Как пройти техосмотр?

В виду отсутствия каких либо лишних денег решил пройти техосмотр самостоятельно.
Вчера машинку помыл, все приготовил, даже фары нормально так отрегулировал (как мне казалось). Сегодня записался, приехал, а мне и говорят: фары у вас светят на встречку и полоска на лобовом больше нормы.
Фары пытался отрегулировать самостоятельно, но им не нравится. Спорил что полоску нужно мерить из салона автомобиля, а не с наружи, т.к. там совсем разные получаются цифры, но все без толку.

Это все лирика, вопрос в следующем: у нас в клубе есть люди кто может помочь в получении талона?

Были. Но тебе один черт придется снова выстаивать очередь и быть отшитым.

В смысле?

значит они не могут помочь, это не те люди :-)

SubarruS, да, до полоски докапытваются, сам убирал, что бы сфоткали

Тут разница в цене же идет :-D

Ну не знаю. Всегда ТО сам проходил и на своей машинке, и на машинке супруги. Ни разу никаких проблем не было. Сейчас вообще легко стало, как разнесли по месяцам, очереди практически нет. Реально как-то приехал к 8-00, а в 9-00 уже на работе был с пройденным ТО. Может лучше однажды привести авто в соответствие? ;-) Тонировка, конечно личное дело каждого, но если уж свет фар не отрегулирован, то и самому ночью на трассе не комфортно будет, либо встречных слепить будешь.

Фары переделывал в СУМОТОРСЕ (живы нет, не знаю даже). Ни разу не докапывались на ТО.

Ну сейчас то уже один фиг покупать продеться, про что я и спрашиваю и понятно что не за спасибо.

в этом то вся и фишка что полоска практически вписывается в ГОСТ если мереть от границы стекла в салоне. Гайцы меряют с наружи, а там эта полоска по всему периметру стекла (шелкография) заходит на кузов на 4...5 см, вот и получается 17...18 см, а из салона 14...15, в остальном тонировка по ГОСТу.

Ну а фары у меня отрегулированы были так что бы не слепить встречных, а прибор у гайцов показывает что слепят, уж и не знаю чему верить. Тут дело решается просто заезжаешь в ИХ сервис, там настраивают и всё прекрасно, правда в следующий раз опять все будет не по ГОСТу. Вот так вот они снабжают работой СВОИХ соседей.

да они всегда найдут до чего докапаться... проверено

Еще есть маленький вопрос: Можно затонировать лобовое стекло по низу полоской в 10 см?.......Хорошо подумайте.......
вопрос на засыпку так сказать

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2010 23:33]

А Вы по какому прибору регулировали?

Почему же у меня на всех машинках, что проходил всё по ГОСТу? Может дело не в гайцах? Пунктов прохождения ТО полно в городе, если не доверяете, пройдите на другом пункте.

Ну да... Если есть косяки, может и найдут. Только я привык сам следить за машинкой, может поэтому и не было ни разу проблем.
ЗЫ: ТО проходил более 10 раз, лишь однажды не заметил перегоревшую лампочку в стоп - сигнале, тут же самостоятельно заменил и прошёл.

Гайцев не люблю, но по ТО претензии к ним ни разу не было.
Следите за состоянием машины и забудете про проблемы на ТО. ;-)

На глаз, но реально никого не слепит на встречке, могу заново отрегулировать фары как были у меня настроены и предоставить на осмотр.

Я раньше тоже все ТО сам проходил, но и машинка была с левым рулем и за состоянием всегда следил и слежу, только с фарами что мне теперь сделать?
И какое отношение имеет полоска на лобовом к техническому состоянию автомашины?
С подвеской, тормозами, ремнями безопасности, габаритами, поворотниками, дворниками..... у меня все хорошо, проблема в полоске на лобовом, и то по моему мнению спорная.
Про фары я и не спорю, нужно настраивать что бы по их прибору проходило, тут всё понятно.

