диагоналка на ауте 2007 3,0 и форике 2010 2,0 автоматные

Question

всем привет, выкладываю видео преодоления диагонального вывешивания на субару.  на ауте вроде должен быть самоблок и похоже что он есть :-) , т.к. после непродолжительной буксовки в горку он взбирается,  на форике самоблока нет, но взбирается на горку так же как и аут.  всякая электроника на 
на ауте отключена полностью, на форике отключена, но отключается ли она полностью я не знаю. выкладываю видео просто для информации, вообще снимали с двух сторон и была мысля видео с двух сторон машины совместить, но как то руки не доходят до освоения программ)))
аут мой ))))
http://www.youtube.com/watch?v=x79I0-C_aBE&feature=youtu.be

форь
http://www.youtube.com/watch?v=_CKcD5CgvQw&feature=youtu.be

Rebel_EKB · Accepted Answer

вот вам диагоналка, дальше вывешиваем в воздух 2 колеса.... и едем дальше :-D

RFX (ех. trevozhniy) · Answer

двухлитровый Легас вагон на ватомате совершенно точно бы завис на такой диагоналке, сам так зависал 2 раза
на трешке одно заднее колесо в любом случае будет грести независимо от второго заднего, а если одно переднее висит, то второе переднее не гребет

Кстати 3 недели уже езжу на Ауте, могу сказать что есть в этой машине свои приколы, хоть она и овощь по динамике и управляемости по сравнению с легасем. Можно ямы не замечать и по бордюрам лазить, в итоге скорость передвижения выходит быстрее легася.

Антирейсер™ · Answer

Похоже, что просто заднее колесо за кадром немного задевает и тем самым толкает вперед.

На роликах бы они никуда бы не уехали

Антирейсер™ · Answer

Дык это есп заработала, а не задница заблокировалась. На Субариках гражданских не та блокировка , что диагоналку вывезти.

pashaa · Answer

колёса именно вывешивались чуть задевая листву, форь в начале вообще как на ровной поверности стоял, аут при старте заезжает чуть дальше.  позже положение педали газа оставляя в одном положении, происходит блокировка или подтормаживание вращающихся колёс, как передних так и задних, это видно на видео.

может быть, ни чего не доказываю и не утверждаю, просто выложил видео, кому интересно посмотрят, сделают выводы и пообсуждают ;-)

pashaa · Answer

другое видео с форем, где чётко видно что колесо висит, и видно как подтормаживаются колёса при выключенной ЕСП
http://www.youtube.com/watch?v=OSfVxLC8ZrQ&feature=youtu.be

JVC85 · Answer

Может баян, но тоже про диагоналку http://www.youtube.com/watch?v=tpp5tW71qYI
у субарей самоблоки явно не для бездорожья

~@®™~ · Answer

Да хрен его знает. Во дворе вывешивал - все три на земле, одно в воздухе. Стоял неподвижно.

По поводу неотключения кнопкой ESP - на балтыме на льду ну никак не вмешивается машина в управление.

Вроде была тема, там сошлись на мнении что в зависимости от года у аута задний дифф разный.

Антирейсер™ · Answer

Заварил диффы? :-D

GORY · Answer

нет на аутах блокировки в принципе никакой. на трехах стоит VDC довольно продвинутая, едет только за счет подтормаживания и особенносте трансмиссии. все диффы свободные в принципе. на новом ауте и только с мотором 3.6 стоит самоблок  кажется на задней оси, но это из тестов АР читано, непроверено.

Мак$ · Answer

подтверждаю, что на легаси трехе 2008года второе заднее колесо крутит не зависимо от положения второго.

below · Answer

на легаси так же при выключенной есп подтормаживает передние буксующие колеса, определил по скрипу колодок (когда еще гумно стояло) 
скрип так был слева справа слева справа  (на льду)

geryich · Answer

:-D

Антирейсер™ · Answer

О чеи и речь.  Есп работает

s.sandro · Answer

то, что задний мост у аута 3.0 блокируется полностью затверждаю. не раз так ездил:) специально еще друзьям показывал. крутое ощущение - вроде забуксовал, остановился, пара секунд и затрещала абс и машина поехала:)
на сколько знаю такая штука идет с "мощными" автоматами (5 ступеней). то есть на ауте трешке и на форе турбовом. но могу ошибаться

Антирейсер™ · Answer

Круто

Антирейсер™ · Answer

Полагаю да, так как производитель обычно ослабляет её действием при якобы отключением кнопкой, но на самом деле она работает.

Ща придут спецы по АУТам и напишут.

pashaa · Answer

т.е. ЕСП на ауте полностью не отключается при нажатии на кнопку???

Антирейсер™ · Answer

Скорее всего ЕСП сработала на АУТе, а на форике видать не только листву колесо задевало. Задний самоблок не настроен на такие усилия и тупо не будет работать - проверяли уже много раз.

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2014 15:32]

Антирейсер™ · Answer

Проверяли помню с Клубнем 2 турбофоря с самоблоками - нормальное вывешивание и все приехали. На небольших вывешиваниях едет.  Либо стоит ЕСП, которая помогает.

Rebel_EKB · Answer

1 задний))) этого достаточно.

диагоналка на ауте 2007 3,0 и форике 2010 2,0 автоматные

Поделиться