Поставил линзы в ближний и дальний.
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
Работа фар вообщем то устраивала. Просто видимо "руки чесались"... Получилось так :
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ближний - биксенон Хелла. Тут понятно : в одной линзе и дальний и ближний.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дальний - галоген Хелла.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Галоген, по тому как не хотел терять ДХО - дальний в пол накала ( сейчас стоит 30% )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
плюс вся проводка штатная, ну и еще пара моментов...
Как светит ночью на дальнем в четыре "глаза" еще не проверил .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
п.с.
Писал подробный отчет с фото на субаровском форуме, но там фото не вставились почему то. По этому, большого смысла наверно в ссылке нет. Так что просто делюсь радостью с земляками по завершению )).
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ближний - биксенон Хелла. Тут понятно : в одной линзе и дальний и ближний.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Дальний - галоген Хелла.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Галоген, по тому как не хотел терять ДХО - дальний в пол накала ( сейчас стоит 30% )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
плюс вся проводка штатная, ну и еще пара моментов...
Как светит ночью на дальнем в четыре "глаза" еще не проверил .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
п.с.
Писал подробный отчет с фото на субаровском форуме, но там фото не вставились почему то. По этому, большого смысла наверно в ссылке нет. Так что просто делюсь радостью с земляками по завершению )).
S
Scarfase
Сколько обошлось? Можно так трибеку линзануть.
Штатного света мало, китайский ксенон светит хуже штатного галагена.
Штатного света мало, китайский ксенон светит хуже штатного галагена.
S
Suba
вроде всё по уму, интересно ТО проходится с такими изменениями? встречку не слепит?
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
Сколько обошлось? Можно так трибеку линзануть.
Штатного света мало, китайский ксенон светит хуже штатного галагена.
Штатного света мало, китайский ксенон светит хуже штатного галагена.
Линзы ближнего на форумах можно купить от 10 тр и ниже в зависимости от выбора, дальнего ( галоген ) тысяч 6 с доставкой. Пара бленд - ну грубо тысяча с доставкой почтой. Ну а цена переделки - это смотря видимо кто будет делать , сами или мастера .
, интересно ТО проходится с такими изменениями? встречку не слепит?
По ТО не знаю. Хотя работает штатный омыватель фар и автокорректор. Лампа тоже штатная. Может и "прокатит". На встречку думаю света из-за линзы попадает даже меньше, т.к. родной рефлектор все таки давал еще приличные засветы во все стороны.
S
Scarfase
Я в Субару на Московской звонил- сказали, что дешевле машину продать чем омыватель установить.
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
Я в Субару на Московской звонил- сказали, что дешевле машину продать чем омыватель установить.
Мне попадались на глаза отчеты о установке омывателей, которые не прячутся в бампер , а жестко закреплены на нем ( по моему у Волг так ). Так вроде бы там цены вполне "подъемные". Ну и наверно на разборках можно штатный механизм поискать . Дилеры наверняка все посчитали с новыми деталями и с ценой на установку по своим нормочасам.
Г
Гри3ли
А для чего Вам омыватель? Давно доказано что он чуть помогает при мокрой грязи. На большее он не способен.
l
lucky[em]
при штатном ксеноне омыватель фар обязателен
S
Scarfase
И при не штатном тоже
S
Scarfase
На трибеку нет штатно года ксенона
N
Nugget
обязателен не обязателен)) вы еще скажите, что ТО проходите всегда официально
K
KostqN
Про омыватель и его необходимость вопросы спорные всегда. у близкого родственника установлен (авто лексус) и он доволен, говорит если не дать засохнуть то все гуд, и видимость после омывания фар лучше. и плевать что омывайки куча уходит. Безопасность на первом месте!!
Г
Гри3ли
Где написано про это? Давно уже убрали это требование. У меня с завода стоит биксенон и без омывателя.
Г
Гри3ли
В том то и дело если недать засохнуть...ехал с галогенками и омывателем...только жидкость зря лил...грязь сразу же высыхает...проще встать и помыть из бутылки.
K
KostqN
ехал с галогенками
c
cristoferr
ксенон не греет так как галоген. но и по госту ни корректор ни омыватель не обязаны быть установлены
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
.ехал с галогенками и омывателем...только жидкость зря лил...грязь сразу же высыхает
Есть такое. Но галогенки обычно 60-75 ватт, а ксенон 35. По сути это нагреватели. Вот и греют стекло по разному. Ксеноновые фары на сырой трассе (дороге) действительно неплохо промываются омывателем. Вот прям видно как фара светить ярче начинает ...
c
cristoferr
я с Вами полностью согласен.
Ж
_Жорик_
Как крепление внутри фары линзы? что то дорабатывать пришлось?
S
SANCHEZ
Почти все рестайлы европейки со штатным ближним ксеноном.
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
Как крепление внутри фары линзы? что то дорабатывать пришлось?
Да , конечно, "дорабатывать" пришлось все ))
Это отверстие под линзу ближнего, линза подвешена на болты
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это под дальний , линза подвешена на кронштейны
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
это стапель для на стройки света линз по старым меткам и вылету цоколя линзы ( что б оставалась возможность закрытия штатной крышки ламп )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это проверка вклеенным термометром на "тренеровочной " фаре нагрева поликарбоната линзой дальнего с галогеном ( температура плавления "стекла" примерно 220 гр. )
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Так что от родной фары остались "живы" только механизмы регулировки света.
Д
Дмитрий_из_Е-бурга
Да , вот еще что. Цоколь родного дальнего "живет" на улице и герметичность фары достигается резиновым кольцом - гофрой одетой на цоколь
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А цоколь линзы дальнего выглядит так
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
По этому пришлось заполнять "гребенку " холодной сваркой и "переносить" кольцо с фары на линзу. На фото видно половинки "герметизирующего" колечка штатной фары. Изолента - что б колечки в процессе заполнения не прилипли. На финишном заполнении изоленту убрал и колечки приклеились полностью повторив штатную герметизацию ...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А цоколь линзы дальнего выглядит так
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
По этому пришлось заполнять "гребенку " холодной сваркой и "переносить" кольцо с фары на линзу. На фото видно половинки "герметизирующего" колечка штатной фары. Изолента - что б колечки в процессе заполнения не прилипли. На финишном заполнении изоленту убрал и колечки приклеились полностью повторив штатную герметизацию ...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
D
ΆDŘ?ŅAŁiN
ну вот,жопоруким ни как не сделать
z
zeek
Могёт чувак!!!
Я пока смотрел и читал чуть мышку не сломал
Я пока смотрел и читал чуть мышку не сломал
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.