Cверка номеров, ксенон!

подтверждено, получил след. бумаженцию, видимо в екб больше не пройдут доки атмо с двигателем турбо))

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:32]

а если доковылять на сверку со снятой турбиной?
такое реально?

без понятия, как выше сказали умные стали)). Надо атмо ставить без подцепки, тащить на лямке, и потом обратно турбо ставить если совсем не хочется платить налоги))
Вот интеркулер, вот турбина, все ясно тут 260 лс а в птс 150, сейчас исправим)) На самом деле попался на молодых инспекторов, вот они и зацепились :-(

ну в гибдд тоже не дураки сидят, думаю ткнут в номер двигателя и выдадут такую же бумажку.




Меня всегда удивляет русский народ, как номера им сверяют, так все в закон тыкают пальцем, мол "не имеют права", а как движку 280 сил в полтарашку ставить, так "какой я молодец, всех обманул"

Вань, в чем то ты прав...но, отличить EJ15 от EJ20 понятно что можно и дураку, а вот EJ 20 c установленной турбиной и кулером и без - заметна разница?

в который раз пишу. Да, это расходник. Но вносить изменения в птс никто не отменял. Поменял двигло - велком переделать птс. Соответствено предоставить доки на двигло и т.д.
Во первых отслеживают тех, кто купил двигло с угнанных ведер, во вторых шибко умных, увеличивших лошадей.

то есть все считают что у нас адекватный транспортный налог? :-)
а насчет поменял ДВС, друг столкнулся на ниссане; поменял, пришел оформить, на него как на идиота посмотрели, мол расходник теперь

Налог конечно не адекватный, но как-то повлиять на его размер и основу исчисления возможности нет, поэтому приходится платить, это надо учитывать при покупке авто.




Просто Ниссан в большинстве своем является спокойным (читай унылым) гражданским авто, и отношение к Ниссановодам положительное, мол честный человек, хороший семьянин, и машина у него хорошая.

А субаровод - это для большинства бЕлан (читать не по порядку), неадекват и пердорейсер. Таковы стереотипы. Заметьте когда в сводках новостей сообщают про аварию с участием Субару, как реагирует общественность.

Вот и повышенный интерес к Субару при регистрации.

Вообщем столкнулся тоже с такой проблемой, купил машину б4 тт 280лс в птс, старый хозя поменял мотор, на который пришли доки 135лс, через "знакомых" начал промываться, как мне поступить, в ответ никак, едь в башкирию, челябу ставь там на учет, делай поправку в птс, потом спустя какое то время, можешь поставить у нас на учет. На выходных показали мне стопку бумаг толщиной см 5, и сказали это те кому будет отмена регистрации, в связи с занижением, заменой мотора и пр.
Тут же позвонил в челябинскую обл. ребята сказали приезжай все нормально сделаем, при наличии нужных документов и смеясь сказали, что у вашего "главного гаишника опять флян свистит))"
З.Ы. за ошибки орфографию не пинайте, не любитель писанины)
Всем мир!

В прошлом году турбофоря ставил на учёт, приехал за карнавал на "дурачка" с трещиной на всё лобовое, с колхозным ксеноном и прочими нареканиями, посмотрели номер кузова, инспектор решил найти номер двигателя да так и не нашел в итоге сверку прошел, а на постановке развернули так как не было ДР продавца. :beach:

Ставил авто на учет на прошлой неделе.
Номер двигателя искали и сверяли!

В новом свидетельстве - нет графы номер двигателя.

Свет вообще не смотрели.

с ксеноном покурил 2-а раза на водительском и интернационала осталось ехать на чкалова а потом пересменку ждать :-D

3108 поставил на учет без проблем на Водительском

только что с водительского
завернули за ксенон в ПТФ... :-(

минут 10 стоял за спиной инспектора и смотрел что он проверяет
проверяют номера ДВС у всех!