Генератор

Question

Имеем:турбофорь SG-5,2002г.в.,европеец.
Вопрос:почему меняется напряжение в бортовой сети при отключенных потребителях 12,6-14,5В,а при включении любого потребителя 13,7-14,5В.
Генератор управляется мозгом мотора?или проблема в самом генераторе?

SubarruS · Accepted Answer

может не мешать машине работать?

legasy05 · Answer

вроде как на этих генераторах стоит регулятор напряжения,соответсвенно....

LeeBay II · Answer

Если сильно сомневаетесь, то лучше снять генератор и на стенд его...

Я бы убедился в том, что никакой нагрузки дополнительной нет. Можно еще и осциллографом глянуть на качество выделяемой им электроэнергии.
А может еще и ремень проскальзывает или шкив, или щетки уже плохие.

Rebel_EKB · Answer

вот пример. вчера машина не завелась. акб умер. поставил другой заведомо рабочий. завел, напряжение 13,9. снял его и поставил не глуша авто старый, машин тут-же поднял напругу да 14,77. и вот как только заряд акб поднялся с 7.9 до 11.7 уронил напругу сначала до 14,2, а затем и до 13.9
Делаем вывод - машина шайтан сама что-то мутит  ;-)  :-D

turboSonic · Answer

А что в этом необычного? Просто работа регулятора напряжения. У меня на рабочей стоит 75 АКБ и после часа работы выдает всего 11.5 потому что акум больше не берет

vlad2906 · Answer

Из всего озвученного вывод-генератор управляется мозгом мотора,все параметры в норме.Всем спасибо,удачи на дорогах!

vlad2906 · Answer

Ну и в чем гон?Спецам по тазикам нужно давать советы в соответствующей ветке.

turboSonic · Answer

Учить будешь?

Гри3ли · Answer

Спросите у японцев...

turboSonic · Answer

Контакты озвучте

&amp;#902;D&amp;#344;?&amp;#325;A&amp;#321;iN · Answer

вот и пообщались

vlad2906 · Answer

учиться никогда не поздно.

vlad2906 · Answer

тему закрываем

Модератор · Answer

:-D

turboSonic · Answer

Да никаким не мозгом че за гон :-D на счетках реле напряги стоит вот и все

turboSonic · Answer

Да ладно? Это за каким же хреном японцы так заморочались? Получается на тазике все гораздо проще? :-D

Генератор

Поделиться