Вопросы по Outback
Покупай расходники где нормальная
цена и приезжай - сделают.
цена и приезжай - сделают.
хотите сказать что можно приехать в офиц сервис со своими расходниками??
масло и тормозуху вместе с осмотром есть смысл делать спецам
а тормозуху то зачем менять?? тормозит ведь хорошо. я на десятке только масло менял и однажды тосол залил новый полностью и все было ок (180 тыс км прошла и все ок).
S
SubGoooD
еще раз: можно со своими расходниками. Тормозная жидкость со временем впитывает в себя влагу из воздуха, что негативно сказывается на эфективности торможения. Думаю на 2110 это не так заметно из за общей низкой эфективности тормозной системы. Могу ошибаться конечно. . .
я на десятке только масло менял и однажды тосол залил новый полностью и все было ок
Масло зря менял. Ездит ведь мотор, зачем менять то?
SubGoooD
Если правильно помню, то тормозуха действительно стареет в первую очередь из-за воды, которую всасывает из атмосферы, и во-вторую очередь из-за температуры. Можно визуально увидеть - тормозуха темнеет. А потом в самый интересный момент, когда нужно сильное торможение, тормозуха нагревается, но так как там дофига (на самом деле несколько процентов) воды, то закипает не при 230 градусах, а при, скажем, 150. И опаньки - впереди стена, а тормозов нету.
[Сообщение изменено пользователем 07.07.2010 11:14]
D
Dirty Garry
а что на аутах на ТО 120 не меняется ремень грм?
e
|empty|
а что на аутах на ТО 120 не меняется ремень грм?
Вроде как на ТО105 меняют
http://www.subaru.ru/files/PM_Table_30_12_2009.pdf...
G
GORY
на трёхе не меняется вообще никогда
D
Dirty Garry
на трёхе
тану пока до 105 000 доедешь бензом этот ремень купишь гыгы
D
Dirty Garry
на трёхе не меняется вообще никогда
а там не цепь?
e
egor_058
С "пинками" АКПП никто не сталкивался? Аут 2009 2,5л.
Трижды на Щерса "прошивали" чип коробки- толку чуть...
Езжу в режиме "спорт" в итоге, тогда "пинков" и провалов нет. Почти.
Трижды на Щерса "прошивали" чип коробки- толку чуть...
Езжу в режиме "спорт" в итоге, тогда "пинков" и провалов нет. Почти.
p
pashaa
подскажите по управлению двузонным климат контролем. как можно с помощью одной водительской рукояткой управления климатом менять температуру одновременно водителя и пассажира? или в ауте 2007 г.в. нет такой функции?
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2010 11:02]
[Сообщение изменено пользователем 14.07.2010 11:02]
К
Кеnst
как можно с помощью одной водительской рукояткой управления климатом менять температуру одновременно водителя и пассажира?
Никак, только отдельно.
вот бы еще кто по маслу прояснил:
почему большинство на форуме льют масло 5W40 а в мой аут с рождения официалы льют 0W40 ??
я где то слышал что до 100 т. км. пробега заливается 0W40 а после 100 т км льется уже 5W40 ... дайте какой-нить комментарий пожалста
почему большинство на форуме льют масло 5W40 а в мой аут с рождения официалы льют 0W40 ??
я где то слышал что до 100 т. км. пробега заливается 0W40 а после 100 т км льется уже 5W40 ... дайте какой-нить комментарий пожалста
К
Кеnst
почему большинство на форуме льют масло 5W40 а в мой аут с рождения официалы льют 0W40 ??
я где то слышал что до 100 т. км. пробега заливается 0W40 а после 100 т км льется уже 5W40 ... дайте какой-нить комментарий пожалста
я где то слышал что до 100 т. км. пробега заливается 0W40 а после 100 т км льется уже 5W40 ... дайте какой-нить комментарий пожалста
Официалы в атмо льют мобил 0w40 до 100 000 км и 5w50 после 100 000км.
В турбомоторы льют мотюл 300v 5w40.
По моей просьбе мне с первого ТО льют мотюл 300v 5w40.
Масла между ТО доливать не приходится.
Официалы в атмо льют мобил 0w40 до 100 000 км и 5w50 после 100 000км.
а с чем связан такой переход на новую вязкость? видимо то что двиг уже не новый... так сказать все в нем хорошо притерлось
А
Антирейсер™
С радостью могу сказать, что у меня тоже не жрет. Хотя пробег уже более 132 тыс и мотор турбовый.
Предыдущий владелец лил 300v 15W50. Я недавно заменил на серию 8100 Xcess 5W40. Не жрет, чему очень рад. Регулярно проверяю уровень.
Предыдущий владелец лил 300v 15W50. Я недавно заменил на серию 8100 Xcess 5W40. Не жрет, чему очень рад. Регулярно проверяю уровень.
К
Кеnst
Предыдущий владелец лил 300v 15W50.
А как он на нём заводился в - 30?
А
Антирейсер™
А как он на нём заводился в - 30?
Говорит, что до -30 бодро. Сложно сказать, я купил недавно, ни че про зимний пуск сказать не могу.
еще прошу подсказать мне: что за такой индекс В13 ??
просто купил недавно книжку по обслуживанию легасей и там написано что мол только для этих вот индексов В13...
как мне понять какой у меня индекс??
просто купил недавно книжку по обслуживанию легасей и там написано что мол только для этих вот индексов В13...
как мне понять какой у меня индекс??
J
Jawa
А как он на нём заводился в - 30?
Вся линейка мотул 300V имеет одинаковую температуру застывания, независимо 0/20 или 20/60
К
Кеnst
Вся линейка мотул 300V имеет одинаковую температуру застывания, независимо 0/20 или 20/60
Зато вязкость разную и при минус 30 более вязкое масло прокрутить стартёру будет тяжелее. ;-)
К
Кеnst
что за такой индекс В13
Модели 2004-2009 MY.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.