Установка видеоригстратора

Всем доброго дня. На днях приобрел видеорегистратор, т.к. вещь очень уж нужная в наше время, и сами знаете какие ....ездят на дорогах....
Дак вот, возник вопрос по поводу его установки, конечно же бех этих висячих проводов и прикуривателя.

Начну с авто. Imreza GX 2000, седан.
В инете нашел небольшой мануал как это делать, как раз речь шла об импрезах. Автор указывал на то, что над плафоном освещения салона (передний), есть разъем, откуда можно запитать регистратор. Я соответственно всё подготовил, и снял его....а там....пусто....нет никакого разъема. Уже было спаял необходимые провода. Дак вот, кто подскажет откуда запитать USB порт? Да тот самый порт, куда вставляется флешка. Его я взял сделал из гаджета (12V-USB), оттуда у меня торчит 2 провода + и -. Вопрос, куда его соединить, так что бы питание не поступало при выключенном зажигании? И какой предохранитель нужно ставить туда ( до того как ток поступит в USB разъем?)?

я бы прицепил к проводам прикуривателя.. так будет и прикуриватель свободный и регистратор включаться когда ключ повернут

а если взять "контрольку" и найти нужный провод?

а предохранитель на сколько ампер ставить? и на массу или на + ?

в прикуривателе напряжение появляется при положении ключа АСС или вкл. зажигании, у него есть свой предохранитель, так что все просто, быстро и минимум проводов лишних.

в момент пуска в прикуривателе пропадает питание и у меня регистратор иногда с ума от этого сходит!!!! Я бы более постоянное питание поискал или кнопку на панели соорудить(место есть) но чую руки у меня до этого не дойдут))))) или не скоро дойдут))))

у меня регистратор включался через 5 сек после пуска.. т.е я такого не замечал что он с ума сходил.. но я его выкинул т.к раздражает он меня)

я замостырил качественно в штурманский фонарь.

Есть ведь постоянное питание, проходит по стойке...я так радар зацепил...

Да конечно есть, просто надо найти время и руки приложить))))

А ведь существуют электронные схемы, которые меряют входное напряжение (или работающие от минимального напряжения) и отказываются включатся при уменьшении порога включения (стандартно около 10В).
А, как известно, при вращении стартером наблюдается ощутимая просадка по напряжению: это же надо двигатель прокрутить, все-таки...
И если на входе у электронного прибора не стоит конденсатора большой емкости, тогда, как правило, он отключается...

Ну радар уже на второй машине так сделан...проблем нет...

Цеплял от проводков прикуривателя, допом на плюсовой провод предохранитель воткнул в разрыв (номинал около 2,5 А помоему) и далее под обшивками утащил к салонному зеркалу, сам регик за зеркало наклеил (он у меня компактный, без присосок)
При включении зажигания и запуске ДВС ничего не глюкает


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2014 01:33]

Я себе питание взял с центрального плафона над лобовым стеклом - где лампочки и люк

а там какое напряжение выходит?

Спорим, что +12В?

Дак везде +12в. Минус берешь с кузова с какого нибудь хорошего болта. Тестером обязательно замерь напряжение перед монтажем;-)

Купил на ебее гнездо прикуривателя вот такое - http://www.ebay.com/itm/12v-Female-Car-Cigar-Cigar...
Подключил провода непосредственно к клеммам прикуривателя с обратной стороны. В гнездо воткнул тройник, в тройник регистратор и антирадар. Все провода спрятаны под пластиком, все девайсы включаются при повороте ключа, и прикуриватель свободен.
ИМХО самый простой в реализации вариант, с минимальным вмешательством в штатную проводку (не надо ничего резать/паять...)

p.s. А в случае подключения к плафону над зеркалом, я так понимаю, питание будет подаваться постоянно, и при выключенном зажигании (по крайней мере на импрезе точно так).

[Сообщение изменено пользователем 24.07.2014 19:29]

p.p.s. Какой умник минус поставил? Что я не правильно написал?

[Сообщение изменено пользователем 25.07.2014 18:44]

Хочу обратить ваше внимание на то что на юсб приходит не 12в в комплекте с регистратором идет (штекер)в прикуриватель так вот в него встроен понижающий транс (сопротивление)которое пропускает только 5.2в с радаром проще он работает от 12в но если вы на регистратор через обычный юсб провод подадите 12в ваш регистратор наипнется

Может мой опыт пригодится. Регистратор стоит на присоске на уровне зеркала -и мне не мешает и снимает почти с уровня крыши (машина - Форик2011г). С регико м дел провд в прикуриватель около 2 - х метров. Провёл егопод обивкой крыши, далее род наклакой правой стойки, далее через различные отверстия род торпедо до прикуривателя. В прикуриватель ( точнее простo гнездо 12V) вставлен тройник, а в неговключаю уже регистратор, навигатор (при дальних поездках), радар детектор или зарядни- по необходимости. Вот и все подключения. Не надо ни чего резать и разбирать. Кроме того спасают розетки между сиденьями и в багажнике - через него удобно запитать холодьльник, а через двойник и задний регестратор (сзати тоже многих чего интересного случается).

Уточнение
У меня запитано к люку, он открывается только когда зажигание включено, соответственно и регистратор включается только при вкл. зажигания

Спасибо за советы, прицепил регистратор к разъему водительского плафона освещения. Для понижения вольтажа использовал схему, которая шла с регистратором( питание через прикуриватель)). Ну без колхоза не обошлось, для вкл/выкл, зацепил его вместо лампы пассажира, теперь кнопка управляет регистратором, а не лампой. :-D