CHECK ENGINE

Ехал около 140 , докрутил обороты до отсечки , после чего было резкое торможение . После торможения не заводиться , панель не показывает ни обороты , ни скорость . Как будто аккумулятор сел . Потолкали - завелась . Но не на долго , проехали еще около 1 км ,постоянно горел CHECK ENGINE, остановились - все , дальше не заводиться , нету напряжения . После так и не завелась . Проверил предохранители - вроде все в норме . Есть теория , что это связано с расходомером воздуха , так как был использован нулевик . Возможно ли это ?
PS После всего взял другой аккумулятор взамен севшего , завел , поставил на R , начал отъезжать на холостых оборотах двигатель держит больше 2000 об. и они не падают , двигатель очень странно себя ведет. После запуска загорелся ABS на панели

Subaru Legacy BG5 GT / АКПП

Странная фраза... Чем проверяли? Где?

У меня есть предложение: считать ошибки из памяти - многое станет ясно...
Если нет шнурка или нечем платить в сервисе, попробуй кинуть клич здесь. Тут люди не жадные и помогут считать ошибки...

У меня валялась считывалка где-то, могу поделиццо.

Какой район..?? Могу приехать прочитать

Спасибо ! НО там OBD I

BGшки не диагностируются! только световые коды. Когда был такой легась нигде ничем помочь не могли.

Тоже была BG у официалов на Щорса 7 всё диагностируется!!!

Вчера подзарядив около двух часов аккумулятор попробовал запустить. Завелась , но через минуты две панель приборов погасла,но горел check и abs.постоянно.проехал так около 7 минут ,поставил селектор на Р и обороты подскочили где-то на 3000

ремень перескочил может

езжай в сервис,голову не делай :beach:

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:31]

Надо голову не морочить тут людям а ехать в профильные сервисы и там донимать людей
Я вообще не понимаю как можно решить подобную проблему на форуме или вы в деревне кукуево живете ?

Он в тупике любит гоняться ;-) ;-)