Кто нить ремонтировал шлейф подрулевой на gc/gf европа?

Горит подушка, не работает гудок, предыдущий хозяин грит - шлейф наелся, достать его не могу, провод с фишкой с корпусом срощен запаян, разбирать не рискнул...совет дайте пожалуйста, как снять, разобрать, куда смотреть и куда паяльником тыкать.

99гв кстати

лучше купить на разборке...проще...

проще, быстрее, звонил на раевского - тю-тю, прульный только есть, на левый не подходит говорят, в чем разница интересно?

Разбирается он не сложно!

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:39]

оооо, там кишки-то из чего состоят, ченить трудноустанавливаемое вылететь может?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:39]

Разобрал, нашел обрыв, спаять впринципе думаю, что не сложно, паять только не умею. Может кто нибудь помочь? :-)

Как все работает после ремонта?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 21:39]

УРА! ТОВАРИЩИ!
Обрыв был рядом с коннектором, см 4-5 от коннектора, вчера отдал электрику, сегодня забрал.Он ничего не паял, сцепил с коннектором, обжал, прозвонил, короч все отлично! :-) Шлейф уложил в коробку, сначала, неправильно укладывал (когда разобрал впервые, там загибулины экзотические были, ну я по ним и укладывал, при сборке туго крутилось и где-то три оборота всего, нужно было просто вокруг наматывать с помощью роликов). Вообщем все замечательно крутится, 4,5 оборота на шлейфе, на руле 3.5 оборота от упора до упора. В течение дня пойду на место все ставить.
PS: Фиксируйте руль при манипуляциях с органами рулевого управления :-)

Все собрал, гудок работает, ошибка подушек горит. Как сбросить?