EZ36D стучит "4-й"?

Всем вечер добрый. Суть такая, сегодня прислушался и о чудо услышал "хорошо знакомое" зимне-утреннее постукивание в районе 4-го - 6-го цилиндров. Стук слабый и если специально не прислушиваться то можно не заметить. Вопрос следующий - А что шестилапые ежики тоже подверженыголоданию??? :-D просто прошлой зимой даже и не прислушивался думал на ez такой фичи небывает :-) У кого были 6-ки подскажите насколько критика??? ( как на овоще забить и катать смело еще 100000 км до продажи или как на СТИ в панике в УМС по записи вставать :lol: ?) а и : пробег под 90000 км, масло вальв vr-1 racing 5w50. Замены 5000-7000 км ( один раз 8000 км и прозевал уровень - 5мм ниже min). Жор масла разный если топить в отсечку - то 1-1,5 литра на 4000 км если смирно ездить то на 7000 км не более 500гр. Режим - несчадная эксплуатация. :cool:

Вот на таком густом масле движок и голодает. По мануалу же 5W30 надо лить.

В вашем случае от силы 5w40, в идеале 0W40.

[Сообщение изменено пользователем 03.02.2015 09:30]

Может клапан подстукивает?

Для клапана звук глуховат. Похож на еле слышное полстукивание солотка о блок, слышно еле еле.

Пусть стучит дальше ;-)

Клиента готовишь? :-D

На полторахе как подстукивало при покупке на пробеге 153000км, так и подстукивало до 220000км до продажи, ща в других руках уже под 350000км пробег - все еще подстукивает))) что делается не так? :-D

смертельно?

Ага там вон аут трешка еще на подходе в соседней ветке :-D :-D :-D

Мое ИМХО нифига не смертельно, следить за уровнем почаще менять масло и не париться (как собственно на любом овоще т.к. Н6 - тоже пл определению овощ только с жирком). Подьело юбку поршня и привет.
Но мало ли чо нового спецы подскажут :cool: