато сейчас все зашибись

:-)




нет там варика ;-)

Сотку на капиталку в заначке имей и будет тебе счестье. Я год ездил с расходом масла 1л на 1000км. Потом закипел, откапиталил и опять доволен. :-)

сократил слово вариант, имея в виду автомобиль

я думаю слово варик подразумевадось как слово вариант.


у меня на легаси 3.0 при 110 км/ч на круизе мгновенный расход около 10,5-11 л колеблется

Заинтересовали, решил посчитать:-(
На техобслуживание и ремонты аутбека 07 за 16 месяцев владения (куплен был с пробегом 146 тысяч) я потратил около 160 тысяч. В эти деньги входит шлифовка ГБЦ после предыдущего хозяина, замена цепей и зимняя резина. Но в основном все просто устает - ступичные подшипники, по подвеске ремонты, пыльники поменять, жижы всякие, лампы, свечи и т.п.... откровенно говоря до сих пор не могу привести машину в состояние, чтобы комар носа не подточил: печка задула плохо, водителю тепло, пассажиру откровенно холодным воздухом дует, свеклоподъемник накрылся, лобовое надо поменять, блок розжига помирает (изолятор в клемме высох и обгорел один контакт), люк походу потек.... все время что-то происходит с ней.
Поднял накладные предыдущего хозяина, он за пробег с 75 до 140 тысяч потратил 131749, 13 на ТО. Что там было до 75 хз, не сохранилось документов. Но это все равно 45 тысяч в год.
К этому добавить бенз (у меня за это время где-то 150 тыщ ушло) + налог 12 тысяч + стоянку (ну пусть будет 20 тысяч в год)+страховка 7+мойки+доливки-мелочевки....Ну не дешевая машина так-то :-D
В общем у меня получилось где-то 20 тыщ в месяц 8(

фигасе экземпляр
А почему на таком малом пробеге все лезут в цепи?

Не знаю как у остальных, мне цепи приговорили официалы и один уважаемый сервис из фака. А раз двиг все равно снимал и разбирал, то проще было поменять и забыть про них на совсем...

Был у меня 2,5 2005г, когда взял, пробег был 148, вроде родной, но точно не известно. В итоге за полтора года владения, вложил примерно такую же сумму)) щас продал, купил 3.0, особо не напрягает, но движка перегретая была, расход вырос на 30-40%, в среднем 21л, но люблю топнуть на ней как следует :-)

Резину я не считал,и монитор оригинальный тоже. Только то и ремонты. Хотя тачка эта сравнительно свежая,выпуска 2008 но из салона только в 2010 выехала,я её в 2012 взял с пробегом 42000,щас 97000. И кстати сглазил,подшипник ступицы загудел,меняю оба плюс линки и втулки стабилизаторов вкруг. Ещё двадцатка приблизительно плюсом... Линки и втулки менял в 2012,сразу после покупки и больше туда не заглядывал.

2.5 акпп 2007 (третий уже аутбек у меня) пробег 140 (брал 67) расход масла грамм 400 на 10000 км расход город 13-14 трасса 9 сменил стойки втулки масло акпп ремень на подходе диски передние
Хочу как все матерые форумные субаристы тратить в месяц 20000 не получается ,подскажите то делаю не так ?

Считаешь:-)
при пробеге 140 за 7 лет получается (при расходе 13) надо 7,5 в месяц на бенз, + налога тысячу ежемесячно, парковка 2, осаги в месяц 500 рублей это уже 11 в месяц. Масло 2 раза в год поменять, ну пусть по 6 литров по 700 рублей + фильтр + работы итого 10-11 тысяч.
Итого 12 тысяч в месяц только эксплуатация, без ремонтов. Добавь ремонты и....

Не,а что есть машины которые на воздухе ездят?!!! Этак можно и сигретки подсчитать скуренные пока тачка греется... :-D

Расход масла 0.5-1 литр на 10000. Все говоря, что так и должно быть.

Дак у меня на тыщу был такой :-D