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 00:11]

Так бы и сказали, что правый руль, ещё и настраивали на глаз. Там с фарами сложнее. В идеале их заменить на европейский аналог, всё остальное полумеры... А Вы гайцы, гайцы...

Да собственно к светопропусканию лобового стекла имеет отношение, если не по ГОСТУ ширина полоски, то при чём тут гайцы?
Полоска штатная или сами нанесли?

Полоска нанесена самостоятельно, вот она
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
Дак вот эти 4 см из салона просто не видны, т.к. закрыты обшивкой и элементами кузова. Вот и получается что для меня как для водителя сидящего в автомобиле полоска по ГОСТу, а для гайца стоящего с наружи кажется что нет, а сесть в машину и помереть изнутри он отказался, сославшись на то, что на фотографии всё равно всё будет видно и что ему типа потом влетит.

Где бы фары отрегулировать получше, подскажите. может, кто недавно такое делал?

Надо было шириной 15 см наносить и никаких проблем бы не было.
Про то сколько полосы из салона должно быть видно в ГОСТе ничего не сказано, поэтому прав гаец.

И по логике гайцов получается что, тонировать лобовое стекло в нижней части тоже можно, вот пример:
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
только спросить у них об этом я на тот момент не догадался

Как это не сказано, ГОСТ нормирует светопропускание стекла из салона автомобиля, с места водителя.

У меня если мереть саму тонировку, то она как раз заканчивается перед обшивкой потолка и как раз составляет 14...15 см.

Вот как это наглядно объясняет сам ГОСТ
Черт.1а
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
1 - граница прозрачной части левого бокового окна;
2 - левая боковая стойка переднего окна;
3 - контур очистки переднего окна;
4 - граница нормативной зоны А;
5 - граница нормативной зоны В;
6 - граница прозрачной части переднего окна;
7 - правая боковая стойка переднего окна;
8 - граница прозрачной части правого бокового окна;
9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П

Расстояние от «5» до «6» и должно составлять 14 см.
Тут немного мои домыслы, но не суть, главное что все эти зоны нормируются из салона автомобиля.

Только мне всё это нужно гйцу доказывать, а вот он тоже упертый )))))))))))))

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 01:06]

Муб вашу ять(С) Евгеша
Вариант есть один, продать машину с широкой полоской и купить с узкой. Других вариантов я не вижу исходя из слов афтара.
Усиленное онанирование на эту злое...чую полоску меня просто поражает. ИМХО

:lol: :lol: :lol:

Мое ИМХО - фары отрегулировать (не на глаз), а по полоске можно пободаться (но в другом СТО)

Попробуйте объяснить это гайцу, особенно где-нить в Башкирии, Татарстане или Краснодарском крае . ;-)
Вот нафига себе лишний геморой клеить ?

+мульён
в этом году тоже самостоятельно проходил ТО, не прикапывались ни к фарам, ни к стеклам, хотя там стоит все родное японское

Ну ладно, ладно............. налетели
Полоску оторвать пока рука не поднимается, сами же видите там наклейка клуба, а это святое :-)

Нашел человека который регулирует фары, говорят прикольно делает, ну а полоску придется подрезать на 3...4 см, если не получится, то буду отрывать совсем.
А может и куплю в итоге этот самый талон.

Вообще я смотрю у нас похоже все в клубе по честному проходят, и никто не покупает, или это просто в теме пишут те кто хочет похвастаться что они такие правильные и никогда не покупали, и машинка у них прям вся такая по ГОСТу?


Ок, так и сделаю :-D

Спасибо тем кто отписался мне в аську и ЛС, вот это реальная помощь :hi:

Темку можно считать закрытой, спасибо всем за дискуссию, дальнейшее обсуждение темы думаю к успеху не приведет, а то действительно разведем тут ананирование.
Если у кого есть реальные предложения, пишите в ЛС или аську.

[Сообщение изменено пользователем 04.06.2010 13:55]

могу честно сказать, всегда покупал, просто в этом году обнищал, вот и решил сэкономить, были б деньги купил бы не задумываясь, экономия времени существенная :cool: