На неделе могу выделить максимум 2 дня позаниматься машиной, так что все идет медленно. результат минувших дней это собраный низ.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Предварительно отшлифованный на всякий случай, раз уж разобрали
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И перекрас впуска так получилось что в огненно алый цвет.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Предварительно отшлифованный на всякий случай, раз уж разобрали
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И перекрас впуска так получилось что в огненно алый цвет.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С
Слай CR
L
LordRain
если мотор заново собираешь, зачем самый жидкий блок взял? если для себя делашь то надо сразу все нормальное ставить и под гд мозги
I
ICE CRuizeR
Проект становится всё более интересным!
T
Toha03
[Сообщение удалено пользователем 10.12.2014 23:48]
у этого блока от 207 только название. нормальный 207 надо было брать со всеми перегородками. а еще 207 бывают со всеми перегородками и толстыми гильзами, вот этот самый кошерный
T
Toha03
при чем тут коллектор?
речь про БЛОКИ!
Лежит лютый-закрытый блок от 20к. Можно было поставить его. А смысл для стоковой машины ? По докам и 28 трубе это именно 207 мотор. От врх ра, была именно такая модель у 207 с некрашеным коллектором. Мозг от гд для мотора с фазиками? Чтобы было абы как настроенно и половина не работала? Никто не
претендует на 1000 сил. Надеюсь лиш что все стоковое будет выдавать 280 японских пони и 100 тр гарантированог ресурса никто не закладывает 1,5 миллиона бюджета собираю в меру своих возможностей.
T
Toha03
собираю в меру своих возможностей
дак это то понятно
при чем тут коллектор?
при том, что этот коллектор на 20г не встанет
Надеюсь лиш что все стоковое будет выдавать 280 японских пони и 100 тр гарантированог
ресурса
если будешь на открытом гейте ездить, тогда может быть, иначе - даже близко нет. сток ждм прога - постоянный звон. мой опыт езды на таком железе говорит о том, что этот пробег на 5 надо делить
R
Ruslan01
что этот пробег на 5 надо делить
чет совсем мало получиться чет не то
что этот пробег на 5 надо делить
Не вижу проблем со звоном на стоке если не 92 говнобензин.
2 года назад собирал колхозный строкер из 205 америкоса. 2,2 на 2.5 колене с пилеными родными поршнями, с лютой степнью 9,5 и все это на родных мозгах и на лупаре спробегом перед ремонтом окало 300 тр. Потом стараниями горе тюнеров туда залили прошивку от JDM И все это в таком конфиге проехало больше 30 тр без всяких проблем. И катается досих пор и не выходит за пределы допустимого по детонации. А благодаря обьему и степени весьма приятно подрывает с низов.
[Сообщение изменено пользователем 12.12.2014 17:04]
s
simbaB4
можешь в ЛС написать,где поршня пилил)) стоковые
K
KAlex014
Не вижу проблем со звоном на стоке если не 92 говнобензин.
2 года назад собирал колхозный строкер из 205 америкоса. 2,2 на 2.5 колене с пилеными родными поршнями, с лютой степнью 8.6 и все это на родных мозгах и на лупаре спробегом перед ремонтом окало 300 тр. Потом стараниями горе тюнеров туда залили прошивку от JDM И все это в таком конфиге проехало больше 30 тр без всяких проблем. И катается досих пор и не выходит за пределы допустимого по детонации. А благодаря обьему и степени весьма приятно подрывает с низов.
2 года назад собирал колхозный строкер из 205 америкоса. 2,2 на 2.5 колене с пилеными родными поршнями, с лютой степнью 8.6 и все это на родных мозгах и на лупаре спробегом перед ремонтом окало 300 тр. Потом стараниями горе тюнеров туда залили прошивку от JDM И все это в таком конфиге проехало больше 30 тр без всяких проблем. И катается досих пор и не выходит за пределы допустимого по детонации. А благодаря обьему и степени весьма приятно подрывает с низов.
9,5 степень даже на 95 бензе по логам детона нет правда и давка 0,78
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ВОПРОС ЗНАТОКАМ!
Машина 93 год дорестаил, проводка на ней тоже как и приборка.
На дорестаиле алгоритм показометра скорости был такой от датчика на панель потом от панели на мозги.Имеем проводку и мозги от турбо послерестаил правый руль, у которых алгоритм от датчика на мозги от них на панель. Щитки разные, место под них на панели разное, разъемы у щитков разные, датчики скорости на коробке разные.
Что делать?
Меняем датчик на коробке на послерестаил подключаем его на мозги а с мозгов даем управление на старую приборку? Просто менять приборку на послерестаил не охота аккуратно в старую панель её потом сложно запихивать
Будет показывать правильную скорость спидометр?
Р
РоманЕЖ18
а с мозгов даем управление на старую приборку?
так какой сигнал ты дашь на старую приборку если у спидометра привод механический, если выковыривать из ресталинга и вставлять в старую, хотя у Димы ВМЩ, или Алексея может есть предложения по этому поводу
И
Итить
а ворки продавать не планируешь?
тему буду мониторить, интересный проект, чуть больше фоток бы
тему буду мониторить, интересный проект, чуть больше фоток бы
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.