Проблема с заводом Форик 2008 года

Проблема в том что чуть холода наступают он просто не заводится, такое впечатление, что он за ночь высасывает аккуму ((( идет треск при заводке, стартер не крутит... может конечно я не так описал проблему но суть такова ))) если периодически заводить то вроде все норм ))) ну или если аккуму занести и зарядить тоже заводится. (аккуму менял не помогло).

Может кто подскажет как решить данную проблемку...

Что из музыки стоит? Усел, саб?

Ничего не стоит. все штатное.

померяй напряжение на аккуме в покое! при включении света без мотора и с мотором!
может генератор ? или реле

нуу и ток потребления сигналки...

100% разряженный аккум
ищите причину разрядки, может просто где-нибудь в багажнике подсветка горит напостоянку))

Что то высасывает аккум...
Я бы сделал так: взял бы мультиметр, выставил на измерение постоянного тока, шкалой до 10А (максимум) и в разрыв минуса с аккумулятора начала бы мерить потребляемый ток при заглушенной машине.

Амперы точно покажут - есть ли какой неучтенный потребитель.
Затем дело техники: отключаешь предохранители по одному и смотришь за изменением. После выяснения предохранителя остается совсем чуть-чуть: посмотреть за что он отвечает и найти барабашку!
:coolsaint:

автор, а что значит акб иенял, не помогло? акб ставили новый? мне вот мутлу поганая попалась и сдохла за 2 года, хотя прошлая 5 лет отходила

Контакт клемм нормальный? Провода в порядке?

Блин стока всего ((( контакт вроде нормальный, аккумулятор новый, летом проблем нет, вот как за минус 15 так проблемы ((((

Такая же ситуация,приехал к спецам по стартерам и генераторам,приговор:замена стартера и АКБ-сделано,померили на утечку-все в допустимых пределах,гена-без нареканий,а после длительной стоянке на холоде-все те же симптомы.Прошлой зимой ниже -20 вообще не прокручивал,летом все ок,оставлял авто на месяц-завелась с полоборота.х.з.вообще в чем дело,автоэлектрики руками разводят,советы одни:замена АКБ,мне что,его каждую неделю менять?

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2014 08:55]

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2014 09:00]

предлагаю в тему призавть Валеру S800. может он чего дельного подскажет.

Нагрузочной вилкой нужно проверять АКБ,если с ней напруга упадет ниже10.5В-менять по гарантии.

походу акумы щас совсем не ахти продают

Надо смотреть нагрузку, может где КЗ сидит. Сосед 2 недели мучался сам и меня мучал. Каждое утро его прикуривал. По итогу соленоид на задней двери замыкал